Centrale clignotante obligatoire pour led ?

Bonsoir, je ne suis pas parvenu à obtenir clairement la réponse, alors oui ou non doit-on changer la centrale d'origine lorsqu'on installe des clignotants à led ?

Je viens de passer commande d'un feu AR led, et de 4 clignos led, mais je n'ai pas de centrale.

Et concernant le feu AR, y-a-t-il quelque chose de particulier par rapport au fait qu'il soit à led lui aussi ?

Merci

Situ veux que ça clignote normalement oui
Apres moi j en ai jamais mis sur mes brélons...ça clignottais plus vite c tout

Ah merci tu me rassure là

Je peux donc les monter sans risque pour la moto ou le circuit électrique ?
Et voir par la suite si oui on non j'achète une centrale en plus ?

Voila

Merci beaucoup c'est rassurant

....rassuré, tant mieux! Mais moi à ta place j'investirai de suite dans l'achat d'une centrale vu que ça va clignoter pleins pots.

........oups, oublié le principal: pour le feu AR à Led le truc particulier c'est que les Led sont polarisées, dans un sens du courant ça marche dans l'autre non!!
Donc faut pas se planter dans la connexion.....

Sinon certain clignos à LED sont vendu avec une résistance pour limitter la vitesse de clignotement

Flyingtrottinette a écrit:

Sinon certain clignos à LED sont vendu avec une résistance pour limitter la vitesse de clignotement

Ouais mais je pense que la centrale est moins "casse cuille" ^^

C'est vrai qu'avec la central d'origine, ça clignote vite!

Rider33 a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Sinon certain clignos à LED sont vendu avec une résistance pour limitter la vitesse de clignotement

Ouais mais je pense que la centrale est moins "casse cuille" ^^

C'est vrai qu'avec la central d'origine, ça clignote vite!

C'est livré AVEC les clignos, a brancher simplement en serie avec les clignots

Sans faire de soudure?

Rider33 a écrit:

Sans faire de soudure?

Ouiiiiiiiiii

D'accord d'accord !!! Pas tapé

PS : mais je préfère quand même l'idée de changement de la centrale clignotant

Rider33 a écrit:

D'accord d'accord !!! Pas tapé

PS : mais je préfère quand même l'idée de changement de la centrale clignotant

Rider33 a écrit:

Sans faire de soudure?

oui avec des cosses simplement

Bonsoir, encore une question concernant les clignos. Je voudrais tester les miens (à LED donc) sur une pile 9V, or il ne se passe rien du tout quand je branche un cligno sur la pile.

Il est écrit 12V sur le cligno mais avec 9V il devrait déjà s'allumer un tout petit peu non ?

Les LED fonctionnent à une certaine tension sinon elles s'allument pas, c'est on-off si ça s'allume + ou - en fonction de la tension, c'est une ampoule à filament.

En ce qui concerne la résistance pour les clignots, j'ai essayé sur les miens, ça n'a jamais marché, j'ai installé une centrale après m'être fait rappelé à l'ordre par les forces de l'ordres frustrées que je le dépasse dans les bouchons qu'ils me repassent dans les lignes droite et que je me refaufile alors qu'ils avaient le gyro allumé. Ils étaient vachement pressés pour m'arrêter et me menacer de me plomber la prochaine fois si je ne me mettais pas en règle...

D'accord, je vais essayer avec un montage de plusieurs piles pour voir.

phenetas a écrit:

D'accord, je vais essayer avec un montage de plusieurs piles pour voir.

Et pourquoi pas sur ta batterie direct?

Oui pas faux ^^