AAAA ca claque !

Tout juste acheté et deja un stress.MMM
En fait ma machine claque bcp, au demarrage, en demande de couple et lorsque le regime moteur stagne (style remontée de file a vitesse constente). Mais ne cale pas.

Sur d autre posts et dans des mag, J ai vu que les ecu et tps peuvent etre defectueux mais mon mecano m interpelle sur le roulement de bielle qui serait abimé ( = changement de la bielle soit 1500€...mmm..)

QQ un a deja eu droit a ca??

comme c est un mono je me suis pas trop inquiété du clac clac mais visiblement j aurais du...

combien de bornes a l'achat ?et bruit depuis quand apres l'achat?a un particulier ou en concess' il y'a de l'huile (bonne)? JE SAIS CA PEUT PARAITRE CON mais ça arrive ! si tu doute du vendeur il y'a peut etre vice caché!!(donc recour possible) sinon prevoir un big cheque! pas cool ça! ou alors c'est pas mecanique ,injection,boitier elec, merde dans l'essence, ou anti parasites mal mis (ça arrive aussi ) enfin plusieurs pistes a fouiller!!! courage

Suis d'accord avec Tiber. Ne t'enflamme pas sur la biele.

Les XTX ont rencontré quelques problèmes liés à l'injection électronique et autres merdouilles électronique. Par contre pour tout ce qui est mécanique, c'est du costaud.

Vérifie ta période de garantie / 2e main?
Quelle année? Km?

Je suis pas mécano mais si ton km est faible je serai surpris que ce soit la bièle.


Par contre, laisse surtout pas trainer

Même remarque que les uncleGeo et Tiber
Tu l'as acheté ou ?combien de kms?
Les pots sont d'origines ?
tu sais les monos ça claque et ça pète bien, sinon va à la concession.

merci de votre avis.

de toute facon vais aller chez Yam , faut qu il me change le tps...
ils me dirons ce qu ils en pensent ( mais j ai tendance a me méfier, ils s enflament vite sur les pris ces braves mécanos...).

ca claque pas mal, je pense vraiment pas a un probleme electronique.

Mon mecano ( pas YAM mais grosse concession ) pense fortement aux roulement (sur le vilo) qui tiennent la bielle( la bielle en elle meme serait ok). la piece n est pas cher, c est les 14h de mains d oeuvre qui font mal pour tout demonter et remonter + "réusinage " du vilo et ses massettes....mmmmmmmm

la machine est une 2004, 16000km, stock de chez stock, achetée a un particulier qui avait juste mis 2 coup de perceuse au bout des guns ( ), qu il a rebouché depuis.

y a plus qu a prier, ayez un pensée pour moi car si c est 2000E de réparation, je pourrai pas la garder et faire joujou avec !!
de toute facon j irai faire un coucou au vendeur....!!

Salut

Les boules ,j' espere que ton vendeur n' a pas rouler sans huile ou pas assez d' huile.
Roulements de vilo,j' y crois pas, 16000km,si c' est ça effectivement,j' irai voir l' ancien proprio pour qu' il fasse un geste.
Bon courage !!
Stéph-

je suis de tout coeur avec toi!

quelques nouvelles !

donc yam pense, a l'oreille, qu il y a du jeu entre cylindre et piston, que la bielle va péter , le cylindre a vrié et qu'il y a du jeu entre vilo et bielle. a part ca tout va bien... entre 1600 et 2500 roros

enfin rien n'est sur avant le démontage complet du moteur .

Donc maintenant mon but est d'annuler la vente, mais le vendeur ne repond plus au tel ni mails..
j'ai contacté ma protection juridique qui est a 100% derriere moi et qui m'a dit que j'avais un bon dossier ! Donc un beau courrier Recommandé AR est parti.

et puis si j'arrive a me faire rembourser, j'irai chez yam en trouver une d'occas, avec l'esprit trankil.!!
c'est dur de la regarder et de pas pouvoir le chevaucher (au risque de tout casser !). heureusement que j ai ma tuture!

en tout cas merci de votre soutien,de tout vos conseils et points de vu.

la suite au prochain episode

PU c'est la misere ...courage!

