Problème vidange Huile

Bonjour messieurs,

Je viens de faire ma vidange d'huile moteur ce matin + changement de filtre à huile.

En suivant bien attentivement l'excellent TUTO de notre ami Blondin;

J'ai tout d'abord vider l'huile moteur par en enlevant le bouchon de vidange,
Ensuite j'ai procédé à la vidange du réservoir d'huile en enlevant la vis de vidange,
Ensuite j'ai procédé au changement du filtre à huile,
Enfin j'ai suivi les 2 étapes de remplissage, premièrement en versant 1,90 litres d'huile moteur, ensuite j'ai refermé le bouchon de remplissage,j'ai mis le moteur en route et donnez 5 - 6 coups d'accélérateur, j'ai éteins le moteur, et rajoutez les 0,7 litres d'huile moteur, en tout 2 ,6 litres.

De plus j'ai bien fais attention à la petite INFO de Blondin,
Quantité d'huile sans changement de filtre : 2,50 litres
Quantité d'huile avec changement de filtre : 2,60 litres

Ensuite avec le bouchon de remplissage remis, j'ai mis le moteur en route et laissez tournez la moto 5 minutes,
Et la à un moment la moto à caler, je l'ai remis en route, j'ai attendu la fin des 5 minutes, puis éteins.

Apres 2 minutes le temps que l'huile se stabilise, j'ai dévisser le bouchon de remplissage, essuyer la jauge, revisser, et enfin vérifier le niveau qui doit normalement se trouver entre mini et maxi..

Malheureusement entre mini et maxi je ne vois aucune trace d'huile....

Ma première question, ai je bien mis assez d'huile ?????

Après cela j'ai remis mon moteur en route juste pour voir si cela démarrer, mais pas moyen de le démarrer, il ne veut rien savoir, il y a comme un bruit de démarreur (grriiiiiiiii) qui vient de sous la selle, au niveau de la batterie..

Ma deuxième question, que se passe t'il ?????

Pouvez vous SVP m'aider, j'ai peur d'avoir mal fait quelque chose et d'avoir tout abimé.....

Merci d'avance les Experts

Verifie ton relais de demarage, c'est lui qui doit gresiller plutot que de lancer le demareur

Question bête Fly ? Qu'est ce que c'est que le relais de démarrage ??

ppuissances a écrit:

Question bête Fly ? Qu'est ce que c'est que le relais de démarrage ??

Entre ton bouton de demareur actionne un relais qui "ouvre" le jus pour ton demareur.
L'ampérage demandé par le demareur est trop élevé pour passer par le bouton de demareur .

Tu ne parles pas du gros bouton rouges la ? je ne vois pas trop ce dont tu me parles..
Pour ton info, ce matin s'était matinée bricolage,

j'ai fais changement filtre à air,
changement de la bougie, passé sur une Irdium, ( après changement le moteur à bien redémarré une une première fois)
et enfin vidange plus changement de filtre à huile,

Est ce que mon problème peut être lié à ces choses la ???

Salut l'ami..

Pour faire un niveau correct..

2.5litres sans filtre et 2.6 avec ca pas de soucis..

Pour le niveau il ne faut pas seulement faire tourner la moto 5 minutes.... il faut rouler avec (que le moteur produise un effort)....

ensuite le niveau se fait bouchon posé et moto droite bien sur...

Pour le cliiiiiiccc ca doit surement etre parce que ta batterie est un pol trop flébarde.... le relais c'est super rare sur ces motos....

Voilà voilà sinon n'hésites pas à ma'appeller dans l'après midi au taf

05.62.72.34.38 jusqu'à 18h

bon courage

MERCI karoman pour ta réponse, je ne vois vraiment pas d ou peut venir mon problème, je ne m'y connais pas des masses en mecaniques, j'ai essayé de te telephoner mais sans succés.. ca sonne sans réponse..
Merci quand meme pour ton aide.

Ps amis XTXiens : Je reste dans l'attente d'autres avis...

VAUT MIEUX EVITER ENFIN DU MOINS SURTOUT SI C EST UNE VOITURE... LE TAUX D AMPERAGE EST DIFFERENT ET CA RISQUE DAFFAIBLIR LA BATTERIE..

pousse là et tu verras normalement elle demare

Messieurs, merci à tous pour vos msg.
Je l'ai démarré en rechargent la batterie, et vroum c reparti comme un bébé....

Le niveau d'huile est bon également, j'ai roulé hier soir, et s'tait bon ....