Vos avis sur la XTX660?

Hello à toutes et à tous!

L'échéance d'achat se rapproche à grand pas pour moi (mois d'octobre) et je suis dans le doute

J'aimerais vos avis sur la XTX, je me doute que sur un forum XTX tout le monde trouve que c'est la meilleur moto du monde mais auriez vous des comparaisons objectives à d'autres motos, genre à un 600Bandit par exemple ou a des SM "musclés" comme une 690 duke, niveau moteur, reprise, acceleration, allonge, chassis, freinage etc?

Merci bien pour vos temoignages!

un lien avec des avis d'autres gars que le forum (avis des maxi-testeurs)
https://660xtx.forumactif.com/t1752-avis-utilisateurs-xtx-maxitest-moto-station

Alors par rapport à un 600 bandit c'est bien plus amusant, et plus sportif, le bandit ça saucissonne dans tous les sens, le XTX est très joueur avec son gromono!

Par rapport aux SM un peu plus velu comme la katé que tu cites, bah elle est pareille mais avec tout en un peu moins, moteur , allonge, accélération, reprise, freinage....

Si tu as peur de t'ennuyer avec le XTX, je pense sincèrement que tu ne t'ennuieras point, à plus forte raison si c'est ta première grosse moto

Merci pour la réponse.

Ce n'est pas vraiment ma premiere moto, j'ai eu pendant 4 ans un bandit, mais maintenant ça fait 1 an que je me traine en XTX125.

Dans ma région la 660 n'est pas proposé à l'essai, donc dur de se faire une idée de comparaison.
J'ai essayé la 690 duke le WE dernier chez KTM, j'ai trouvé ça presque "trop" tellement c'était brutale à la rotation de poignée (et partie cycle j'avais l'impression d'etre sur ma 125 tellement c'etait maniable).
J'ai lu que certains trouve la 660 trop juste en puissance et avec une partie cycle trop light. Je cherche juste un truc maniable, coupleux, qui peut rouler à plus de 100 (la 125cm3 me traumatise à ce niveau ) et surtout maniable pour rouler FUN (mais pouvoir aller bosser avec sans devoir rester toujours à ras la zone rouge).

Et puis l'argument prix, quand je vois le prix des XTX d'occaz c'est trés alléchant!

sbastitou a écrit:

Merci pour la réponse.

Ce n'est pas vraiment ma premiere moto, j'ai eu pendant 4 ans un bandit, mais maintenant ça fait 1 an que je me traine en XTX125.

Dans ma région la 660 n'est pas proposé à l'essai, donc dur de se faire une idée de comparaison.
J'ai essayé la 690 duke le WE dernier chez KTM, j'ai trouvé ça presque "trop" tellement c'était brutale à la rotation de poignée (et partie cycle j'avais l'impression d'etre sur ma 125 tellement c'etait maniable).
J'ai lu que certains trouve la 660 trop juste en puissance et avec une partie cycle trop light. Je cherche juste un truc maniable, coupleux, qui peut rouler à plus de 100 (la 125cm3 me traumatise à ce niveau ) et surtout maniable pour rouler FUN (mais pouvoir aller bosser avec sans devoir rester toujours à ras la zone rouge).

Et puis l'argument prix, quand je vois le prix des XTX d'occaz c'est trés alléchant!

vu ce que tu cherche le xtx te conviendra sans problème. Mais bon, il faut "comme" même que tu en essaye une pour te faire une idée.

Tout comme Djé-Djé, vu ton cahier des charges, la XTX te conviendra !

Fooooonnnnce

Première moto pour moi et franchement c'est du bonheur.

Hyper maniable, largement assez joueuse pour se faire plaisir et pas trop violente pour apprécier un trajet boulot quotidien.

Après une 125 ça va t'changer la vie

Edit : On ferais de bon commerciaux pour yamaha "comme" même

Pas en noir sinon tu ne verras aucune différence avec ta 125, en bleue ou en orange

En bleue ou vraiment dans le pire des cas en noir(sous des menaces de mort), mais orange je proteste

de toute façon les noirtes elles sont pas homologuées (>106ch)

La XT est top comme premier gros cube, c'est vachement plus amusant qu'un bandit !!

C'est long d'attendre!
Jevends la 125 fin mai pour en tirer le maximum, par contre pour l'achat c'est quoi le mieux? Aout, septembre, ou octobre?

En automne je suppose

décembre-janvier quand les nouveaux modèles arrivent (solde des modèles précédents) et car rien ne se vend en hiver, les magasins et particulier cherchent donc à vendre en réduisant leurs marges !

avec Bio pour les déstockages

fin septembre-octobre, c'est plutot des "packs offerts" ou "pour 1€ de plus"...mais n'espère pas grand chose sur les XT neuves... de mémoire, y'a rien eu en 2012 dessus

Oui mais je ne cherche pas neuf, c'est trop cher, surtout en rajoutant les accesoires (un pot double silencieux ça coute cher!)

Je me demande si il n'y a pas plus d'offres occasions à l'automne qu'en plein hiver?

Sur ces motos la, pour des bonnes occaz, je pense pas que l'hiver ca se vende mieux que l'été.

Un roadster, une sportive, un SM exclusif, oui, surement, mais des trails/supermot low cost/scooter, sont des véhicules qui trouvent preneur toutes saisons, a mon sens.

Et les xt décotent pas tant que ca, quand tu regardes bien, les prix sont tous autours de 3/4000 pour des modèles propres!

Donc guette les occaz tous les jours, fouine sur le forum pour être capable de déceler les arnaques dans les annonces (genre des modèles 2005 vendus pour des 2007), et trouve celle qui te plait!

Et je confirme, ca n'a rien a voir avec un bandit! (ca n'a rien a voir non plus avec une KTM!)

sur leboncoin, l'été on remarque souvent des motos au dessus de la côte et pas mal d'acheteurs potentiels ...
en hiver, y a comme même des belles occases au juste prix
apres j'suis d'accord que ca se vend pas mieux mais l'hiver ca permet d'achèter en négociant plus facilement car les acheteurs se bousculent pas au portillon !
Après ce que tu vas gagner sur la négociation en hiver, tu vas en reperdre une partie en assurant la moto dès l'hiver donc au final ...

En plus t'aura pas roulé l'été !

Tu verras si tu passes de la 125 xt à la 660 xt , tu auras l'impression d'être sur ta 125, mais avec les chevaux en plus (et quelques kilos, mais a peine perceptible..) fin pour moi c'est l'effet que sa ma fait...

Bon, je crois bien que vous m'avez convaincu

Reste plus qu'a attendre Octobre (pas pour faire des affaires à l'automne, mais juste que le financement ne sera pas dispo avant...)

Me faut une bleue de toute façon, j'ai lu qu'elle roulait plus vite que les autres...

sbastitou a écrit:

Me faut une bleue de toute façon, j'ai lu qu'elle roulait plus vite que les autres...

Ne crois pas toutes les conneries qu'on peut lire sur internet!

La noire, c'est mieux, ca roule vachtement plus vite, ca tombe jamais en panne, c'est beaucoup plus léger, le chassis est vachement mieux.

J'aurais bien rajouté que les filles te courent après, quand t'as une noire, mais on va se foutre de ma gueule, alors bon

Tu mets un autocollant: "Livreur SARENZA" sur ta noirte et là, y aura des gonzesses qui vont te courir après!!!

Et tu met un peu de axe sur tes échappements...

wouiski a écrit:

Tu mets un autocollant: "Livreur SARENZA" sur ta noirte et là, y aura des gonzesses qui vont te courir après!!!

Avec un top case et des valises.... ca doit encore mieux marcher!!