Avis de recherche [wanted] xtx660

Bonsoir,
je suis entrain de passer le permis et je recherche activement une 660xtx
je suis de lille dans le nord
si quelqu'un aurais un petit tuyau ou vendrais d'ici peu sa moto je serais probablement intéressée.

Merci d'avance
Alex

gaffe avec le nouveau permis !
Apparement soit tu achetes une xtx neuve prévue à 47,5ch, soit une d'occase qu'il faut brider à 34ch afin d'être conforme au nouveau permis (47,5 max et non 48ch)

un peu de lecture ...
https://660xtx.forumactif.com/t14219-nouveau-permis-votre-avis?highlight=permis

Hey merde Putin y me saoul leurs loi a la con tout pour dépenser dans du neuf ...
Si sa continu je vais devoir acheter une 50 a vitesse pour être au normes .... Franchement pitoyable leur nouvel connerie

Ps merci pour l'info biohazard

En 34ch avec la XTX, t'as déja de quoi bien t'amuser, le bridage est moins castrateur sur un mono que sur un 4 pattes !

Oui mais bon sa fait "chier" excuser moi du terme
Sachant qu'à la base je partais déjà sur la xtx non pas par coup de cœur mais par obligation :/ même si je trouve la moto sympa en elle même
Mon style c'est plus roadsteur ou sportive que je peu oublié mdr
Donc je suis vraiment enmerde avec ces lois a la con
Et il y a l'assurance aussi n'en parlons même pas quel belle bande de voleur ...

La XTX est un bon choix, moteur fiable et robuste, pas cher à l'achat, ni à l'entretient et idem à l'assurance, joueur avec ces 34 ou 48 poneys ...
sinon t'as la ktm 390 qui est dans le cadre du nouveau permis par contre ca va pas courir les rues en occasion !
44ch mais vu le poids, le ratio risque de ne pas être bon non plus et le bridage à 34ch risque aussi de t'être imposé

pilote15h a écrit:

Oui mais bon sa fait "chier" excuser moi du terme
Sachant qu'à la base je partais déjà sur la xtx non pas par coup de cœur mais par obligation :/ même si je trouve la moto sympa en elle même
Mon style c'est plus roadsteur ou sportive que je peu oublié mdr
Donc je suis vraiment enmerde avec ces lois a la con
Et il y a l'assurance aussi n'en parlons même pas quel belle bande de voleur ...

Bon ca prouve au moins que leur loi à la con atteint sa cible : justement éviter que des nouveaux permis achètent des meules avec lesquelles le risque de rouler au-dessus de ses pompes est juste énorme.
Rien de personnel rassure-toi, mais tu vas au contraire pouvoir te faire bien la main sur la X en bossant tes trajectoires, tes placements, ton régime moteur, sans uniquement compter sur les 150cv du moulin pour avancer fort. C'est un super apprentissage, et quand tu passeras au roadster ou à la sportive dans quelques années, tu auras déjà pas mal de recul et tu pourras exploiter encore mieux ta meule.

Bref, chante la vie, danse la vie, et bonne chance pour ta recherche de XTX.

Oui l'agora tu n'a pas tord du tout , ce qui m'embête c'est de me dire j'achète une moto sur la quel je vais devoir mettre 800€ de bride pour seulement deux ans :/
Sa m'embête un peut tandis que si on suppose par exemple que j'achète un xj6 ou er6 j'aurais un moi brider elle aussi a 34 cv plus dans mon style et surtout une moto qui le jour ou je suis autoriser a débrider et asser mature je ne serais pas obliger de revendre pour racheter autre chose et repayer une carte grise ect
Je ne sais pas trop quoi faire
Je suis vraiment dans la plus grande incertitude niveau choix de moto :/

La ktm 390 est pas mal aussi mais comme tu dit d'occasion sa va être très dur aussi a trouver :/
C'est vraiment la merde être jeune motard !!!

faut prendre un z750

biohazard a écrit:

faut prendre un z750

Mdr oui exactement ça me tente mais je peux pas :/ c'est pas bridable sa ? Enfin je pense lol

... mais si, un z750 se bride en 34ch sans problème !

Saurais tu le coût pour la brider ?

Enfin c'est pas tellement la bride qui m'inquiète c'est l'assurance mdr

Concrètement si t'avais passé le permis l'année dernière t'aurai été bridée à 34cv, mais finalement tu es bridé à 47,5 cv c'est plutôt bien non ? Et toi qui a l'air d'aimer les sportives tu sera bien content dans deux ans de pouvoir conduire en toute légalité une R1 en full a 170cv pour te satelliser. Finalement le nouveau permis n'est pas si mal

Pour ce qui concerne l'assurance, la xtx en 34ch sera un excellent compromis !

Pis un XTX, en changeant le pignon ...

D dje :
Oui pas si mal dans ce sens c'est ce que j'ai pensé jusqu'au fameux momen du choix de la moto ou et bien j'ai pas beaucoup de choix pour un budget d'environ 4000;€


Biohazard;
Oui c'est sur annoncer a moin de 70€ par moi en tout risque j'ai pas rouver moin cher après si je peux prendre une er6 ou autre pour plus ou moins la même somme en assurane je vais me faire plaisir lol

Conseil de base: en 34cv ne prends surtout pas un 4 cylindre parce que tu vas te faire chier.

Bi-cylindre c'est le minimum, mais le mono est fortement conseillé!

Comme le disait Lagra, le supermot' est l'école de pilotage. Il y en a plus d'un sur ce fofo qui ont fait fermer leurs a des mec en sportive ou roadster dans des petites routes!!!

Alors c'est sur, dès qu'il y a un bout de ligne droite... on est un peu à la ramasse mais tourner la poignée en ligne droite, ce n'est pas du pilotage!

Hier, par exemple, j'ai fais une "balade" avec un pote en er 6. On a roulé a un moment avec un R1, sur une petite route (marais salants de guérande si tu veux voir sur google map ). Et bien M le pilote de R1 a fait la gueule quand il a vu qu'on lui mettait 50m et 10 virages!

Alors ne te prends pas la tête, trouves toi un supermotard a ton goût, apprend a piloter a moyenne vitesse, et emmerde les autres qui compensent leurs petites par leurs grosses cylindrées

euh,...............................non,rien!

Exprime toi Chil !

D'après ce que j'ai entendu dire tu es le parfait exemple DU pilote de mono!

Ça à l'air d'être cool ici !

Chil a écrit:

euh,...............................non,rien!

c'était pas pour toi Takawa,je suis entièrement d'accord avec ton point de vue.

c'est juste que j'ai un "nez" pour certains post,et sur celui là, j'en dirai pas plus.

RiRi a écrit:

Ça à l'air d'être cool ici !