Ma grosse XTZ

D-dje (laba) a écrit:

Chil a écrit:

Lagra a écrit:

Bon le mieux sera d'essayer !  

Jawohl!

Sinon y a peut être un modo sympa qui pourrait faire des entretoises pour déporter de quelques cm la sacoche pour que l'air puisse passer derrière...

c'est gentil,on étudiera ça dans le Périgord,après l'apéro,ça donne de bonnes idées!

Chil a écrit:

c'est gentil,on étudiera ça dans le Périgord,après l'apéro,ça donne de bonnes idées!

je ne prend pas mon pied à coulisse alors, parce qu’après l'apéro c'est un coup a ce qu'on me le subtilise pour départager les deux finalistes d'un concours de bite

amha, il s'en servirait pour autre chose...

j'aurai bien eu besoin de la machine à découper la tole à D-djé,j'me suis encore refait les doigts en taillant une pièce pas simple dans de l'alu pour recevoir ma prise direct batterie qui devrait etre livrée demain.

La grosse n'étant pas réputée pour sa facilité à démarrer je préfère assurer en vue de l'hivernale.La batterie étant caché sous le flanc droit,lui même caché sous le crashbar,qui sera lui même caché par une sacoche,j'ai pas envie de perdre 1h s'il fallait la "cabler" ou "cabler" un copain!


https://www.louis-moto.fr/artikel/prise-baas-bikestart/10032840?list=37642665

Au pire, le retour, c'est en descente !!

Pour charger la batterie de Wendy, je branche l'Optimate directement sur la prise allume cigare, ton truc ça sers à ça ou "que" à "cabler" ?

Ruf a écrit:

Au pire, le retour, c'est en descente !!

Pour charger la batterie de Wendy, je branche l'Optimate directement sur la prise allume cigare, ton truc ça sers à ça ou "que" à "cabler" ?

tu pourrais aussi la brancher par là,c'est branché direct aux bornes de la batterie.

Tu pourras me sauver alors !!

j'ai eu ma prise hier,vivement mes prochains repos pour monter ça!

Ma patte de fixation est au point,malgré des dimensions prises à l'arrache sur le site Louis en mesurant sur l'écran pour estimer la taille du machin! (en chipotant il manquerait peut etre 2 mm en largeur!)
reste juste à percer les 2 trous de fixations de la prise.

Tu n as pas la prise allume-cigare ?

Si,mais ça c'est pour brancher direct les pinces croco en cas de faiblesse batterie pour moi ou un autre,tu ne peux pas faire ça avec l'allume cigare.

Ben,suffit d enlever le cache droit. Depuis que tu m a montré, je le vire en 2 secondes !

T'as essayé de le faire par -10° avec des moufles sans laisser tomber une vis dans 10cm de poudreuse ?

et après l'apéro?

les vis , ça craint pas , elles sont prisonnières !
par contre la petite clé 6 pans .... t'es mort !

Le cache est vite enlevé,mais c'est déjà moins évident avec les crash bars ,et ca le sera encore moins si j'y accroche des sacoches!

J'avais mis ca sur la Mochstrom,j'ai sauvé la mise plus d'une fois a Quiky ,à l'époque son XTZ avait de gros soucis de charge batterie ,ça ne prenait pas plus d'une minutes pour qu'on reparte.

Chil a écrit:

Ruf a écrit:

Au pire, le retour, c'est en descente !!

Pour charger la batterie de Wendy, je branche l'Optimate directement sur la prise allume cigare, ton truc ça sers à ça ou "que" à "cabler" ?

tu pourrais aussi la brancher par là,c'est branché direct aux bornes de la batterie.

Je viens de relire et j'ai vu que j'ai raconté des conneries,je pourrai te câbler si nécessaire,mais pas par ta prise allume cigare,faudra aller direct aux bornes de ta batterie,ton faisceau n'aimerait pas tout ces ampères !

chil, les médisants de l'autre forum penseront que c'est la XTZ qui aura besoin de recharger

setori a écrit:

chil, les médisants de l'autre forum penseront que c'est la XTZ qui aura besoin de recharger

Ca c'est pas exclu,j'ai pas monté ca pour rien! 

est ce que tu as déjà démonté la roue arrière ?

pour savoir combien de temps il faut !

( avec la fuite, je pense qu'elle sera à plat quand je la reverrai et je dois la porter chez le mécano )

Quelques minutes,c'est bien foutu,faut juste démonter la barre qui retient l'étrier,puis sortir l'axe et tirer la roue vers la droite pour la sortie des cannelures du cardan.

, je vais tenter ( surtout que j'y suis obligé !), mon mécano est à 250 m mais j'ai pas envie de pousser

setori a écrit:

, je vais tenter ( surtout que j'y suis obligé !), mon mécano est à 250 m mais j'ai pas envie de pousser

tu peux le faire!

Avec ça, pas besoin de pousser :

prise montée et alimentée,c'est le seul endroit "libre" sur la moto,c'est rempli de partout,j'ai réussi à intégrer le merdier entre le recepteur d'embrayage,le selecteur,le cadre,de la gynécologie j'vous dit!



avec les pinces



le porte bagage adaptable de chez Louis sur top case Trax by SW Motech.
Bonne qualité du porte bagage,parcontre la visserie est pourrie et en pas "d'ailleurs",j'ai retaraudé direct en bon vieux M6 pour etre tranquille,et surtout pas de gabarit de perçage pour les trous,je peux vous garantir que j'ai mesuré 3 fois avant de percer dans le couvercle!
Ils m'avaient habitué à mieux chez Louis!




j'vous avais pas encore montré ma très discrète bavette spéciale hivernale!