Problème d'espace entre Leovince X3 et cale pied droit

Bonjour à tous, ça y est j'ai reçu mes X3 vendredi (achetés sur ebay auprès du vendeur mauro998, vous pouvez foncer, vendeur de confiance, livraison rapide et emballage nikel) et bien sur je les ai montés dans la foulée.

Déjà les premiers commentaires qui me viennent sont sont: WAOUUUUUUU la classe, trop beau, manque plus que le petit feu à led !! Sans parler du premier tour de clé quelle douce mélodie , j'ai gardé les chicanes longues fournies et déjà montées dessus.

Bien sur je n'ai pas pu m'empêcher d'aller les tester vers 20h surtout qu'avec le temps qu'ils avaient prévu je me doutais que la moto aller rester bien au chaud dans le garage ce week end, et c'est pas avec le -10° qu'ils ont prévu pour demain qu'elle va bouger. Entre quelque zig zag avec les plaques de verglas, j'ai quand même bien apprécié la sonorité et le comportement plus souple en reprise, fini les accoups.

Bref je suis conquis.

Un petit détail néanmoins me titille, est ce que c'est normal que coté droit, le tube intermédiaire soit collé contre le cale pied passager, ou est ce que c'est un mauvais montage de ma part, dans ce cas là je vais refaire chauffer la caisse à outils. Petite précision, aucune fuite de gaz d'échappement ni entre le tube intermédiaire et le collecteur, ni entre la cartouche et le tube et ça des 2 cotés.

Voici 2 photos pour montrer ce que j'essaie d'expliquer !!





En comparatif, voila le coté gauche:



Merci à tous pour votre aide

bizar, j'ai pas souvenir que d'autre est eu le meme probleme...

je pense que tu as du vriller le pot par rapport au collier...

moi avec mes crd, j'avais tout assembler et apres seulement j'avais serrer les colliers des silencieux et ensuite ceux des raccord des tubes

entièrement d'accord avec gregos,tu montes le tout sans serrer, tu ajustes, et apres tu serres

En fait j'ai assemblé le tube et la cartouche a coté et ensuite j'ai tout emboité au collecteur j'ai serré les 2 colliers et le boulon au collecteur. Pour plus de facilité j'ai démonté les 2 cale pieds et c'est en remontant celui de droite que j'ai vu qu'il était collé... bizarre je crois que je suis bon pour tout re démonter en même temps ya que 3 boulons ca devrait aller, j'ai poster pour savoir si d'autres avaient eu ce pb.

tu n'a pas besoin de tout redemonter, tu dessere simplement les colliers au raccort de la ligne, et les ecrou qui serrent les colliers a tes silencieux, pour que ton silencieux puisse tourner sur lui meme

tu ajuste, tu met en place comme il faut et ensuite tu sert en premier les ecrous de collier de silencieux et apres les colliers de raccord de la ligne

la methode a GREG' ..................ET C'EST TOUT

Il me semble bien que c'est ce que j'avais fait, bon bé demain s'il fait pas trop froid je m'y re mettrais, je vosu tiens au jus

Greg0231 a écrit:

Il me semble bien que c'est ce que j'avais fait, bon bé demain s'il fait pas trop froid je m'y re mettrais, je vosu tiens au jus

meme si il fait froid, fais le ca te tiendra chaud

gregos a écrit:

Greg0231 a écrit:

Il me semble bien que c'est ce que j'avais fait, bon bé demain s'il fait pas trop froid je m'y re mettrais, je vosu tiens au jus

meme si il fait froid, fais le ca te tiendra chaud

lol bien vu en même temps rester devant le pc sur le fofo ca tiens chaud aussi !

......tututut' fait pas ta faignasse a va remettre ça droit .........hop hop hop

bon bon ok mais je reviens pas et que je meurs congelé ss ma moto ca sera ta faute :pingouin2:

Il y a deux tailles d'entretoises sur ces pots il me semble, si tu les a inversées .......

