Renseignement concernant un embrayage neuf

Slt a tous ben suite au patinage intempestif de ma moto j'ai commander un kit embrayage neuf disque garnis et disque lisse.A la réception de mon colis je me rend compte que les disque garnis ne sont pas tous pareilles.quelqun a til deja changer sont embrayage et fais la mecanique lui meme?si oui peut t'il me dire si c'est normale cette difference entre les disques garnis ou si ya un problème[img][/img]
[img][/img]
Les disques noirs on deux cottés qui ont de petite "d'enclure" tandis que les marrons n'en pas
[img][/img]
Et l'un des disques marrons a le diamètre intérieure plus grand que tous les autre disques c'est le seule à avoir le diamètre plus grand
Si vous pouvez m'aider je vous re mai de toute façon demain si dieux veux je demonte pour voir.A bientot

à priori c'est (presque) normal :



j'ai pris pour la mienne (XTX modèle 2005), mais ça n'a pas bougé (sauf la ref du disque lisse... j'ai juste regardé le modèle 2011)

la seule chose, c'est que tu as 1 disque garni en trop.
Regarde sur les sachets, il devrait y avoir la référence de la pièce.

Donc gaffe à l'ordre de montage...regarde bien au démontage et l'image ci-dessus.

et pense a les "passer" dans de l'huile moteur avant de les placer ! ça evitera a ton embrayage de "coller" la premiére fois au redemarage !!!

je connaissais pas ce truc là

sur le schéma il y a :
4 pièces "11", surement les 4 disques noirs
6 pièces "10" les disques lisses
2 pièces "18" qui doivent être les 2 disques marron identique.
1 pièce "15" surement le disque marron de diamètre différent.

Bien vu, il m'avait échappé

bon et alors c'est fait??? ET DE NADA UISGHE !!!

uisghe a écrit:

à priori c'est (presque) normal :



j'ai pris pour la mienne (XTX modèle 2005), mais ça n'a pas bougé (sauf la ref du disque lisse... j'ai juste regardé le modèle 2011)

la seule chose, c'est que tu as 1 disque garni en trop.
Regarde sur les sachets, il devrait y avoir la référence de la pièce.

Donc gaffe à l'ordre de montage...regarde bien au démontage et l'image ci-dessus.

slt à tous et un grand grace à vos réponsses j'ai pu monter mon embrayage je me suis retrouver dans un dilem quand meme mais la tout semble ok j'ai été essayer je peut vous dire que ça marche fort je vous raconterais toute mes peripéties plus tard car la je doit partir mais encore mercie a tous et a plus tard pour le reçie de mon aventure pliss foss les gars.....

Chapeau les gars!!!

RIKO a écrit:

... pliss foss les gars.....

Ploutch wawa à toi...

salut a tous de passage pour vous raconter mon aventure d'hier.Alors j'ai vidanger mon moteur,ouvert mon cartert d'embrayage puis devisser les boulons avec leur ressors afin de tomber le disque de préssion.La j'ai en lever minitieusement les disques et intersdisque que je posa a terre exactement dans l'ordre et dans le sans de montage dont ils étaient.Ensuite je jette un oeil sur mon schéma de mon embrayage(fournis par UIGHE encore)[img][/img] et la surprise l'ordre de montage du shéma ne corespond pas a celui qui étais sur la moto
je me dit peut etre qui avait étais mal monter et en meme temp a l'oeil il semblerais que le moteur n'avais jamais étais ouvert (pas une marque de clef sur les boulons tout semblait d'origine) ensuite je verifie mon kit neuf et la encore une difference
sur la moto 2 disque marron alors que sur mon kit il y en avait 3, 5 disques noir alors que sur mon kit il y en avait 4 je peut vous dire que je me suis poser des questions autre différence le disque qui avait sont diamètre plus grand que tout les autres étais noir avec les petite denclure sur la moto et dans mon kit il etais marron sans denclure a ce moment la je me suis dit ok je remonte le plus fidèlement possible que l'ordre qui étais sur la moto puis je remonte le tout ce que g fais.

Ensuite j'ai remis de l'huile neuve changer le filtre a huile netoyer mon filtre KN changer ma bougie
Puis un coup de starter et je laisse tourner pour voir si ya pas de bruit suspect dieux merci tout tournais rond
La je part faire un essais je roule trankil car c'ets du neuf un pti rodage s'impose et le on aurrait que j'entend un pti bruit anormal la je marète pour couter mais c dans ma ptite tète qu'il y avait le bruit.
Ensuite je repsrt et j'accélère a fond ma première et la surprise ma moto par en weeling avec moi mais en i (moto pependiculaire a la route ) je relache les gaz dieux mercie je ne suis pas tombé mais je me suis fais peur kan meme
Puis je repart plus trankil puis mets les gaz progresivement et la mon constat ça tire fort tres fort par raport à avant en tout cas pour une première je suis fier de moi
je n'ais pas metre de photo car j'etais seul et avoir les main dans la graisse et prendres des tofs ce révélait imposible pour moi
En tout cas a tous et

PLOUTCH WAWA A VOUS.....

Bien joué!!!

3h10

Waak