10000 km le R

déjà 10000
new pneu bougie filtre .....prêt pour 10000



et la fente on la voit

ou ca une fente ??? moi j ai vu une fente sur un post pas loin mais ct celui d une fesse mais sur ta photo j en vois pas ???

rAy a écrit:

ou ca une fente ??? moi j ai vu une fente sur un post pas loin mais ct celui d une fesse mais sur ta photo j en vois pas ???

c'est la fente de l'ouie de radiateur , c'est couleur métal?
dés que j'ai un peu de pése je me peint en couleur alu le reservoir .

oki j avais pas vu ca mais bon c est pas tres voyant

rAy a écrit:

oki j avais pas vu ca mais bon c est pas tres voyant

c'est vrai que le fond est coloré , mais bon l'ouie toute black cela fait un peu requin !

je crois que je lui rajouterais des dents , style gueule d'avion de guerre pffffffffffffff

et le prix de la révision?

jammin a écrit:

et le prix de la révision?

je sort la facture

200 roro + la monte d'un pneu arrière sirac 140 roro (en plus il on pas remplacé la chambre a air , merde alors .

c'est la MO qui coute 120 roro

total : 340 roro mais elle est comme neuve le rodage en moins.

Pour les 10000 kms :revision 138€
pneu arriere tourance 111€
plaquettes frein arriere 52€

total 301€

patxt a écrit:

Pour les 10000 kms :revision 138€
pneu arriere tourance 111€
plaquettes frein arriere 52€

total 301€

pas chero ton entretien , tu me dira pour le tourance , je crois qu'a l'avant ta un sirac ?

plaquette arrière déjà ? c'est vrai je freine peu de l'arrière , mes plaquettes avants je vais devoir les remplacer a 15000 km (je vais le faire moi même).par contre pour l'arrière faut enlever la roue , verrais bien le jour venu.

mon entretien comprend:
bougie,filtre,huile moteur , divers joints, pneu arrière, ...tva comprise

@pluche

Pour le tourance ,au debut je me suis fait surprendre par quelques decrochages sur l'angle mais maintenant je pense qu'il est rodé sur toute la bande de roulement.
Pour les plaquettes arierre je pense que le fait de rouler souvant par mauvais temps me fait utiliser plus l'arierre qu'il ne faudrai ??
Ils n'ont pas demonté la roue pour les plaquettes.En 10 minutes c'etait fait (facturé 10 €)

patxt a écrit:

Pour le tourance ,au debut je me suis fait surprendre par quelques decrochages sur l'angle mais maintenant je pense qu'il est rodé sur toute la bande de roulement.
Pour les plaquettes arierre je pense que le fait de rouler souvant par mauvais temps me fait utiliser plus l'arierre qu'il ne faudrai ??
Ils n'ont pas demonté la roue pour les plaquettes.En 10 minutes c'etait fait (facturé 10 €)

pour remplace ton pneu arriere ta du enlever la roue et y remplacer d'office les plaquettes , au moins que tu ne la pas fait en même temps ?(pneu et frein)

en tout cas le RMT dit qu'il faut enlever la roue arrière

patxt a écrit:

Pour le tourance ,au debut je me suis fait surprendre par quelques decrochages sur l'angle mais maintenant je pense qu'il est rodé sur toute la bande de roulement.
Pour les plaquettes arierre je pense que le fait de rouler souvant par mauvais temps me fait utiliser plus l'arierre qu'il ne faudrai ??
Ils n'ont pas demonté la roue pour les plaquettes.En 10 minutes c'etait fait (facturé 10 €)

voici l'état de mes plaquettes arrières , on remarque bien le trait limite , avec ce qui me reste je peu encore en tirer 10000 km , mais il est bien possible que je roule moins souvent que toi sous la pluie

Le pneu et les plaquettes n'ont pas été changés en même temps .

patxt a écrit:

Le pneu et les plaquettes n'ont pas été changés en même temps .

donc si je comprend bien ils est possible de changer les plaquettes arrières sans démonter la roue arrière , ça c'est pratique crénon

Putain c'est cher.........va me falloir un crédit revolving pour payer la révision, je rêve...