MECACYL - que vaut-il réellement ?

Voilà le lien :


http://www.automotoconso.com/articles.php?/Ing=fr&pg=15

Mécacyl : Tranquille


j' ai du confonde avec éparcyl,la fosse tranquille

bé, si on veut ne plus pouvoir embrayer dans un delai bref... mettons cette saloperie dans nos bourrins...

c'est pas du tout fait pour les bourrins dont l'huile est commune au moteur et à l'embrayage.

qui à tester?

Fly

connaissais pour voiture mais la jamais vu ni tester

J'ai testé.
Sur CBR à boite de vitesse de camion --> NICKEL
Sur XTX Bleu full prepa --> Ben....... pas eu le temps de trop rouler, mais il semblerai que la boite soit plus précise au rétrogradage, a confirmer sur le TL .

combien de km ton XTX??

Cowboy a écrit:

combien de km ton XTX??

6200 env, et 100 avec mecacyl

ok tiend nous au jus des amélioration de se produit miracle!
(tu la mis justa après ta vidange?)

Cowboy a écrit:

ok tiend nous au jus des amélioration de se produit miracle!
(tu la mis justa après ta vidange?)

yessssssssss

Testé sur voiture, pas vu de mieux mais je n'avais pas de soucis avant, alors...

A priori c'est efficace sur les vieux moulbifs.

Sur mon ancien ER6-N lors des accelerations et en arrivant au regime du couple max l'embrayage pattinait meme en 6eme. Le probleme c'est presenter apres 400 a 500 kms apres la vidange. Resultat revidande sans MECACYL et au moins 200 Kms pour evacuer les dernieres traces du produit et retrouver mon embrayage.

Les ceusses qui sont contre: http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=4266

Perso, je n'ai jamais eu de probleme ( en 7 ans) sur mon CBR 600 avec le mécacyl qui m'avait été vendu et conseillé par mon mécano de l'époque.

7 ans ça fait 5 000 km de moto chez fly, et encore je suis Marseillais !

Supermot4ever a écrit:

7 ans ça fait 5 000 km de moto chez fly, et encore je suis Marseillais !

T'es pas loin de la vérité ...... mais dans mes souvenirs je faisais 5000 .... par an

Jetez un oeil aussi du côté du produit "Xeramic".

Ca semble un excellent produit selon un forum Kawa où il est fort utilisé.

Salut à tous,

Petit UP concernant le Mecacyl:

Mon frangin en stage chez Yam' Lyon m'a conseillé de ne plus en mettre car ils se seraient aperçu d'un souci avec les bécanes à échappement hauts... Un problème de condensation ou je sais pas quoi, j'ai pas bien compris. Karoman pourra peut-être confirmer ou démentir cette rumeur ... ??

je l'ai essaye sur un 600 fazer de 2001 qui avait 60 000 kms.avec le mecacyl il consommait moins d'essence et bouffait plus d'huile.les rapport passaient plus en douceur.

Mick a écrit:

Salut à tous,

Petit UP concernant le Mecacyl:

Mon frangin en stage chez Yam' Lyon m'a conseillé de ne plus en mettre car ils se seraient aperçu d'un souci avec les bécanes à échappement hauts... Un problème de condensation ou je sais pas quoi, j'ai pas bien compris. Karoman pourra peut-être confirmer ou démentir cette rumeur ... ??

Mon frangin en a mis dans sa Ducat S4R et le problème de l'échappement haut est surtout que le mécacyl fait une fumée blanche qui se dépose sur tout ce qui est autour : il avait les plastiques derrière la selle, la selle et le pot tout blanc.
Apparement tous est parti au nettoyage.