mivv

gregos a écrit:

Benj a écrit:

nicocaya a écrit:

Est ce que quelqu un peut me dire si ca vaut le coup de racourcir un peu les db killer?Biensur la partie qui va a l interieur des pots.Car ils sont coudes et je me dis que ca peut etre mieux de les couper afin que le tube soit droit

Autant les retirer!

Tres honnetement, retirer/modifier les chicanes, je trouve pas que ca apporte enormement. Ca modifie le bruit au detriment des perfs du moteur.

Et si tu les as coupées, le jour ou tu veux les remettre, bah t'es comme un con!

E plus, quand tu ne trouve pas d'adaptable, ça coûte un bras (100 euros pour les chicanes Arka par exemple...)

En fait voila.En bas de page du lien vous avez un schemat du pot ou l on voit le db killer.Donc vous remarquerez qu il est tres coude.Je me dis quand le coupant un peu la sortie des gaz sera plus direct



http://www.echappementmoto.com/distribution/MIVV/Echappement%20Mivv.htm

effectivement ça sera + direct
mais commment savoir l'impact direct sur le barrouff' avant la decoupe??
c'est de la loterie ........................et moi j'suis pas joueur!!
je dit comme les "autres"

Bah ouai, c'est bien ce que je dis: Si tu decoupes un truc coudé, ca va te faire un truc droit, donc autant le virer, parceque les gaz ne seront pas retenus du tout (ou tres peu).
L'avantage que j'avais sur les LeoX3, c'est que d'origine, tu avais 3 chicanes fournies, donc tu pouvais les tester comme tu voulais. Bah crois moi, celle d'origine est de loin la mieux: le bruit reste supportable, tu ne perd pas en perfs...

Maxou, qui a toujours roulé sans chicanes, les a remis sur sa street l'autre jour, parceque ca faisait deconner sont moteur au ralenti. Alors c'est sur, le bruit est moins sympa, mais bon...

Il reste une autre solution c'est de fabriquer des chicanes toi même avec un tube droit.
C'est ce que j'ai dut faire sur mes Mivv après avoir perdu une des 2 chicanes.