REMORQUE

pas mieux !!!!

T'avais qu'à pas prendre une pigeon, chez Mercedes c'est moins cher ........ Au moins de 10 euros

Ruf a écrit:

Va voir chez Norauto/Feuvert, les faisceaux multipléxés faux pas essayer de comprendre, il y a des kit tout fait avec les bonnes cosses etc

http://www.attelage-remorque.com/faisceau-specifique-peugeot-207.htm

le boitier de servitude intelligent doit reconnaitre tout nouveau faisceau monté sur la voiture !!!

et ben voilààààààààààà

MMmmmm, un boîtier de servitude trop sexy quand tu parles d'auto Fredo

J'ai fait monté un attache rimorque, sur la dodge, chez dodge ils me demandaient un peu plus de 1200€, j'ai trouvé la marque du matos qu'ils montaient, je les ai appelé et ils m'ont donné la liste des revendeurs installateurs, résultat j'ai trouvé une boîte spécialisée dans les remorques qui m'a fait ça pour 450€ pièces et M/O.

C'est peut être une piste à explorer pour toi

lamotodufredo a écrit:

Ruf a écrit:

Va voir chez Norauto/Feuvert, les faisceaux multipléxés faux pas essayer de comprendre, il y a des kit tout fait avec les bonnes cosses etc

http://www.attelage-remorque.com/faisceau-specifique-peugeot-207.htm

le boitier de servitude intelligent doit reconnaitre tout nouveau faisceau monté sur la voiture !!!

d'après mes recherches et trouvailles c'est montable perso si on est un peu adroit,(je pense en etre capable ),mais comme dit Frédo,il faudra impérativement la faire reprogrammer chez Peugeot.
J'ai trouvé un PDF de l'attelage Brinks,leur faisceau a l'air de se connecter directement sur celui d'origine sans bidouilles sur une prise prévue quelque part sur la voiture.J'men vais démonter les habillages de coffre pour trouver ça!
Pour la mécanique c'est moins chiant,faut juste tomber les feux et le pare choc arrière,..........................sans peter les radars de recul!

C'est quoi comme Pigeot?

j'me suis fait mon cadeau des 40 ans (qui devra tenir au moins jusqu'à mes 55! ),une 508.

Et ben, on s'emmerde pas dans le Nooord!!! J'aime bien cette caisse...

wouiski a écrit:

Et ben, on s'emmerde pas dans le Nooord!!! J'aime bien cette caisse...

C'est une caisse de vieux

Ou de commercial...

Flyingtrottinette a écrit:

wouiski a écrit:

Et ben, on s'emmerde pas dans le Nooord!!! J'aime bien cette caisse...

C'est une caisse de vieux

.....................merde je suis vieux maintenant!

J'ai fait que 1000 bornes avec mais je l'aime déjà bien,c'est super confortable,ça me change après des décénies en bagnoles d'entrée de gamme,et à -12000€ par rapport au neuf pour 1 an et 5000 bornes j'allais pas me priver!

Chil a écrit:

J'ai trouvé un PDF de l'attelage Brinks

tu te lances dans le transport de fonds, Chilou ?

pour ta caisse Chilou ! mets-nous une vrai photo !

quoi comme moulin tu a dessus ?? enfin dedans j'veus dir'

TIBER a écrit:

quoi comme moulin tu a dessus ?? enfin dedans j'veus dir'

c'est un petit 1,6l 112ch,mais pour ma conduite plus que coulée ça suffit amplement,c'est très coupleux malgré la petite cylindrée.
Je recherche l'économie avant tout,et elle l'est:4,2l sur 4 voie quand je l'ai cherchée,et là pour des trajets mixtes 80%route vallonée 20% autobahn je suis à 4,8l,correct pour un veau pareil!

lamotodufredo a écrit:

A l'arrière gauche le faisceau en attente !

j'ai trouvé une connection à droite,dans le coffre juste derriere la banquette arriere,c'est pas celle là?
D'après mon pdf c'est sur la droite que ça doit se trouver.

lamotodufredo a écrit:

Bouge pas, j'appelle mon collègue qui a posé le mien, pour être sur !!!

t'es une crème Frédo

lamotodufredo a écrit:

Il est au milieu des sièges arrirèes, au niveau des boucles de ceintures !
Bon courage !!! (il m'a précisé que c'est chiant à faire sur la 508)

oui,c'est a peu près la que j'ai vu une grosse connexion,merci Frédo.

Faut que je passe chez peugeot pour voir s'ils sont ok pour me la reprogrammer si je fais le montage perso.

Chil a écrit:

TIBER a écrit:

quoi comme moulin tu a dessus ?? enfin dedans j'veus dir'

c'est un petit 1,6l 112ch,mais pour ma conduite plus que coulée ça suffit amplement,c'est très coupleux malgré la petite cylindrée.
Je recherche l'économie avant tout,et elle l'est:4,2l sur 4 voie quand je l'ai cherchée,et là pour des trajets mixtes 80%route vallonée 20% autobahn je suis à 4,8l,correct pour un veau pareil!

c'est un "chameau" oui !!!