Usure des Silentblocs de transmission ou Roulements ?

J'ai fait un grand lifting du X cette apres-midi. Modif de l'arrière, pose du sabot, nettoyage global, et surtout nettoyage du kit chaine.

Et la effroi!!!
Le pignon arrière bouge enormement! Même pas, c'est l'ensemble moyeu qui oscille radialement d'une flèche de 5mm au niveau extérieur du pignon, et axialement d'un bon centimètre.

Normal, ou pas du tout, je suis arrivé à une usure extrème des silentblocs et des roulements de moyeu.

Et vous, sur vos X, quand est t-il ?

Roulements !

Si c était les silenblocs, seul la couronne te le porte couronne bougeraient.

C'est le cas. Seul le porte couronne oscille autour de l'axe de la roue.
La roue elle ne bouge pas d'un poil.

Désolé d'avoir parlé de moyeu! C'est une erreur de ma part

silenbloc

D'apres le schéma du manuel d'utilisateur, il y a 3 roulements sur l'arbre de la roue.
Les 2 roulements de la roue sont OK => aucun jeu
Il reste les silentblocs qui permettent un jeu axial mais pas radial, donc le troisième roulement est peut-être celui qui me fait

sort la roue pour voir ça de près,c'est plus simple!

j'ai vu chez OTR, ils sont à 31.2 € en kit ou 8.5 € en individuels

http://www.off-the-road.de/xt660_verschleissteile.html

C'est les "Rückdampfer"

Pour les préserver dès que vous démontais la roue arrière balancais-y un peu de graisse de chaîne (à base de PTFE....) çà y fera du bien....