recenssement de yamaha 660XT qui cale!

tu me dira si ta eu un changement!
mais ny crois pas trop

Flyingtrottinette a écrit:

callages hier, dont un au millieu d'un rond poigt, et deux aujourd'hui.
Changement de TPS Mardi.

je viens de le changer... rien de spéciale..ça change pas grand chose

Riki as tu appeler yam france?

Cowboy a écrit:

Riki as tu appeler yam france?

Non j'ai pas appeler car la moto je l'avais enmener à l'atelier officiel YAMAHA ya 2 semaines pour y changer mon TPS et je penais que ça viendrait de la...les calages étaient beaucoup moins fréquent donc ça allait mais aujourd'hui 2 en 30 minutes...c cho

Bon pour moi c'est electronique cette merde, c une coupure franche et net, pa d'acout niveau moteur...c comme couper le contact...et de plus elle le fait à chaud comme à froid

EDIT: desolé COWBOY mais j'avais pas vu ton message ce midi avec le numéro de YAM...et puis boulot oblige

lamotodufredo a écrit:

Appelle le pôte à Cowboy chez Yam' France Riki !!!

c'est pas mon pote lui!!!! mais c'est sur que si on est plusieurs a l'appeler c'est sur on fera bouger les choses plus vitte!! n'attend pas d'avoir un accident!!(comme moi )

on en parle la aussi!
http://maxitest.moto-station.com/moto/XT-660-X-page-result-id-1109.html

XTLOLO-X a écrit:

Moi aussi ma xtx cale des fois genre kan je vai spour maréter, a tres faible allure, la main sur lembrayage !! c grave??[/img]

oui c'est grave et dangereux! je suis tomber a cause de sa!!
appel yam france!!

alor vous avez appelé yam? !!!
pour l'instant j'ai :
-zepolak
-xtlolo-x
-jam
-flyingtrotinette
-motardatahiti
-riki 46
-et moi!

bon je crois qu'il y a de quoi faire!
si vous n'oser pas appeler donner moi au moins vos noms prénoms n° chasis et immatriculation de chacun d'entre vous pour faire un courrier

Cowboy a écrit:

alor vous avez appelé yam? !!!
pour l'instant j'ai :
-zepolak
-xtlolo-x
-jam
-flyingtrotinette
-motardatahiti
-riki 46
-et moi!

bon je crois qu'il y a de quoi faire!
si vous n'oser pas appeler donner moi au moins vos noms prénoms n° chasis et immatriculation de chacun d'entre vous pour faire un courrier

eh ben ca c'est une bonne initiative de faire une lettre regroupée

Je vais pas appeler yam pour gueuler, ils viennent de me changer le TPS, si tu veus mon nom adresse et N° de chassit par de probleme, mais pour leurs dire quoi, que j'ai changé le tps.......... Pour geuler je vais attendre de voir si y'a toujours un probleme .

Flyingtrottinette a écrit:

Je vais pas appeler yam pour gueuler, ils viennent de me changer le TPS, si tu veus mon nom adresse et N° de chassit par de probleme, mais pour leurs dire quoi, que j'ai changé le tps.......... Pour geuler je vais attendre de voir si y'a toujours un probleme .

Depuis encore des problèmes ?!

Depuis fait que 30km

et en 30 km ta pas caler?

Cowboy a écrit:

et en 30 km ta pas caler?

non !

Khouss a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

Cowboy a écrit:

et en 30 km ta pas caler?

non !

T'es toujours aussi causant Fly.... qu'est ce qui te fais parler ? Le barbec de Funky ?

Non en 30 bornes de petites routes de pleine de virage, j'ai pas calé...........voila ! c'est mieux

Bon !

Ok les gars. ma xtx calais régulièrement p. ex aux feu lors de repartir je mettait la première ou la deux c égal et au moment de mettre du gas paf! elle calais.
Elle calais parfois en décélération ou en changant de vitesse comme riki46 j crois. En gros dès qu'elle était chaude elle pouvait caler n'imorte quand.

Quelques semaines plus tards j suis tombé en rade sur l'autoroute .. impossible de démarrer j'ai appelé le dépanneur. La le cocness m'a dit que le boitier ECU était mort qu'il avait jamais vu ca.

Donc il me l'a changé et depuis ... plsu de souci ni d'allumage ni de callage. Elle est bcp plus nerveuse et respire mieux. quand au couple il faut y aller pour qu'elle tape, j peux etre en 3 eme à 35 km/h environ en duo reprise poignée dans le coin sans taper!!
(avant elle tapait en dessus de 40) pour donner une idée
Entièrement d'origine la meule juste pignon de 14 je crois ....

A voir ....

Comme pas mal d'entre nous j'ai aussi ce problème de calage. Voici l'historique si ca peut aider. J'ai acheté mon XTR de 2005 en 2006. Dès le début, le XT à calé une fois ou deux. Toujours de la même manière: faible vitesse, en décélération lors d'un freinage. J'ai donc fais changer rapidement le TPS sous garantie. Ensuite, je n'ai eu qu'un seule calage avec. Pas très longtemps après le changement d'ailleurs. Sur le coup j'étais près à retourner voir le cons. Et puis j'ai laisser passer le temps et depuis, plus rien ! Ca fait donc deux ans que je n'ai plus ce problème. Pourvu que sa dure car effectivement les conséquences d'un calage à pleine vitesse ou pire en plein virage me font fliper !!!

tu as bien de la chance ricos! mais garde toujour un doit sur l'embraillage...

Je sais pas si c'est de la chance mais dis toi bien que je garde toujours à l'esprit que mon XT peut caler à tout moment. Donc toujours un doigt sur l'embraillage et méfiance. Faut avouer que c'est pas le top pour rouler. La moto étant déjà un engin dangereux, si il faut en plus se meffier de la fiabilité de sa bécane, ca devient pénible! Donc ton iniciative de faire un courrier à yam est interessante. Si ca peut faire declancher un rappel des XT.
Vu que tu m'a l'aire très motivé par le sujet je pense que tu devrais préparer un courrier pour yam que tu nous envoyes par MP (genre fichier word). Dessus ont rajoute nos coordonnées, les références du XT on signe et on te renvoye par MP le document scanné (pour voir la signature). Ensuite t'envoyes tout ca à yam en recommandé (ca fait plus serieux) et on attend de voir leurs réactions. Des écrits sont toujours mieux que des coups de téléphone qui ne laissent acunes traces.

Ricos a écrit:

...d'un calage à pleine vitesse ou pire en plein virage me font fliper !!!

Je n'ai pas l'impression que ce soit ce qu'on risque le plus. Apparemment ça arrive quand on est au gaz coupé, d'où l'intêret d'avoir un ralenti bine réglé.

Au fait Cowboy, ta dernière gamelle c'était bien dans un rond-point ?