OTR arrière modif

Voici une petite modif faite le weekend dernier. Commander chez OTR le feux arrière et support plaque

1. Préparartion photo de l'ancienne bavette.....

2. photo des deux pièces, je garde le tout en une pièce dans le cas ou il faut la remonter d'origine.


3. J'ai pris par contre les branchements de l'original pour garder le plus de pièce standard. Il faut par contre démonter les 2 pots car la pièce OTR vient s'enfiler entre :-)


4. La pièce OTR ce monte facilement et vient avec les boulons visses.


5. Les deux autres pièces ce monte directement dans les anciens emplacement. Il faut par contre ajuster les deux pour que le support en fibre s'attache correctement. Voir 6


6. Problème du support c'est que les trous ne sont pas la ou il faut donc il faut percer des nouvelles, moins bien, c'est sur. La tu visses le tout.


7. Attache les feux arrières et tire les cables dans les branchements d'origines. Enveloppe le tout de scotch éléctrique. Tu as ton feux arrières et les deux clignos. Une astuce c'est de brancher d'abords voir si le tout marche, le noir était bien dans le noir mais c'était le vert dans le jaune et le brun dans le rouge. Suffit de jouer avec sans que les files ce touchent bien sur.


8. Faire les 4 troues dans le support sous le feux arrière. Attache la plaque au support. La denouveau j'ai du couper les cotés du support car pas clean avec la plaques. Ensuite j'ai monté le support plaque.


9. Les leds sont puissants, éclaire bien la plaque aussi et la nuit c'est même vraiment fort. On te voit bien.


Il faut prendre une bonne après midi pour le faire mais au soleil avec une bière c'est agréable......

A tot

David

Bravo! Beau tuto

Beau boulot..

belle réalisation

Il me semble que la plaque à été retouchée, non? que des lettres , j'ai jamais vu

Exact Miky !

lamotodufredo a écrit:

Exact Miky !

bien essayé Frédo...

Et oui une petite retouche de la plaque. Une petite retouche des lettres
Le support plaque de OTR par contre est bien mais il faut scier les cotés et percer les troues de support. Si non ca tient super bien et peu de vibration

Je continuerais la suite, kit monster sur les roues, et la mise des protèges mains Acerbis.

David

Moi je n'est pas eu besoin de repercer ou cier le nouveau support, mais sinon beau boulot..

Salut les gars ,

Petite question suite au montage du kit . Je viens d'en commander un samedi , il devrai être la demain ou mercredi .

Luffy tu n'a pas eu besoin de percer ? rien n'a ajuster ? le feu est il livré avec la même cosse de fixation que celui d'origine ? Pas besoin de percer non plus pour fixer les deux clignotants à coter du feu et les 4 vis du support de plaque ?

J'ai échangé des mails avec eux principalement pour le montage du kit avec la nouvelle norme de plaque d'immatriculation . Je voulai m'assurer qu'elle passai avec les deux pots d'origine!

Merci bien

Alors pour être honnête je m’en souviens plus vraiment 😁 mais il me semble que non si j’en crois se que j’ai inscrit 🙂 en revanche je crois que pour les clignotants pas besoin non plus car il y’a des trous prévu sur les côtés du suport de plaque 😊 si tu veux il doit me rester des photos du jour ou j’ai installé tout ça 🙂

Ah ouais je suis preneur si tu en a , j’ai rien aujourd’hui ça devrai être là demain . Je voulai mettre les clignotants comme la photo au niveau du feu et pas sur le support de plaque . Car ne passe pas à cause des echappements .

Jasmin35 a écrit:

Je voulai m'assurer qu'elle passai avec les deux pots d'origine!

Merci bien

J'ai de gros gros doutes sur le fait que la nouvelle dimension de plaques passé entre les pots....

