Sabot Touratech

Je vous fais un résumer des plus et des moins.



+
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- En ALU

- Assez Discret

- Usinage de bonne qualité

- Tombe pas lorsqu'on en Wheeling

- Sa brille

- des vises de qualité pas comme chez Yam

- Assez jolie

-
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- Notice périmée en DeutchLandé :
-> Sa ma fait perdre 1 journée à
cause du pièce qui se vissé à un
endroit different de la photo.

- Rayé à la livraison.

- Une vrai galère à monté Faut enlever
les silencieux et allumer la moto car sa fait chier les voisins

- une fois la moto allumé sa sintie comme
une cloche

- plutôt chère

- Sa touche presque le pot d'un côté juste
une feuille de papier passe

j'ai des doutes quand tu dis "une vraie galère à monter" avec le recule qu'on a pour tes talents de mécano,cf problemes de démontage de l'axe de roue sur DTMX!

Chil a écrit:

j'ai des doutes quand tu dis "une vraie galère à monter" avec le recule qu'on a pour tes talents de mécano,cf problemes de démontage de l'axe de roue sur DTMX!

Salo . J'espérer quand même qui va pas tombé

Non le truc chian c'est qu'a l'arrière sa prend pas la fixation par défaut faut rajouter une pate de fixation et c'est très relou.

..

pour ton problème de scintillement tu peux reprendre le vissage de toutes tes vis en mettant de la graisse sur les pas et serrer plus fort...

pour l'info

et pour la resonnance ...........................c'est de l'alu
donc fait comme les enduristes tu lui colle un gros morceau de mousse entre le sabot et les fix ça atténue les vib's

Tiber a écrit:

et pour la resonnance ...........................c'est de l'alu
donc fait comme les enduristes tu lui colle un gros morceau de mousse entre le sabot et les fix ça atténue les vib's

Bonne ideé merci.

quand je dit mousse c'est pas "un demi" enhhhhhhh (de la grise epaisseur de 5 cm environ que tu trouve dans un mag' de bricolo) tu fait un gros carré un p'tit peu moins large que ton sabot et tu aura un peu moins de raisonnances

c'est si difficile à monter ce sabot touratech?............. si oui, je l'emmènerai chez le mécano

la miss a écrit:

c'est si difficile à monter ce sabot touratech?............. si oui, je l'emmènerai chez le mécano

comme je l'ai marqué plus haut,ça doit pas etre balaise, hein les copains!  

on ne peut plus simple,une fixation à l'avant prise sur la fixation du moteur (très accessible),et une équerre à monter sous la moto,suffit de démonter les silencieux et de mettre 2 vis.

Si ta notice est aussi en allemand,n'hésite pas si t'as besoin d'aide  


http://shop.touratech.fr/media/manuals/09-046-0110-0.pdf

Faut dire que sam l'avait monté en restant le cul sur la bécane  
 

Chil a écrit:

on ne peut plus simple,une fixation à l'avant prise sur la fixation du moteur (très accessible),et une équerre à monter sous la moto,suffit de démonter les silencieux et de mettre 2 vis.

Si ta notice est aussi en allemand,n'hésite pas si t'as besoin d'aide  


http://shop.touratech.fr/media/manuals/09-046-0110-0.pdf

Désolé, moi j'aurais bien aidé, mais je ne sais pas lire une notice Touratech en allemand    

Touratech C KK   

Chil a écrit:

on ne peut plus simple,une fixation à l'avant prise sur la fixation du moteur (très accessible),et une équerre à monter sous la moto,suffit de démonter les silencieux et de mettre 2 vis.

Si ta notice est aussi en allemand,n'hésite pas si t'as besoin d'aide  


http://shop.touratech.fr/media/manuals/09-046-0110-0.pdf

ah merci   .............. je vais transmettre à l'ami qui m'a proposé de la monter............. par contre, l'allemand reste définitivement une langue complètement étrangère  , et le texte n'est pas copiable vers le traducteur google..... il aura peut-être assez des schémas

Lagra a écrit:

Chil a écrit:

on ne peut plus simple,une fixation à l'avant prise sur la fixation du moteur (très accessible),et une équerre à monter sous la moto,suffit de démonter les silencieux et de mettre 2 vis.

Si ta notice est aussi en allemand,n'hésite pas si t'as besoin d'aide  


http://shop.touratech.fr/media/manuals/09-046-0110-0.pdf

Désolé, moi j'aurais bien aidé, mais je ne sais pas lire une notice Touratech en allemand       

  idem! c'est du charabia.......

Ruf a écrit:

Touratech C KK   

 c'est tout simplement que l'ami qui roule aussi en yam 660R, a eu un problème au niveau de la pompe à eau touchée lors d'une chute en tout-terrain (je crois que c'est au niveau de la durite?)...... il a donc fait remplacer (par le mécano) le gros sabot yamaha qu'il avait par le touratech qui protège mieux cette fameuse pompe

T'inquiètes, pas c'est une blague, Touratech c'est pas mal   

Ruf a écrit:

T'inquiètes, pas c'est une blague, Touratech c'est pas mal   

le prix aussi!  mais tant qu'à faire, une fois qu'il est mis, il est mis............ le sabot du drz (un suzuki) avec toutes les caillasses qu'il s'est pris s'est retrouvé fissuré en-dessous mais il a toujours bien joué son rôle! bon, c'est vrai aussi que dans les débuts (ah, les débuts! ), je me suis retrouvée (entre autres) coincée à cheval sur une pierre.... elle était grosse!

Ruf a écrit:

T'inquiètes, pas c'est une blague, Touratech c'est pas mal   

Ah tu plaisantais toi Chef ?   


PS : tu peux y aller Miss, ce sabot remplira parfaitement son office !