[moto magazine] essai 50 000 kms sur XTX

Ya quand même un truc qui me laisse septique c'est que moto journal a fait également un essais de 50 000km et se plaignent de "neiman" qui grippe et dans ce test apperrement cela n'a pas été leur souci et pour ce qui est de l'usure du moteur la ils le trouve encore frais alors que motojournal constatais de tres grosse pertes de compression du aux soupapes trés calaminées vous êtes interessés pour que je scan l'essais de motojournal pour le mettre sur le forum?

Ok Coco,
Il y a un post pour ça ici : https://660xtx.forumactif.com/viewtopic.forum?t=197

mille excuse Ruf je n'ai pas regardé attentivement sur le forum avant de poster et merci pour le lien
edit: je n'avais pas vu que quelqu'un avais déja mis cet article en ligne encore dsl

Ne soit pas désolé, c'est normal que tu ne soit pas encore habitué à tout

salut à tous et toutes,

dans l'article, il mette texto: "fuyer les boitiers du style power commander, ca camoufle les défauts de l'ECU". Il les camouffle ou lles arrange??? Vous en pensez quoi?

Ruf a écrit:

rAy a écrit:

650xr autant fiable que le xtx ???

Je pense que Baldur s'est un peu emballé là !

Ca va, ça va...j'suis pas infaillible hein, ça m'a échappé...

taff a écrit:

salut à tous et toutes,

dans l'article, il mette texto: "fuyer les boitiers du style power commander, ca camoufle les défauts de l'ECU". Il les camouffle ou lles arrange??? Vous en pensez quoi?

+1 , c'est une très bonne question ça !!!

vraiment trés bien fait cette essai merci beaucoup.

je viens de relire un vieux sujet 50000km en xtx c'est du costaud nos moulins ,bon c'est vrai que ce n'est pas non plus des moteurs de compéte mais n'empéche on s'amuse bien avec

c'est super sympa comme bécane meme si c'est pas super violent!
Du couple la ou il en faut,c'est bien mieux que des chevaux sauvages à 15000 trs.

C'est vrai qu'en lisant l'article ca peut repousser mais bon voila si les mecs ils ont roulé plusieurs fois sous la pluie moitié gadoue et qu'ils n'ont jamais nettoyé ou graisser qq points de temps en temps... une moto ca s'entretient régulièrement!
mais sinon c'est rassurant!

j'ai acheté cette moto que je possede depuis un an elle a actuellement 54000kms et tourne a merveille

tem a écrit:

j'ai acheté cette moto que je possede depuis un an elle a actuellement 54000kms et tourne a merveille

je me permet de faire le boulot de Fly

Presentation + localisation!!

t'as vu Fly, je deviens toujours meilleur!!

Funkyman a écrit:

tem a écrit:

j'ai acheté cette moto que je possede depuis un an elle a actuellement 54000kms et tourne a merveille

je me permet de faire le boulot de Fly

Presentation + localisation!!

t'as vu Fly, je deviens toujours meilleur!!

Quand tu sera grand, tu sera beau et intelligent, comme moi, et tu achetera un BLEUE !

Merci les mecs!
Sa m'orriente vachement maintenant!!!

Flyingtrottinette a écrit:

Funkyman a écrit:

tem a écrit:

j'ai acheté cette moto que je possede depuis un an elle a actuellement 54000kms et tourne a merveille

je me permet de faire le boulot de Fly

Presentation + localisation!!

t'as vu Fly, je deviens toujours meilleur!!

Quand tu sera grand, tu sera beau et intelligent, comme moi, et tu achetera un BLEUE !

NON, lis ma signature!!

bonjour ! j'ai un copain qui a cassé sa boite à 32000 kms . si d'autre on connu ce probleme faite nous part !

XTX972 a écrit:

bonjour ! j'ai un copain qui a cassé sa boite à 32000 kms . si d'autre on connu ce probleme faite nous part !

Il faudrai juste te présenter, ainsi que de nous donner ta localisation.
Et au besoin crée un sujet dans le rubrique concerné : Mecanique.

Sinon j'ai jamais entendu qu'une boite a cassé sur une XT

Desolé ! je suis de la MARTINIQUE et je suis tout nouveau sur ce forum . je possede une XTX depuis 10 mois et j'en suis très satisfait. Je me suis un peu inquiété mais tu me rassure sur la boite . Merci !

Toujours intéressant de lire ces articles.

Joli taf et merci pour les liens

Il est évident qu'en si peu de temps de test, le vieillissement des joints et autres protections n'ont pas subi les effets du temps et des UV.
Une machine qui est utilisée tous les jours a moins de pbs que celle qui est utilisée de temps en temps (période hivernale) (mon avis reste discutable)

Pour la visserie, bien que les bichromatages ou zingueries ont évolué (test BS 400 h mini pour pièces extérieures normalement utilisé pour l'automobile) il n'en reste pas moins la provenance de la visserie selon les fournisseurs "exotiques"

Vu que ce modèle n'a pas franchement changé de phase, on ne trouve pas souvent de tests aussi poussés.

Bilan assez positif, ca me rassure un peu vu que la mienne arrive a 40 000km

Et en ce qui concerne la question de la power comander, vous êtes d'accord? Le gain est-il à la hauteur du prix?

complètement. Le comportement est radicalement changé. La puissance non, mais la souplesse devient au moins 40 % plus importante.

en neuf mois j'ai fait 26000 kms, et pas un seul problème. Pas un !!!!
Et pourtant elle a vu de la route. Donc le test n'est pas forcément représentatif. Faut voir si dans l'ensemble ça penche plus d'un côté ou de l'autre. Les connections éléctriques sont impéccables. Y'a ptete eu un ptit travail chez yam de ce côté là.

je confirme, vive le PC !!!!