Les essais, c'est fait pour essayer? Ben, c'est pas passé!

Bonne nouvelle les potes, je ne dois pas me faire operer de la main!
Elle est déjà en bonne voie de guérison, merci ma main...
Et merci pour tout ces messages

oulalalalalah

ehhhhhh si j'dois changer de meule, y faut que quelqu'un les essaie !!! On fait quoi maintenant ????

obéis à tout ce qu'ils te disent sans rechigner à l'hosto. C'est important ! sisi ! c'est vrai !

dis, je n'arrête pas les essais là...

Disons que je suspend ma saison pour l'instant ;-)

J'ai normalement ( je dis "normalement" parce que je n'ai pas trop aprécié la réaction du boss de motopulsion qui m'a appelé pour connaitre l'état de la moto et qui ne m'a même pas demandé comment j'allais ) toujours le comparo gros trail/Sm qui ai prévu en août, à suivre...

oli le Belge a écrit:

boss de motopulsion qui m'a appelé pour connaitre l'état de la moto et qui ne m'a même pas demandé comment j'allais...

l'espèce de gros enc

Il est bien content quand tu fait un beau papelard pour vanter les mérites d'une bécane qu'il a en magasin...

ben voilà maintenant, tu sais qui sont tes amis !!!!
pfffff spèce de gros zegoiste !!!

oli le Belge a écrit:

Bonne nouvelle les potes, je ne dois pas me faire operer de la main!

ça mérite une "Bonne Espérance" ou une "Chouffe" voire une "Vieux Temps" ...

non pas une "Mort Subite"

et, et ,et pas mal tes connaissances en bière Belge...
Dans mon coin c'est plutot: Vieille Villers, Waterlotoise, etc!

Heu, pour la Chouffe, j'en ai bu 2 en mangeant juste avant ma pelle!
Donc, ou j'arrête la Chouffe ou j'arrête la B-King (enfin une autre B-King, vu que celle là elle va aller beaucoup moins bien maintenant)
Je crois surtout que je vais éviter d'aller pointer mon nez chez Suzuki pendant quelques temps.

D'autant que Fred (la "transporteur" de chez motopulsion) lorsqu'il a été déposer (jeter) la B-King et recuperer ma Tdm, a repris l'ensemble compteur-compte-tours qui était bloqué sur 8000tr/min (174 km/h à 10500 en deuxième)
Comprend pas, il a du bouger au moment du choc

oli le Belge a écrit:

D'autant que Fred (la "transporteur" de chez motopulsion) lorsqu'il a été déposer (jeter) la B-King et recuperer ma Tdm, a repris l'ensemble compteur-compte-tours qui était bloqué sur 8000tr/min (174 km/h à 10500 en deuxième)
Comprend pas, il a du bouger au moment du choc

La prochaine fois, si tu as l'occaz, essaye une moto avec un compte tour digital

hihihihi....
grilllllléééééééééééééé

ça doit étre ça

D-dje (laba) a écrit:

oli le Belge a écrit:

D'autant que Fred (la "transporteur" de chez motopulsion) lorsqu'il a été déposer (jeter) la B-King et recuperer ma Tdm, a repris l'ensemble compteur-compte-tours qui était bloqué sur 8000tr/min (174 km/h à 10500 en deuxième)
Comprend pas, il a du bouger au moment du choc

La prochaine fois, si tu as l'occaz, essaye une moto avec un compte tour digital

Un velo suffira

L'objet du crime...

....

Ne me demander pas comment j'ai réussi à plier l'aiguille!
Aussi non, il y a pleins de chouettes trucs sur ce tableau de bord: vitesse moyenne, temps de roulage, courbe de puissance A ou B (95 ou 184ch) , etc

bizard on voit plus rien du coup là

chanmé !

Là c'est le casque, se qui fait peur c'est que j'ai glissé sur l'épaule et que le casque a à peine touché... Je ne roulerais jamais en jet!

dit le a Rufette

tiber a écrit:

dit le a Rufette

Djésxr93 a écrit:

tiber a écrit:

dit le a Rufette

t'aurais pas une photo de tes bottes non ?

Punaize !!! Oli !! rétabli toi bien ... courage !!!

...et à bientôt pour de nouveaux essais...

tiens, une "Bush" pour toi l'ami ...

hola... Oli ça a l'air d'avoir vraiment tapé fort. Honni soit Oli