Avis sur machine et petite question

Re bonjour à tous, petit nouveau sur le forum mon premier post concernera le futur achat de ma XTX!

Voilà je suis tombé sur une annonce pour un modèle d'octobre 2006, totalisant 10800 kilomètres avec sabot moteur, gravage, révision des 1000 faite, plaques arrière changées le tout pour 3600 euros!


Je ne suis pas trop couillon et je me doute que c'est une bonne affaire mais dans l'histoire c'est vous les experts donc j'attends votre confirmation!

Ma question concerne la taille, je mesure 1m84 pour 82 kilos est ce que ça va le faire ou je vais avoir les jambes à moitié pliées à chaque feu rouge (ça fait un peu con quand même), j'ai des doutes car j'ai un collègue qui est un peu plus grand que moi et qui roule en 125 xtx et franchement quand il est dessus on dirait un géant sur un vélo d'enfant de 6 ans!

J'attends votre réponse, une nouvelle fois les experts c'est vous!

Revision des 1 000km faites, mais celledes 10 000km?
Je mesure 1m76 et je touche a peine par terre

oui faut pas comparer une 125X et une 660X!!!
La 660 est beaucoup plus imposante. Moi j'ai aucun soucis de garde au sol, je mesure 1.87 et pèse 80 kg, j'ai aucun stress

aucun soucy pour ca !
mes 1m80 m'étaient utiles au feu rouge !

Oups j'ai glissé chef, c'est révision des 10000 faite qu'il faut lire.

Non, pas chere
Les bas de fourches sont de quelle couleur, gris ou noir?

Ils sont gris, en fait c'est un modèle 2005 avec premiere mise en circu en octobre 2006!

jujuju62 a écrit:

Ils sont gris, en fait c'est un modèle 2005 avec premiere mise en circu en octobre 2006!

Ben t'as tout compris, modele 2005.

Bon ca vaut le coup quand même!

Question con, une ligne montée sur un xtr va également sur le xtx?

Au fait c'est quoi le diamètre du guidon sur ce modèle, j'aimerais mettre des protèges mains, au passage si vous avez un modèle pas cher et de qualité à me conseiller!

jujuju62 a écrit:

Bon ca vaut le coup quand même!

Question con, une ligne montée sur un xtr va également sur le xtx?

Au fait c'est quoi le diamètre du guidon sur ce modèle, j'aimerais mettre des protèges mains, au passage si vous avez un modèle pas cher et de qualité à me conseiller!

XTX et XTR même combat et même pots.

diametre 22, t'as des promos partous, moi je suis en acerbis rally.

souvent les pots sont vendus et developpés pour R

lamotodufredo a écrit:

Tu tailles "petit" Fly, je mesure 1,71 et j'ai aussi les pieds qui touchent à peine par terre !
Les protéges-Mains Yam sont d'un bon rapport qualité-prix (c'est des Acerbis) !

Je confirme, les yam c'est du Acerbis

je suppose que c'est pas possible de monter du 22.6 sur du 22 (j'ai entendu parler de de cales)

je pense que c'est possible mais oui avec des cales, faut trouver quelque chose pour combler l'écart

jujuju62 a écrit:

je suppose que c'est pas possible de monter du 22.6 sur du 22 (j'ai entendu parler de de cales)

Les cales, c'est une chose, mais pour adapter les commodos ?

Flyingtrottinette a écrit:

jujuju62 a écrit:

je suppose que c'est pas possible de monter du 22.6 sur du 22 (j'ai entendu parler de de cales)

Les cales, c'est une chose, mais pour adapter les commodos ?

exact il faut adapter tous le reste

SyLx a écrit:

A 3600 c'est une affaire, tu peux peut-être demander à faire faire la révision des 10 000 avant, comme ça tu sera calé...

Concernant la taille, la 125 et la 660 n'ont rien à voir ! La 660 fait bien plus corpulente, même pas mal pour un SM... Perso je fais 1m94 et je ne me sent pas ridicule

jujuju62 a écrit:

Ils sont gris, en fait c'est un modèle 2005 avec premiere mise en circu en octobre 2006!

comme moi !!

Petite question qui me turlupine, pour le calcul de la côte à la revente, c'est bien la date de première mise en circulation qui compte?

OUI

ok ça marche, mais dis moi tu es tout le temps là toi lol

jujuju62 a écrit:

ok ça marche, mais dis moi tu es tout le temps là toi lol

Ben non!



Chui locace aujourd'hui