J’avai cette Inquiétude , et il m’ont certifier que sa passai car en Allemagne là normes est de 20/20 cm , je leur est donner les dimensions française et à priori sa passe . J’ai bien regarder le kit est en faite la plaque se position très en arrière , dans le bout des pot . On Véra bien , au pire avec une deux rondelle sur les fixation des silencieux on arrivera à gagner un peu de chaque coter .

Salut les gars ,

Voilà le support est monté et y’a plus qu’a Rouler , j’ai trainé à finir car j’ai acheté des clignotants d’occas et ils n’étaientt pas encore arrivés.

Très franchement le kit est sympa mais je trouve que pour 250eu avec les frais de port le tarifs est abusé...
il n y a aucun trou de fait il faut tout percer et ajuster , le passage de roue ne remplace pas bien celui d’origine car il n’est pas aussi large , il y a un jour d’1cm entre l’extrémité et le cadre .. j’ai mi du scotch us noir en dessous car je veut éviter la salissure et les infiltration d’eau .
Comme notre invité dans son Tuto j’ai gardé tout les câbles du faisceau car je voulai pouvoir la repasser en origine pour une éventuel revente , aucun souci de ce coter le feu est sympa , les leds sont puissante , l’eclairage de plaque aussi et l’arriere de la coque est déjà percé ( seul perçage ) pour le recevoir .
A partir de là j’ai monté mon support de plaque , il faut prendre son temps et être assez minutieux pour qu’il soit bien positionner par rapport a l’eclairage de plaque .

Je vous confirme que les nouvelles plaque homologue passe bel et bien entre les pots , tout simplement parce que le support de plaque est très en arrière et même avancer au maximum on arrive au niveau des extrémités des silencieux .

Seul chose à prévoir pour celui qui veut j’ai découper une partie du support de plaque dans bas ( la partie qui dépassait de la plaque ) ça fait nettement plus jolie .

J’ai fini par la pose des clignotants et voilà le gros bémol , j’ai percer sans me préoccuper de la position de mon garde boue . J’ai prit deux point sur les coter latéral du support à peut prêt au Centre et j’ai percé . Tout fière de moi je connecte les clignotants tout fonctionne et je décide de remonter !

Erreur !!! Une fois le garde boue arrière remonté , lorsque vous remontez les poignées passager le garde boue redescend et viens appuyer sur les clignotants ... ils étaient complètement tordu ... agacer je redemonte et je reperce au plus bas sur le support . Formidable les clignotants passe et le garde boue n’appuie plus mais ils sont tellement bas que de toute façon il penche Quand même .

Voilà globalement le rendu est sympa , le feu et le support de plaque sont vraiment top mais le montage est assez assardeux car beaucoup trop de perçage ...
je regrette vraiment que pour les tarifs il n’arrive pas percer prêt au montage .

Je posterai quelques photos demain pour vous montrez le résultat et les défauts que j’ai pu constater .

j'en ai monté un il y a peu de temps,c'est vrai que ça fait cher le bout de fibre!

la finition est merdique comme tu dis,il y a un jour monstre entre le passage de roue et le dosseret de selle,la boue et la flotte s'infiltre de partout.La place de rangement sous la selle est amputée de moitié,et même plus moyen de garder la trousse à outils!
C'est un truc de terrasseux !

je l'ai trouvé d'occase heureusement,au prix d'un feu à led!

je me demande si je ne vais pas repasser en origine ,ça a moins de gueule mais c'est tellement plus pratique.

sur cette photo on voit un peu le jour derrière le cligno

Salut a tous.

J ai besoin de conseils sur le montage du kit otr svp.
Avez vous changé la centrale clignotants pour installer ceux à LED?
merci

delsanchez a écrit:

Salut a tous.

J ai besoin de conseils sur le montage du kit otr svp.
Avez vous changé la centrale clignotants pour installer ceux à LED?
merci

c'est indispensable sinon ça ne clignote plus

Merci, parcequ'e personne n'en parle sur ce post.
Niveau ajustement, tout le monde a eu des ennuis avec le passage de roue ou pas?
Et aussi, le passage de roue n est pas pré percé ?