XTX ou SVS ?

Bonjour messieurs, bonsoir mesdames,

Je me présente, Joffrey, 20 ans, breveté du permis moto depuis 5 mois. Il est l'heure d'acheter la première brêle. Mon coeur balance entre un SVS full-tousskifo ( carrénage, pot barouf toussa toussa ) ou un XTX full-tousskifo ( pot barouf, poignées protège main, pdr & sdp ) ...

Je sais, c'est pas du tout pareil, mais mon choix est dur : je bosse a 32 km de chez moi, j'ai donc de la route, mais j'ai le choix entre des routes a lignes droites ou à virolos ... Et la question c'est : le XTX n'a--t-il pas une utilisation trop limité ? En effet, je compte également aller sur Paris de temps en temps (60 km) et me promener tous les week ends avec mes copains sur les bonnes routes (donc lignes + virolos).

J'en appelle donc à vous, SuperMotards conduisant des SuperMotards ... XTX possible pour une utilisation polyvalente ?

Cordialement, Peace

touuuuut à faiiiiit, Joo...polyvalente...

maintenant c'est sur que si vous tapez que de la RN, c'est pas le pied mais dès que y'aura du virolo, tes potes seront à la ramasse...

de toute façon, pour toutes brêles, y'a des terrains de prédilection.

salut jo89 !

Ouai si tu fais 32km de ligne droite tous les matins tu va le sentir^^

perso je fais 30km aller pour aller a paris bosser dont la moitié sur la N118 et je suis content d'arriver en ville a la fin

Apres ca reste quand meme super fun, et je peux pas te dire je ne connais pas du tout le SV

XTX !!!!! Le SV .... c'est un veau !!!!!!

Djésxr93 a écrit:

XTX !!!!! Le SV .... c'est un veau !!!!!!

tu commences bien la soirée tôa.... pis c'est même pô vrai d'abord

bah tomber 3 rapports pour doubler une caisse....C'EST UN VEAU !!!!!!

Classement scratch du rallye de la Sarthe 2006
1 - Debize Grégory - Top sport - Suzuki 750 GSX-R - 23'33"053
2 - Canazzi Tierry - sport - KTM 400 EXC - 24'02"954
3 - Ayrton Nick - Top sport - Yamaha R1 - 24'06"131 - penalités 15"
4 - Laroche Thomas - Mono - Yamaha 450 WRF - 24'16"435 - penalités 30"
5 - Amblard Alain - Mono - KTM 660 - 24'16"523
6 - Parret Florent - Top sport - BMW 1200 HP2 - 24'24"196
7 - Constantin Yves - Top sport - Yamaha R1 - 24'24"845 - penalités 30"
8 - Ribot Yann - Top sport - Suzuki 650 SVS - 24'25"072
9 - Razy Laurent - Top sport - KTM 990 Super Duke - 24'26"869
10 - Troussard Marc - Top sport - Yamaha 600 Fazer - 24'26"903...
11 - Laur/Ferrieu - Side Car - Choda Suzuki 1300 GSX-R - 24'35"181...
47 - Rolland Gérard - Classic - Yamaha 350 RDLC - 27'32"518...


nan...

Merci à vous pour vos réponses. Donc selon vous, le xtx serait approprié tout de même ? Mes amis roulent respectivement en gex 600 et en Z1000 ... j'ai peur d'être un peu a la ramasse en xtx alors qu'en sv ca pourrait ptet passer ? ce qui m'attire dans une moto c'est le look, le bruit et le wheeling :p pour ca la xtx a l'air d'etre mon ame soeur non ?

cordialement

Att 20 ans , 5 mois de permis !
Tu doit être bridée normalement !

Si tu veux rester bridée : la xtx direct !
Si tu veux pas rester bridée : je sais pas je connais pas la sv!

Sinon pour info je roule avec une street triple de 100 bourins , bon c'est sur ligne droite il me dit au revoir mais dans les virolos je le tiens facilement !

Après faut voir comment tu compte rouler si tu compte être au taquet ou pas !
La xtx pour faire 60 bornes de 4 voies cest chiant mais avec une autre becannes aussi ! ( sa dépend de lallure !)

euuuh bah moi je dirais bien tout pareil que le djé......


XTX sans hésitations, même avec un SV dès qu'il y aura un bout droit tes potes te diront au revoir.

pis tu habites un coin avec des belles tites routes qui tournicotent...

pis pour le trajet boulot, je me suis longtemps cogné 25 bornes d'autoroute A6 et de périph avec un 600XT bah c'était chiant mais çà se passait très bien.
bon courage pour ton choix

Pour ma part : le xtx est très bien pour supporter les 34cv , j'ai déjà craqué et roulé sans mais j'ai assez facilement remis la bride et franchement je prend mon pieds, je suis loin d'être sur que tu peux autant t'amuser avec une sv en 34cv !!

ps: les wheely à l'embrayage en 1er mm en 34 cv c bien marrant et avec un peu de niveau y'a moyen de tenir une bonne distance !

z'avez bien vu ??? le classement ??? 400 KTM enduro SM'isée
qui fini 3 eme .............devant full cv et barouf'
comme quoi ..................c'est pas les CV qui font le pilote !!!
XTX sans aucunes hésitations dans ton cas!!!!

rien qu'en parlant "apprentissage",prends un XTX,c'est beaucoup plus facile de maitriser une moto avec un guidon droit que des bracelets.

Sinon,il y aurait l'option SVN!

Je connais bien les 2 motos vu que j'ai roulé 3 ans en XTX et depuis en V-Strom équipé du twin Suzuki,et franchement le mono est beaucoup plus sympa en comportement,il tracte fort et de suite,le twin est coupleux mais relativement fade sous 6000 tours.

Prends un XT,et quand tu sauras t'en servir tes potes vont pleurer avec leur troupeaux de chevaux!
J'ai 21 ans de pratique moto,dont la majeure partie en sportives mais j'ai jamais été aussi rapide en montagne qu'avec ma XTX BLEUE,très important le bleu!

désolé les amis je vais pas etre d accord avec vous

tes amis roulent en gex et en z1000,a mon avis il te faut une moto qui se rapproche des leurs pour pouvoir rouler en symbiose et je pense que le sv est plus approprier(maintenant je sais pas ce que ça donne en 34ch)

bah en 34ou en 60....c'est un veau !!!!!!!!!

Djésxr93 a écrit:

bah en 34ou en 60....c'est un veau !!!!!!!!!

moi je rejoins l'avis de tiber et chil

Djésxr93 a écrit:

bah en 34ou en 60....c'est un veau !!!!!!!!!

Maiiiiis Heuuuuu !!! t'ont fais quoi les SV

Bon,a mon avis tu ai le seul a pouvoir juger sur quelle becanes tu t'amusera le mieu ou celle sur laquelle tu te sentira le + a ton aise
Perso j'ai eu un XT (le 600) , bahhh z'etait po content mes potes en sportive de se faire pousser par un vieu trail (pas sur l'autoprout ou nationale ennuyeuse evidement) ,et maintenant se foute bien de ma gueule car avec ma SV (qui marche trééééééés fort !!! hein djé ) bahhh y'a rien j suis pas a mon aise dessus,le style de conduite ne me convient pas,donc j m'amuse pas méme si la SV est une super machine que je ne regrette pas d'avoir acheté.
Il vau mieu prendre une becane qui ne roule pas super fort mais que tu pourra exploiter,plutot qu'une becane avec des capacitées que tu ne pourra jamais exploiter.
Réflechi bien et fais le bon choix,cela t'evitera de changer ta becane dans 6 mois (je parle en connaissance cause )