Suppression de la loi des 100CV!

Salut À tous, voici pour info lien avec le communiqué de la FFMC sur la loi des 100 CV! COMMUNIQUE "Source Moto pLanete"
Bon je dis pas que si la loi passe c'est direct 110 CV pour la X, mais pour certains moulins qui se trouvent penalisés par le bridage, qui modifie completement le comportement je trouve que c'est une bonne idée!

Je suis pour, mais une question me taraude: oukilélelien?

motardatahiti a écrit:

Je suis pour, mais une question me taraude: oukilélelien?

motardatahiti a écrit:

Je suis pour, mais une question me taraude: oukilélelien?

Ben tu cliques sur "COMMUNIQUE"!!!

Funkyman a écrit:

motardatahiti a écrit:

Je suis pour, mais une question me taraude: oukilélelien?

Ben tu cliques sur "COMMUNIQUE"!!!

Ah d'accooooooooooooooooooooooord!!!!


Zavé po vu

C'est pas grave, j'ai decouvert comment faire ca, donc je me la tapes un peu là! Desolé !

tans mieux car les bridages "castrateurs" a 100 cv etaient souvent tres mal fait et rendait les motos tres desagreable a conduire .....heu ................a piloter (ben oui 100cv quand même!!)

ca serait top ne serait ce que pour la liberté et pour éviter de passer pour un criminel juste pour le simple fait d'avoir un engin débridé à l'heure où des jeunes cons peuvent rouler en 205gti ou autres "bolides" à quatre roues sans la moindre mesure prise à leur encontre ou encore des vieux "richards" qui roulent en ferrari ou porches et ne passent pas pour des criminels....

enfin c'est mon point de vue

ceci dit la FFMC qui se bat depuis des années contre la loi des 100cv a aussi été par le biais de la mutuelle des motards (meme groupe)l'assurance qui a le plus fait de controles, suite à des accidents, sur le bridage à 100cv donc bon....

greg31 a écrit:

ca serait top ne serait ce que pour la liberté et pour éviter de passer pour un criminel juste pour le simple fait d'avoir un engin débridé à l'heure où des jeunes cons peuvent rouler en 205gti ou autres "bolides" à quatre roues sans la moindre mesure prise à leur encontre ou encore des vieux "richards" qui roulent en ferrari ou porches et ne passent pas pour des criminels....

enfin c'est mon point de vue

ceci dit la FFMC qui se bat depuis des années contre la loi des 100cv a aussi été par le biais de la mutuelle des motards (meme groupe)l'assurance qui a le plus fait de controles, suite à des accidents, sur le bridage à 100cv donc bon....

Oui C'est ca Greg31. Quand on roule en moto débridée (cad + de 100 CV) on est considéré comme un criminel, mais qu'en on roule en voiture de 400, 500 Ch, genre ferrari ou porsche on est considéré comme quelqu'un qui a reussi! Ou est la logique!!

la logique est qu'en fait les motards trainent une réputation de délinquants depuis hyper longtemps meme si ca c'est un peu arrangé ces derniers temps les préjugés persistent!

enfin c'est pas ma logique c'est celle de ceux qui n'ont jamais posé leur cul sur une bécane et qui par contre ne se genent pas pour dépasser les limites de vitesses dans leur luxueuses bagnoles ornées de la baniere tricolores....

Funkyman a écrit:

greg31 a écrit:

ca serait top ne serait ce que pour la liberté et pour éviter de passer pour un criminel juste pour le simple fait d'avoir un engin débridé à l'heure où des jeunes cons peuvent rouler en 205gti ou autres "bolides" à quatre roues sans la moindre mesure prise à leur encontre ou encore des vieux "richards" qui roulent en ferrari ou porches et ne passent pas pour des criminels....

enfin c'est mon point de vue

ceci dit la FFMC qui se bat depuis des années contre la loi des 100cv a aussi été par le biais de la mutuelle des motards (meme groupe)l'assurance qui a le plus fait de controles, suite à des accidents, sur le bridage à 100cv donc bon....

Oui C'est ca Greg31. Quand on roule en moto débridée (cad + de 100 CV) on est considéré comme un criminel, mais qu'en on roule en voiture de 400, 500 Ch, genre ferrari ou porsche on est considéré comme quelqu'un qui a reussi! Ou est la logique!!

c'est un traquenard , vous laissez pas avoir.
J'avais lu un truc sur le contrôle technique sur la moto , en résumé il disait "pour leur faire avaler la pilule du contrôle technique on leur lache la bride sur les 100ch"
Ils nous donnent une main pour mieux saisir le bras , c'est des enfoirés.
Là j'ai pas le temps "soirée picole " mais je vous mettrais l'article dès que je pourrais

bon je le fait tout de suite

Citation :

