LE CARBURATEUR A DEPRESSION

Invité

Voilà un bon petit lien :

http://cbreysse.club.fr/profgromono/technique/carburation/carburation.html

http://www.performance-motos.com/le_carburateur_a_depression1.htm

http://www.performance-motos.com/carbu_depr_suite.htm

Edit de Kip

J'ai regrouper et mit dans la bonne section pour + de lisibilité.

Très bonne initiative bien que le 660 es a injection... si tu as la meme pour l'injection hesite pas!

Sujet: Re: LE CARBURATEUR A DEPRESSION Sam 24 Mar 2007 - 2:15

ghostrider, 1er sur les liens techniques...ça se confirme... LE CARBURATEUR A DEPRESSION Merci

Invité

y'en a plus beaucoup de carbus sur les motos modernes...malheureusement... pourtant ça donne un sacré tempérament au bourrin...

même le XTX serait bien mieux en carbus qu'en injection ...

Sujet: Re: LE CARBURATEUR A DEPRESSION Sam 24 Mar 2007 - 11:37

Si les courbes d'injections (celles qu'on retouche avec le Power Commander) sont bien faites, l'injection est mieux que le carbu.

La philosophie du carbu est de toujours au moins envoyer ce qu'il faut d'essence... Ca occasionne des pertes...

Merci ghostrider pour ces infos Wink

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Invité

Merci Kip de me rappeler que l'XTX est à injection.

Pour info la Pegaso aussi...

Pegaso et XTX/R = même moulin

Y a pas que des bécanes à injection sur le marché, je pense que plusieurs d'entre-vous ont une deuxième bécane, voir plus...

Pour le même topo avec l'injection, je l'ai pas encore trouvé...

afro

Invité

J'ai un DRZ avec un Gros FCR 39 a pompe a reprise.... bonheur!!!

Kip

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