Bonjour AZDIBOSS,
Tu dois pouvoir faire cette modification, ce n’est pas impossible !
Par-contre il te faut a ce moment la un feu de stop de couleur BLANC, peut-importe la marque !
CHAFT/ERMAX ou autre.
(Par ex le CHAFT Daytona a 4 led’s blanches pour l’éclairage de plaque)
Un fer a soudé, & en fonction du feu de stop (le nombre de LED) quelques LED oranges/blanches etc.… (2X2)
Pour la partie clignotante du FDS !
Tu démonte l’intégralité du FDS, LED, fils, etc.
Tu cible tes 2X2 led’s a convertir en cligno, tu Plug, tu soudes tes deux fils de clignotants d’origine !
Attention, veille a ne pas laissé tes 2X2 led’s toujours sur le fds !
Il faut squizé du fds les 4 leds qui passent en cligno !
D’où ta sélection !
Je n’ai pas de fds a led’s sous la main, je vais essayer d’en trouver un & de le faire juste pour voir !
Toujours bcp de patience par-contre et des outils !
PS : mes explications ne sont pas evidentes je sais !
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) je me dis qu'un feu arriere avec clignos integrés serait bien sympa sur ma bécane, je sais que celui de R1 passe sauf que je le trouve pas top.
