Jantes Or?

Coucou!

Je viens de trouver ca sur le bon coin:

2 Jantes


Pensez vous que ca s'adapte sur nos xtx?

jolie

Va chez ton concess et demande si le jantes des anciennes XTZ 660 s'adaptent, mais j'ai des doutes, faut verifier les écartements de bras occillant, de fourche, l'allignement avec la sortie de boite, un galére quoi .

je voudrais pas trop m'avancer,mais ça m'a bien l'air d'etre des jantes d'XTX 2008,les moyeux d'un XTZ 660 ont d'autres moyeux,ceux la ressemblent en tout points aux notres.

moi aussi en voyant je dit que c'est des 08 !!!

Comme les 2 compères, je pense que ce sont des jantes de X 2008

c'est pour moi les jantes de la X bleue 08 avec jantes or

Funkyman a écrit:

c'est pour moi les jantes de la X bleue 08 avec jantes or

T'achètes !?

waloo a écrit:

Funkyman a écrit:

c'est pour moi les jantes de la X bleue 08 avec jantes or

T'achètes !?

non non , je viens d'acheter des bottes

L'avantage c'est que si tu achètes des jantes de bleue ... tu peux revendre tes bottes, elles te serviront plus à grand chose.

waloo a écrit:

L'avantage c'est que si tu achètes des jantes de bleue ... tu peux revendre tes bottes, elles te serviront plus à grand chose.

c'est pour ca que je prefere la configuation actuelle ...

De toutes facons, c'est simplement de la curiosité, a +900€, c'est le genre d'achat que je ne peux me permettre!! Surtout que je suis en train de commander des X3

Elles sont trop belles!!!
Mais c'est un peu cher non?
Qu'es ce que vous en pensez???

bastien119 a écrit:

Elles sont trop belles!!!
Mais c'est un peu cher non?
Qu'es ce que vous en pensez???

faudrait pouvoir comparer avec les prix yam'

Faudrais déja voir combien ca coute chez le concess

Si tu veu vraiment faire une modif jantes et que tu as un budget limite.

Tu decercles tout, tu revends tes cercles noirs et tu achètes juste les cercles dorés, tu aura tes pneus, tes rayons et surtout tes moyeux, tu fais recercler, ça doit couter au moins 50€ mais ca peut te faire un changement pour pas trop cher.

Parce que tout le soucis dans le changement de jantes c'est les moyeux, donc si tu gardes ceux d'origine no soucis.

oki merci à vous pour tout vos conseilss!!!!!

Khouss a écrit:

Waloo... ça c'est d'la bonne idée

c'est une idée,mais qui coute très cher quand meme,faut compter près de 500 euros pour 2 cercles,tu rajoutes au moins 150 de main d'oeuvre pour le centrage,il reste plus grand chose d'économisé!
En plus d'occaze c'est presque introuvable,j'ai cherché un cercle arriere durant plus d'un an sans succès,j'ai tout revendu!

alors anodisation sur cercle d'origine

franchement je préfére des jantes alliage encore plus beau et qui allège bien du point de vue de la vision, bon ok pas le même budget, quoique si un modèle de sportive pouvait s'adapter je ne serais pas contre mais la question est : lesquelles???????

bandit a écrit:

franchement je préfére des jantes alliage encore plus beau et qui allège bien du point de vue de la vision, bon ok pas le même budget, quoique si un modèle de sportive pouvait s'adapter je ne serais pas contre mais la question est : lesquelles???????

tout s'adapte mais faut un pote tourneur et un autre fraiseur!
J'ai déjà pensé aux jantes de la Pegaso,ça doit se monter sans trop de bidouille,mais pour trouver ça d'occase faut se gratter!

chil a écrit:

bandit a écrit:

franchement je préfére des jantes alliage encore plus beau et qui allège bien du point de vue de la vision, bon ok pas le même budget, quoique si un modèle de sportive pouvait s'adapter je ne serais pas contre mais la question est : lesquelles???????

tout s'adapte mais faut un pote tourneur et un autre fraiseur!
J'ai déjà pensé aux jantes de la Pegaso,ça doit se monter sans trop de bidouille,mais pour trouver ça d'occase faut se gratter!

elles sont vraimene belle ces jantes de la pegaso t'as deja commencé à te gratter ?