7.2.7. S'interroger sur l'utilité du bridage à 100 CV pour les motos
Le bridage des motos à 100 CV est un sujet qui suscite beaucoup d'interrogations et de
critiques de la part des acteurs rencontrés. Depuis 1995, la France est isolée sur ce dossier
sans pour autant que l'exception française ait permis de mettre en évidence l'intérêt de la
mesure en terme de sécurité. Le bilan des accidents de motos n'est pas meilleur, loin s'en
faut, que dans les pays qui ne l'appliquent pas (ex. Allemagne).
Par ailleurs, la technique du débridage est rudimentaire et les utilisateurs peuvent
facilement s'en affranchir. Le seul moyen efficace pour réduire la vitesse serait d'obtenir
des constructeurs des systèmes anti-débridage efficaces ou une limitation par construction,
qui nécessite une réglementation commune au monde entier, difficile à envisager dans des
délais raisonnables.
Les vrais facteurs de risque, bien connus chez les motards, reposent sur le comportement
et l'utilisation non réfléchie qui est faite des performances des engins, aussi bien en termes
d'accélération que de vitesse. Or, ce comportement se manifeste dans la conduite d'engins
de puissance bien inférieurs à la limite arbitraire de 100 CV.
S'il fallait vraiment fixer un seuil, il serait plus pertinent de l'exprimer en termes de
« poids/puissance ».
Sans négliger le discours contradictoire et la difficulté de trouver une communication
cohérente entre ce retrait de la limitation à 100 CV et les actions menées pour réduire la
vitesse des véhicules à la construction, il nous semble que la situation actuelle n'est pas
durablement défendable auprès d'une très grande majorité de motards qui demandent
qu'on les traite en citoyens responsables.
Au moment où ils auront le sentiment qu'on leur impose une nouvelle contrainte avec le
contrôle technique, un geste de bon sens serait utile et apprécié.

le tout 91 pages
http://www.utac-otc.com/fr/otc/actu_detail.asp?id_actu=89

scarface a écrit:

bon je le fait tout de suite

Citation :

Au moment où ils auront le sentiment qu'on leur impose une nouvelle contrainte avec le
contrôle technique, un geste de bon sens serait utile et apprécié.

le tout 91 pages
http://www.utac-otc.com/fr/otc/actu_detail.asp?id_actu=89

Les fumiers !!!

pour cet éclaircissement Scarface !
Donc lorsque la loi des 100 sera abrogée, celle du C.T sera votée dans la foulée...les fumiers !

quel bande d'encu.....

tiber a écrit:

tans mieux car les bridages "castrateurs" a 100 cv etaient souvent tres mal fait et rendait les motos tres desagreable a conduire .....heu ................a piloter (ben oui 100cv quand même!!)

!! Car par exemple, le 1000 gsxr est + "sécurisant" en 180cv qu'en 100 , allez savoir pourkoi !!!

scarface a écrit:

c'est un traquenard , vous laissez pas avoir.
J'avais lu un truc sur le contrôle technique sur la moto , en résumé il disait "pour leur faire avaler la pilule du contrôle technique on leur lache la bride sur les 100ch"
Ils nous donnent une main pour mieux saisir le bras , c'est des enfoirés.
Là j'ai pas le temps "soirée picole " mais je vous mettrais l'article dès que je pourrais

LES ENCUL' on t'en donne un peu........ et on t'en prend beaucoup:arf!:

[
!! Car par exemple, le 1000 gsxr est + "sécurisant" en 180cv qu'en 100 , allez savoir pourkoi !!![/quote]

Tu as deja vu un 1000 gsxr en 100 cv ??? moi jamais

yangas a écrit:

[
!! Car par exemple, le 1000 gsxr est + "sécurisant" en 180cv qu'en 100 , allez savoir pourkoi !!!

Tu as deja vu un 1000 gsxr en 100 cv ??? moi jamais [/quote]


ça doit pas courir les rues c'est sur!!!

Toute façon, qu'on le veuille ou non, on va se le bouffer ce putain de contrôle technique... c'est certain qu'ils le feront passer. Je crois que c'est irrémédiable et que c'est meme pas la peine d'espérer passer outre: ça fait partie des "évolutions" jugées nécessaires.

Alors, pardonnez moi cette métaphore douteuse, mais tant qu'a se faire enc , autant profiter du service rendu en échange.

scarface a écrit:

c'est un traquenard , vous laissez pas avoir.
J'avais lu un truc sur le contrôle technique sur la moto , en résumé il disait "pour leur faire avaler la pilule du contrôle technique on leur lache la bride sur les 100ch"
Ils nous donnent une main pour mieux saisir le bras , c'est des enfoirés.
Là j'ai pas le temps "soirée picole " mais je vous mettrais l'article dès que je pourrais

Scarfcace, c'est ce qu'ils disent dans l'article de moto planete.

ça m'etonne pas .
30 euros de plus

yangas a écrit:

[
!! Car par exemple, le 1000 gsxr est + "sécurisant" en 180cv qu'en 100 , allez savoir pourkoi !!!

Tu as deja vu un 1000 gsxr en 100 cv ??? moi jamais [/quote]

106cv arretez de chippoter les loulous !!!!
Avant de couper les fifils malheureusement c le cas !!!

djésxr93 a écrit:

yangas a écrit:

[
!! Car par exemple, le 1000 gsxr est + "sécurisant" en 180cv qu'en 100 , allez savoir pourkoi !!!

Tu as deja vu un 1000 gsxr en 100 cv ??? moi jamais

106cv arretez de chippoter les loulous !!!!
Avant de couper les fifils malheureusement c le cas !!![/quote]

Mais si on chipote!!!

j'ai fait le plein,suis pret pour la manifffffffffffffffffffffffffffffffff:chaingun: