Kit chaine mort après 1500 Km !!!

Voila je viens de me rendre compt aujourd'hui que mon kit chaine est mort alors qu'il n'a que 1500 Km.
Voici :


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C'est un france équipement hyper renforcé monté chez Daffy.
La chaine a été retendu au changement du pneu il y a 800 Km.
Ce qui veut dire qu'il a toujours rouler suffisament tendu.
J'ai déja graissé 3 fois et roulé sous la pluie une seule fois.

QUOI qui ce passe ????????


ps : il faut que je le change d'urgence à votre avis ou il peut encore tenir pour le Chiland ???

va direct chez Dafy,il y a un gros soucis sur la qualité de matériaux,j'ai jamais vu une couronne usée de la sorte meme après 40000 bornes!

Tu risques pas grand chose à rouler comme ça,ça sera peut etre bruyant,mais ça tiendra 250 bornes,vu que t'es du clan des remorqueux!

Wahhh.....1500bornes dans cet état là?!?!

Dafy, moto expert et tout ces magasins sont bien niveau fringues et accessoires mais niveau méca c'est pas des flèches....

Ils m'ont monté mon pneu à l'envers sur la XLR.....

Chil a écrit:

va direct chez Dafy,il y a un gros soucis sur la qualité de matériaux,j'ai jamais vu une couronne usée de la sorte meme après 40000 bornes!

Tu risques pas grand chose à rouler comme ça,ça sera peut etre bruyant,mais ça tiendra 250 bornes,vu que t'es du clan des remorqueux!

Oui j'espère que ca va tenir 250 KM car là je suis justement à 250 Km de chez moi : Donc après des petits trajets ce soir et demain je retourne chez moi plus le Chiland je risque de faire plutot 1000 Km si j'arrive pas à le changer avant.
Chiiiiiiiiil prépare les outils si jamais il me lache dans les vosges.

La chui trop énervé j'avais préparer la moto nickel avant de partir j'ai fais kit chaine, pneu AR et jeu aux soupapes : tous ca pour me retrouver dans la merde 5 jours avant de partir.

Tu va gueuler chez Daffy, tu dis que tu pars ce week end et que tu peux pas faire autant de bornes avec un kit chaine dans cet état.
Tu leur dit que tu veux qu'il soit changé impérativement avant de partir.

PS: vois avec le gérant du magasin en direct et pas avec le mécano.

vérifies ton pignon,il risque d'etre pire s'il est du meme métal,ça s'use plus vite que la couronne en temps normal.

gros default de fabriquation
a changer immediatement a leurs frais
et plus vite que ça!!!

rincé en 1500 bornes !! c'est clair que là, y'à un blème !!

Arf désolé pour toi.

Une petite question. Vous faites combien vous avec un kit chaine ?

Citation :

Ce qui veut dire qu'il a toujours rouler suffisamment tendu.

C'est bien ce qui m'inquiète....Une chaine trop tendue provoque une usure très rapide des maillons et de l'ensemble couronne / PSB comme sur la
photo mais tout de même pas en 1500 km...
Quoique.........
Problème à voir avec ton magasin.....

plancton alias le fénec a écrit:

Arf désolé pour toi.

Une petite question. Vous faites combien vous avec un kit chaine ?

Je sais pas 10 000 km et toujours presque bon

moi j'ai fait 12000 avec mon premier kit chaine d'origine le deuxième a cassé (d'origine aussi) la je tourne avec un... merde je sait plus le nom mais c'est pas de la merte
1500km tu la pas trop tendu?

En fait c'est une blague...c'est une lame de scie circulaire usée...

1500 , 10.000 , 12.000 km........

Un kit chaine normalement entretenu (tension , graissage et nettoyage réguliers) doit pouvoir tenir MINIMUM 30.000 km !!!

La dernière bécane à chaine que j'ai eue est une 650 Vstrom et je l'ai revendue avec la chaine d'origine à 42.000 km et elle pouvait encore en faire 10.000 facile.....Pourtant c'est 70 CV !!!!

ludo51 a écrit:

1500 , 10.000 , 12.000 km........

Un kit chaine normalement entretenu (tension , graissage et nettoyage réguliers) doit pouvoir tenir MINIMUM 30.000 km !!!

La dernière bécane à chaine que j'ai eue est une 650 Vstrom et je l'ai revendue avec la chaine d'origine à 42.000 km et elle pouvait encore en faire 10.000 facile.....Pourtant c'est 70 CV !!!!

Sur le xtx, le kit chaine d'origine même super bien entretenu fait pas plus de 12000 - 13000km...

Aprés pour un bouzin supergiga ultra renforcé de la nasa je ne dis pas... mais prenons en référence notre Chil national, ultra méticuleux avec ses jouets... il faisait 12000 avec son kit chaine d'origine (tu m'arrète si j'dis une connerie chil )

Yo !

Ptêt pas oublier qu'avant de graisser, il faut...dégraisser la chaîne !

Sinon t'as une superbe pâte abrasive faite de sable et de graisse à chaîne collante....du tout bon radical pour le kit chaîne !!!

Question con ...

Mais a quoi on voit on que ce kit chaîne est mort ??
(ayer pitier Dun djneun comme moi ...)

Dents pointues aussi

Et chaine qui se détend toute seule c'est un symptôme aussi ?

Flyingtrottinette a écrit:

Dents pointues aussi

quand y a plus de dent c'est un signe aussi...

Aujourd'hui je me suis enfin décider à regarder l'état du pignon.

Je m'attendais à tout, j'avais même sortie la calculatrice pour compter le nombre de dents :
Bin oui j'ai que 10 doigt et j'espérais comme même qu'il restait plus de 10 dents sur mon pignon.

Voici des ptites nimages :




Ca m'a l'air plutot en bon état : Vous en pensez quoi ???

j'arrive pas à voir,les tofs font 2 mètres carrés!!!!

mais ça m'a l'air bon!