Bon ben .. ait la reprendre par l'ancien proprio!!!!

Kip

impossible pour la biel a 16000 km a moin que se soit un default d'usine mais pourrait tu faire une petite video du bruit et si c'est pas possible un peut d'explication sur ce bruit :

-au demarage a froid et une que le moteur est chaud au redemarage il a disparu
-au demarage et il disparait des que tu commence a rouler
-au demarage et sa reste constant et quand tu roule il s'emplifie
-au demarage et il ne disparait pas du tout même a tout les rapport (même si tu a l'impression qu'il s'attenue mais sans disparaitre)

et si c'est ce que je pense et je croise les doigts pour que sa soit sa une reparation s'impose et elle ne te couteras que le prix de la piece ( a mon avis pas plus de 70 roro vue sa taille) et un peut d'huile de coude et pas de panique c'est comme changer une ampoule.

ha j'ai oublier perso je pencherait beaucoup plus pour le tendeur de la chaine de distribution,mais j'attend confirmation de ta part sur l'un des 4 diagnostiques si dessus.



PS: roule sans casque pour bien rester a l'ecoute de ta meule qui t'a se pencher et molo avec la vitesse

moi j'ai eu ca!!! et pour finir il on changé tout le villebrequin ^^
ca fais 7 semaines qu'elle est au garage et ca passe sous garantie OUFF !! normalement je la recup mercredi ou jeudi

Mon mecano avait d'abort penser à la bielle , puis il a dit les roulements et quand il a demonté tout il a dit on va mettre un villebrequin complet puisque ca passe sous garantie ^^

et c est une quelle annee ta machine

Trompe la mort a écrit:

un peut d'explication sur ce bruit :

-au demarage a froid et une que le moteur est chaud au redemarage il a disparu
-au demarage et il disparait des que tu commence a rouler
-au demarage et sa reste constant et quand tu roule il s'emplifie
-au demarage et il ne disparait pas du tout même a tout les rapport (même si tu a l'impression qu'il s'attenue mais sans disparaitre)


PS: roule sans casque pour bien rester a l'ecoute de ta meule qui t'a se pencher et molo avec la vitesse

c est tout le temps, a chaud, a froid, a faible allure, plus rapide..! donc reponse 4:D

et en demande de couple, on dirait que le piston se ballade dans le cylindre.

La bielle c'est pas sur du tout, c est meme peu probable, mais piston, roulement...le chef d atelier en est sur. toi qui est de Marseille, c est le gros Yam de la valentine au bord de l'autoroute.

plus je roule, plus ca claque (d'ailleur je roule plus !) , mais j entend peu le moteur, pas les echappement par contre beaucoup le claquage . et plus t'accelere, plus ca frappe !

j ai été con de la prendre, mais j avais jamais eu de mono et jamais écouté de pres le bruit, je pensais que ces claquements étaient normal et l ancien proprio m a dit que c'était ok .

Le mecano yam m a dit texto:" vous avez du lui mettre le compte , tout le temps a fonds,en étant léger en huile ", il savait pas que je venais d'acheter la moto...

moi la garantie je la reve, la machine a plus de 3ans et le precedent proprio a fait le dernier entretien lui meme .

Mon seul but maintenant c est de lui redonner sa machine !

damdam2 c'est pas pour te décourager mais dans le cas ou tu n'arrive pas a joindre l'escroc (parce que pour moi c'est comme sa que je les appel les personnes qui te vende une machine avec un vice cacher et en plus qui soutienne que le bruit est normal p t de c d)

il serait beaucoup plus judicieux d'avoir plusieurs avis pour toi qui ait d'aix une petite visite chez yam Marseille le chef d'atelier est un magicien je n'est rien contre le mecano de la valentine mais deux avis val mieux qu'un!!!! ET dans la mesure du possible (j'entend par la si tu peut rouler)
sinon une remorque pour moto 30 roro chez kiloutou et pour 3 jours.

dans le cas contraire sa me ferait plaisir de faire une petite virer du cote d'aix pour soutenir un xtxiste et voir de moi même de quoi il s’agit ( entre gas du sud et xtxiste par dessus tout c'est le minimum non!)

