Full prépa 2009

oui mais la le changement et top..............

C'est un Hyperpro ?

non c'est un Wilbers
http://www.off-the-road.de/xt660_fahrwerk_raeder.html?&L=1

ok ok. Cher ?

djésxr93 a écrit:

ok ok. Cher ?

409 euro !! comme d'hab tu suis rien djé !! c'est marqué sur la première page ...


bon en tout cas moi si je veux monter un amorto tout seul ... il faut que je pose des vacances !!!

2 heures c'est mon minimum pour faire ma vidange

Et bien beau boulot!
2h moi c'est le graissage de la chaine^^
Et au fait comment tu le soulève l'arrière(moi j'ai qu'un lève roue arière donc^^) et comment tu le garde soulevé? ça veu dire ça c mieu à 2, un qui la soulèle

maxou a écrit:

djésxr93 a écrit:

ok ok. Cher ?

409 euro !! comme d'hab tu suis rien djé !! c'est marqué sur la première page ...

Eh gaze pas trop Mac Castrol !!!

maxou a écrit:

djésxr93 a écrit:

ok ok. Cher ?

409 euro !! comme d'hab tu suis rien djé !! c'est marqué sur la première page ...


bon en tout cas moi si je veux monter un amorto tout seul ... il faut que je pose des vacances !!!

2 heures c'est mon minimum pour faire ma vidange

et pis en plus faut que tu recommence

Supermot4ever a écrit:

Et bien beau boulot!
2h moi c'est le graissage de la chaine^^
Et au fait comment tu le soulève l'arrière(moi j'ai qu'un lève roue arière donc^^) et comment tu le garde soulevé? ça veu dire ça c mieu à 2, un qui la soulèle

je pense plus avec un leve moto type cross,qui prend sous les silencieux. comme cà le bras est libre.
tous seul je pense que c'est faisable mais tu te fais chier a mon avis a tenir l'amorto et mettre le serrer en meme temps, pour le passer entre le bras oscillant. et c'est plus rapide pour demonter

Supermot4ever a écrit:

Et bien beau boulot!
2h moi c'est le graissage de la chaine^^
Et au fait comment tu le soulève l'arrière(moi j'ai qu'un lève roue arière donc^^) et comment tu le garde soulevé? ça veu dire ça c mieu à 2, un qui la soulèle

je pense plus avec un leve moto type cross,qui prend sous les silencieux. comme cà le bras est libre.
tous seul je pense que c'est faisable mais tu te fais chier a mon avis a tenir l'amorto et mettre le serrer en meme temps, pour le passer entre le bras oscillant. et c'est plus rapide pour demonter

Supermot4ever a écrit:

Et bien beau boulot!
2h moi c'est le graissage de la chaine^^
Et au fait comment tu le soulève l'arrière(moi j'ai qu'un lève roue arière donc^^) et comment tu le garde soulevé? ça veu dire ça c mieu à 2, un qui la soulèle

oui un qui souleve et qui maintient à hauteur sans que le bras oscillant soit trop bas ou alors tu met une cale de bois sous la roue pour etre à hauteur,pour le levage de la moto tu pose le sabot sur une caisse assez haute pour que ta roue ne touche plus le sol...

Gregos, à peine papa est déjà sénile, TU BEGAYES

c'est l'émotion