je calle quand je passe la 1ere!!

slt !
je voulais savoir un truq ...
ca ne me le fait pas toujours ( pour l'instant 2 fois) mais il m'est arrivé de caller quand je voulais passer la 1er !

je m'explique... en faite quand je la demarre et que ca fait un certain temps que j'ai pas roulé avec ( genre 1semaine et oui j'ai po trop l'occaz de rouler avec en ce moment...snif) et bien je ne sais pas pourqoi mais je la laisse tourner 2 ou 3 minute avant et quand je veux passer la 1er la moto calle en me donnant un gros coup de pied au cul !!!!

alors je ne sais pas si c'est pck'elle est froide ???

ou au début je pensai qu'il y avait un faux contact avec la béquille puisque c'est une sécurité pourtant la béquille est toujours bien replier et elle calle quand même quelque fois !

vous avez une explication ???

Tu debrayes au moins, tu sais levier à gauche ...

C'est pas con l'idée du faux contact avec la béquille, sinon verifie la garde de ton cable d'embrayage ...

waloo a écrit:

C'est pas con l'idée du faux contact avec la béquille

On a déjà vu ce genre de soucis il me semble. C'est soit un faux contact, soit un peu de crasse ou d'humidité... Un nettoyage du "bidule" peu suffiire. Si le problème persiste va voir ton conss'

waloo a écrit:

Tu debrayes au moins, tu sais levier à gauche ...

C'est pas con l'idée du faux contact avec la béquille, sinon verifie la garde de ton cable d'embrayage ...

desolé maxou.je peut pas t'aider cela mes jamais arriver.

Apres une petite periode de non utilisation de ton xtx , si quand tu mets la 1ere la moto le moteur calle il se peut que l'embrayage soit collé
Pour eviter le probleme ,donne 2 ou 3 coups de gaz avec l'embrayage tiré avant de passer ta vitesse et il faudrait peut etre voir pour la vidanger ,certaines huile de mauvaise qualité on tendance a créer ce genre de soucis

merci waloo pour l'info je croyais que c'était celui de droite

non sinon je vais voir la prochaine fois que je vais la prendre ...
pour les coup de gaz je le fait déja pck sur les cross ca marche pareil quand elle sont froide faut faire pareil mais bon ca a rien avoir avec une cross! donc ... bizar mais bon je m'inquiete pas !


d'autres avis ???

Ruf a écrit:

Un nettoyage du "bidule" peu suffiire. Si le problème persiste va voir ton conss'

ruf j'adore comment tu parle j'ai l'impresion d'être à la pharmacie et qu'on m'envoie voir mon généraliste

maxou a écrit:

Ruf a écrit:

Un nettoyage du "bidule" peu suffiire. Si le problème persiste va voir ton conss'

ruf j'adore comment tu parle j'ai l'impresion d'être à la pharmacie et qu'on m'envoie voir mon généraliste

Déformation professionnel, toute la semaine je suis obligé de faire des phrases qui tuent. Alors le WE soit je raconte que des conneries ou je fais des phrases toute faite

N'empache, la notre XT660 on peut en prendre matin, midi et soir et mème dépasser la préscription du Dr Feelgood

Ruf a écrit:

maxou a écrit:

Ruf a écrit:

Un nettoyage du "bidule" peu suffiire. Si le problème persiste va voir ton conss'

ruf j'adore comment tu parle j'ai l'impresion d'être à la pharmacie et qu'on m'envoie voir mon généraliste

Déformation professionnel, toute la semaine je suis obligé de faire des phrases qui tuent. Alors le WE soit je raconte que des conneries ou je fais des phrases toute faite

N'empache, la notre XT660 on peut en prendre matin, midi et soir et mème dépasser la préscription du Dr Feelgood

moi ça me le fait avec la 125 mais j'ai jamais cherché pourquoi

c'est rien c'est ton embrayage qui colle,c'est normal après une periode de "repos".On vous apprends quoi au permis en ce moment!
Actionne plusieurs fois l'embrayage avant d'enclencher la 1ere et ça ira très bien.

c'est marrant sa ne le fais pas sur les Suzuki sa .....







elle est ou la porte ................ deja parti ...

Warlock DR GANG a écrit:

c'est marrant sa ne le fais pas sur les Suzuki sa .....







elle est ou la porte ................ deja parti ...

normal elle est équipée d'un variateur,non?

j'ai un pote qui a un 125 dt et il s'en sert que l'été
et a chaque fois qu'il la redémarre l'embrayage est téllement collé
qu'il faut qu'il démare en poussant et qui le décole en roulant.

ça me l'a fais cette ap quand je l'ai prit et en effet je l'ai fait tourner un petit moment sur la bequille
ça m'a fais comme si le moteur s'etouffait lorsque j'ai passé la premiere et acceleré
ma voiture me fait pareil quand je la fais tourner au ralentit

du nouveau ...
je voudrais savoir si cela ne viendrait pas du fait que j'éteint le coupe circuit quand je la laisse longtemps sans tourner ???
la derniere fois que je l'ai prise j'ai du redémarrer 5 fois !!! elle callait systématiquement dès que je passait la 1ere ( même avec des coups de gazz avant et après avoir débrayer plusieurs fois...)

et est-ce que cela ne viendrait pas tout simplement du fait qu'elle soit froide ?? pck quand je la rallume dans la journé elle passe niquel la 1ere même après 1 ou 2 jours sans utilisation...

c'est rien de grave mais ca me fait chier !!!!!!!!!!! quand je veux démarrer et que je calle tout le monde me prend pour un couillon qui a eu son permsi dans une pochette surprise ... lol non mais sans rire ca le fait pas trop !!

Huile trop epaisse pour la saison, vidange, ton embarayge colle

je me demande si c'est pas pck j'ai baissé le ralenti car je le trouvait trop haut en premiere ... vous croyez que ca peut venir de ca que je calle qd je passe la 1ere ???

peut etre car mon xt ct pareil
Ralenti trop bas -> obligé de mettre bcp de gazzz au démarrage !