Rabaisser la moto grace au kit biellette

hello

nous avons fait surbaisser notre xtx ...

kit bielette de chez yam et remonté la fourche



parcontre avec la bequille d origine je trouve que la moto est un peu trop droite

existe t il des bequilles plus petite ? ou vaut il mieu la couper ?

a +

u_o_blue a écrit:

hello

nous avons fait surbaisser notre xtx ...

kit bielette de chez yam et remonté la fourche



parcontre avec la bequille d origine je trouve que la moto est un peu trop droite

existe t il des bequilles plus petite ? ou vaut il mieu la couper ?

a +

c'est bizarre parce que moi je trouve qu'elle penche beaucoup au contraire

u_o_blue a écrit:

parcontre avec la bequille d origine je trouve que la moto est un peu trop droite

existe t il des bequilles plus petite ? ou vaut il mieu la couper ?

a +

Oui effectivement, la moto est trés droite une fois rabaissée et ça devient super gênant pour se garer. Je ne sais pas s'il existe des béquilles adaptables plus petites, et la couper me semble plutot galère.

Salut à tous.

Je suis sensibilisé au problème de hauteur de selle, car je mesure 1m65 comme baldur, et je n'aime que les trails...

Sincèrement ce problème se pose plus lorsque vous montez sur la bécane chez le concessionnaire qu'en conduite proprement dite.

Ma plus grosse honte, chez suzuke, avant de monter sur le DR400Z (7 cm de hauteur de selle de plus que le XTR). Je leur avait demandé de ne pas rire. Ils ne m'ont pas écouté. C'est vrai que je ressemblais à pas grand chose avec mes guibolles qui battaient l'air de chaque coté de la bécane... même les pointes de pieds ultra tendues ne touchaient pas le sol... Le vendeur n'a même pas essayé de trouver un argument pour pallier le truc...

Sur le XT à l'arret, j'ai moi aussi juste les pointes qui touchent. En fait à l'essai, le problème est assez facilement résolu. Je me pose systématiquement sur le coté droit, en déhanchant légèrement pour avoir le pied à plat sur le sol. Lorsque je redémarre, je me remet bien dans l'axe d'un léger coup de rein. Je pense que je m'habituerai assez facilement, sinon d'ici quelques mois je regarderai de plus près vos histoires de bielettes...

Ah et puis j'oubliais ...

... small is beautiful.

Baldur a écrit :

Citation :

Si on a peur de pas toucher le sol à plat, on prend pas un trail...

Nous avons la même vue sur la question.

chinask a écrit:

entre 170et 175 ya 5cms et ça change tout

je suis retourné voir le concess et j'ai lu sur leur catalogue qu'il le faisait ler kit biellette pour 13euros la paire en plus. je suis énervé!!! meme le conc il était meme pas au courant. donc j'ai rappelé bordeaux pour qu'ils annulent la commande mais du coup j'ai perdu une semaine et maintenant je suis obligé d'attendre. remarque j'ai réessayé et je me sens moins petit, je sias meme pas si je v le prendre le kit.

Salut chinask,
Je suis a la recherche de biellettes à bon prix. As tu acheter depuis tes biellettes a 13 euros et ou ce situe ce concessionnaire?

Merci encore

L66

Dispo chez les cons' Yam, plus de détail page 1 de ce post

P.S : Ce serait sympa de ta part de passer par la case "Présentation"

OliveXTR a écrit:

Baldur a écrit :

Citation :

Si on a peur de pas toucher le sol à plat, on prend pas un trail...

Nous avons la même vue sur la question.

Autant pour moi, c'était un peu virulent, surtout que je suis comme toi, 1.65 et j'adore les trails.
Le DRZ400 est une moto sur laquelle je lorgne énormément mais sa hauteur me démoralise totalement
Ok, quand on roule on s'en fou, mais en pleine ville dans les bouchons, lorsque tu dois souvent t'arreter ou mettre un pied a terre pour manoeuvrer, ça devient trop casse gueule.

l'aprilia "strada" affiche 78 cm et le "trail" 82 cm d'hauteur de selle , cela devient raisonnable pour les moins grands.

dedelarchi a écrit:

l'aprilia "strada" affiche 78 cm et le "trail" 82 cm d'hauteur de selle , cela devient raisonnable pour les moins grands.