Flyingtrottinette a écrit:

Il y a deux tailles d'entretoises sur ces pots il me semble, si tu les a inversées .......

tu m'as enlevé les mots du clavier....
il y a bien 2 tailles, tu as 2 courtes et 2 longues.

pour peu que t'ais mis les longues à gauche et les courtes à droite, çà ressemble à ton problème.

tu mets une longue de chaque côté vers l'avant de la moto et les courtes vers l'arrière de la moto, ce qui a pour effet de rapprocher visuellement les sorties au plus près de la moto.

allez zou au boulot....

poum a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Il y a deux tailles d'entretoises sur ces pots il me semble, si tu les a inversées .......

tu m'as enlevé les mots du clavier....
il y a bien 2 tailles, tu as 2 courtes et 2 longues.

pour peu que t'ais mis les longues à gauche et les courtes à droite, çà ressemble à ton problème.

tu mets une longue de chaque côté vers l'avant de la moto et les courtes vers l'arrière de la moto, ce qui a pour effet de rapprocher visuellement les sorties au plus près de la moto.

allez zou au boulot....

P.... qu'on est doué sur ce forum

Flyingtrottinette a écrit:

poum a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Il y a deux tailles d'entretoises sur ces pots il me semble, si tu les a inversées .......

tu m'as enlevé les mots du clavier....
il y a bien 2 tailles, tu as 2 courtes et 2 longues.

pour peu que t'ais mis les longues à gauche et les courtes à droite, çà ressemble à ton problème.

tu mets une longue de chaque côté vers l'avant de la moto et les courtes vers l'arrière de la moto, ce qui a pour effet de rapprocher visuellement les sorties au plus près de la moto.

allez zou au boulot....

P.... qu'on est doué sur ce forum

+1 sinon tu rajoutes 1 ou 2 rondelles!

Non je suis désolé les gars, j'ai bien fait attention a ce détail, entre la doc de montage que j'ai imprimé directement du site leovince et le nombre de fois ou j'ai vu cette remarque sur les différents post:


"la grande devant, la petite derrière" c'est un peu comme le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rou, on oublie pas !!!

Je crois que je vais tout simplement démonter le tout et faire pivoter le tube pour le rapprocher plus pret du bras oscillant.

en tous cas recommence!!!!

Tiber a écrit:

en tous cas recommence!!!!

Ouais c'est clair mais bon c'est en faisant et en recommancant que l'on apprends !

Greg0231 a écrit:

Tiber a écrit:

en tous cas recommence!!!!

Ouais c'est clair mais bon c'est en faisant et en recommancant que l'on apprends !

tout est dit

Salut Greg.
J ai eu le même problème sur un X de 2008. Et uniquement sur le côté droit. le côté gauche était nickel. J avais déjà eu des X3 sur un modèle 2004 et c était hyper bien aligné des 2 côtés. J ai comme l impression que sur les modèles 2008 (les vrais 2008) ca merde côté droit. J ai eu beau démonter, aligner etc etc impossible à rectifier.
J avais réussi avec du temps a avoir 1/2 mm d écart avec le cale pied droit mais dès que tu serres ca se rapproche. Et impossible d avoir le même écart côté droit et gauche. Si tu rapproches ton manchon plus près du bras oscillant ta cartouche sera de travers. Enfin une vraie merde !!!!!!!!

poussy a écrit:

Salut Greg.
J ai eu le même problème sur un X de 2008. Et uniquement sur le côté droit. le côté gauche était nickel. J avais déjà eu des X3 sur un modèle 2004 et c était hyper bien aligné des 2 côtés. J ai comme l impression que sur les modèles 2008 (les vrais 2008) ca merde côté droit. J ai eu beau démonter, aligner etc etc impossible à rectifier.
J avais réussi avec du temps a avoir 1/2 mm d écart avec le cale pied droit mais dès que tu serres ca se rapproche. Et impossible d avoir le même écart côté droit et gauche. Si tu rapproches ton manchon plus près du bras oscillant ta cartouche sera de travers. Enfin une vraie merde !!!!!!!!

OK merci poussy, je vais essayer de modifier un peu tout ca, mais je pense aussi qu'une fois le tout séré, cela reprends la position prévue pour, qui sur les modele 2008, doit être collée au cale pied.
Sinon une paire de rondelle sur le cale pied et voila ca sera réglé.
Après vu que les X3 sont compatible du modele 2004 a 2009 il me semble, il n'est pas exclu que sur certaines années la position des collecteur ou des cale pied ai legerement bougée ce qui explique le pb.

Merci en tout cas, je ferais un retour une fois que j'y aurais touché.

voit avec Bio , il a un 2007 et me semble pas qu'il ai eu des soucis

russano a écrit:

voit avec Bio , il a un 2007 et me semble pas qu'il ai eu des soucis

ouais mais bon bio il prefere parler de rondelle voir plus haut