Citation :

c est tout le temps, a chaud, a froid, a faible allure, plus rapide..! donc reponse 4

et en demande de couple, on dirait que le piston se ballade dans le cylindre.

et la pièce a laquelle je pense donne aussi les même symptôme notamment le tendeur de la chaîne de distribution.

Citation :

donc yam pense, a l'oreille, qu il y a du jeu entre cylindre et piston, que la bielle va péter , le cylindre a vrié et qu'il y a du jeu entre vilo et bielle. a part ca tout va bien... entre 1600 et 2500 roros

de toute façon les mecanos sont devenue plus commercial que mecano même si il sont prof mais il faut bien faire tourner la boite et faire du chiffre (je n'est rien contre eux mais a ce prix la sa fait réfléchir) et puis sa serait dommage que dans le cas ou il aurait tord de casquer autant?

surtout si un autre mecano te donne un autre diagnostique et qu'il s’avère moins onéreux!

Citation :

Mon seul but maintenant c est de lui redonner sa machine !

sinon bon courage pour se P T de C D D'EN ER OULA OULA sa y est je m'embale normal pour un sudiste

et bien je viens de lire ton histoire
on va plus avoir confiance dans la vente de part a part
enfin sinon tou a fait d accord avec Trompe la mort

Citation :

bon courage pour se P T de C D D'EN ER

y a plus de resper

tu en es ou de toutes ces galeres?

Bouuuu tout ca ca me fait peut d'acheter un xtx à 16000 km .Bon courage à toi .Putin quelle merde et ce con de vendeur

ben il ne vas pas chercher les courriers recommandés!

en fait il a meme encore des cheques a moi (4x100€) qu il nencaisse pas..?
j'aurai cru qu'il les encaisserait tous d'1 coup...

en fait c est con a dire mais j'ai le sentiment que le mec est décédé ( ), avec son FZ1000 de 150ch

J attend une prise en charge de mes avocats mais je pense qu'au final je vais aller faire réparer la moto....:x
Le chef d'atelier du gros garage pres de chez moi travaille "le dimanche" je crois... et pas a 70€ de l'heure .

et comme je ai payé la moto 2600E (si il m'encaisse pas les 4x100E) avec 1500E de reparation ca reste correct au total ( meme si j ai pas les moyens ! )

En tout cas je suis impressionné de votre solidarité, ca fait chaud au coeur, MERCI !

pas de pitié pour les charognards ...t'a son adresse...va le voir!!!!

tiber a écrit:

pas de pitié pour les charognards ...t'a son adresse...va le voir!!!!

j y avais pensé !!
mais il est pres de Paris, moi de marseille --> 200E de transport, je prefere les garder pour d éventuelles réparartion..!

damdam² a écrit:

tiber a écrit:

pas de pitié pour les charognards ...t'a son adresse...va le voir!!!!

j y avais pensé !!
mais il est pres de Paris, moi de marseille --> 200E de transport, je prefere les garder pour d éventuelles réparartion..!

c'est sur mais ton histoire devient vraiment bizare peut etre sans etre mort il est peut etre en taule fz1 150ch qui sait?

en tout cas bas toi car dans ces histoire faut rien lacher

quand je me suis fais voler mon husky si je m'étais pas un peu battu avec l'expert j'aurais pas eu les moyens de racheter une moto
mais bon c'etait pas le meme probleme que toi

Tu lui envois l'huissier et tu saura si il est vivant !!!

Vopus emballez pas, l'assistance juridique est sur le coup, il faudrait peut etre leur demander d'intervenir, au lieu de te soutenir ... pour ma voiure, ils ont depeche un expert (en fait 2 mais le 1er etait pas le bon pour les problemes rencontres) et l'expert est aller chez la concession avec moi et la tout a ete repare (sous garantie ok)

si tu envisages de changer, par chez moi a Nice il y en a une grise a vendre en conscession suskiki par contre un peu cher ....

23.000Km 3500€ stock mais a negocier au pire il y en a sur la region dans viastreet ou le boncoin (sites web)

bon courage et perd pas espoir

Tout à fait ca fait parti du boulot de l'assistance juridique tout ca!