C'est vrai mais j'aime pas trop sa gueule.

chez nous aprilia n'est pas trés bien distribué(manque de conces.)n'empêche cette marque est bien , face aux géants japonnais et, les prix tout doux ,a l'italienne, mais moins chère que ducati.

lewiss66 a écrit:

chinask a écrit:

entre 170et 175 ya 5cms et ça change tout

je suis retourné voir le concess et j'ai lu sur leur catalogue qu'il le faisait ler kit biellette pour 13euros la paire en plus. je suis énervé!!! meme le conc il était meme pas au courant. donc j'ai rappelé bordeaux pour qu'ils annulent la commande mais du coup j'ai perdu une semaine et maintenant je suis obligé d'attendre. remarque j'ai réessayé et je me sens moins petit, je sias meme pas si je v le prendre le kit.

Salut chinask,
Je suis a la recherche de biellettes à bon prix. As tu acheter depuis tes biellettes a 13 euros et ou ce situe ce concessionnaire?

Merci encore

L66

Chez le concessionnaire ils ont seulement des biellettes 5cms c'est trop. Moi je cherchais 2 ou 3 cms.
Merci,
L66

salut,

est-ce que le fait de compresser l'amortisseur rabaisse la moto ou bien cela regle juste la dureté ?

Merci

ca regle juste la dureté
pour rabaisser = kit biellette

merci @+

Ce week end j'ai remis la moto a sa hauteur normale avec les biellettes d'origine, en laissant les tubes de fourches remontés dans les tés.
RHA COMMENT CA CHANGE !!!!!!!!!!!!!!!
Je redécouvre le XTX !!!!! beaucoup plus maniable, meilleure position etc...ça déchire, je me demande maintenant comment j'ai pu rouler rabaissé pendant un an !

Franchement un conseil, à moins que ce soit inévitable, évitez de la rabaisser !!! Je suis maintenant sur la pointe du gros orteil mais quel plaisir de conduite !

Hello,

hier soir chez le concessionnaire, j'ai regarde attentivement une Xt-r et une Xt-x cote a cote et c'est impressionnant la difference de hauteur a l'arriere carement plus haut sur la X et l'avant qui fait carement bas toujours sur la X

sur ma Ktm, le mecano m'avais deconseille de monte trop les foureaux, pas plus de 0,5cm .... eet pour l'arriere, a part ramollir la suspension ou alleger la mousse de la selle, il n'y avait pas grand chose a faire


pour venir de la Ktm a la Xt-r, je me sens carement a l'aise sur la Xt, je touche des 2 pieds avec mon 1M72.5 et je ne pense pas la rabaisser

Juste pour info, le Kit biellette 5cm Inox (la paire)
prix 30,00 € sur le site de Yam

http://www.yamaha-motor.fr/accessoires/accessories/acc_overview.jsp?grpId=2513&productId=23047$2$XT660R

J'ai fais rabaissé ma moto cet apres midi chez Yam apres avoir commandé le Kit Bielette de rabaissement.
30€ comme indiqué plus haut et 1 heure de main d'oeuvre au total 65€.
Tube de fourche aussi légèrement remontés.
Essai dans la foulée car j'ai la chance d'avoir des routes tres sinueuses juste au dessus de chez moi.
D'abord dessus nickel pour 1m70, presque les 2 pieds à plat (pas tout à fait et tant mieux)
très rassurant pour les nombreux arrêts en ville, ensuite en montagne, j'ai attaqué un peu, le comportement est tres sain et meme plus rassurant car plus pres du sol, du coup, j'ai frotté 2 fois mes bottes, confiance et rabaissement certainement :o
La moto a un coté plus ramassé, plus trapu, pas déplaisant.
Satisfait

kan je pense que moi je voudrai la surelever

SyLx désolé pour les autres mais je ne pense pas etre gigantesque mais je la croyé plus ... haute :p remarque sa fait 3 jour que je l'ai j'ai deja commencer a taper les wheels je passe pas encor la seconde mais sa va pas tarder mouahahahaha

comme disait coluche la bonne taille c est quand les pieds touchent par terre ,les "anciens" se souviendront de cyril neveu au dakar,il lui fallait presque un escabeau alors les gars pour les feux rouges travaillez votre equilibre