l'ancêtre

lol excelent! si il es en bonne etat c'esst normal

Vic a écrit:

oui et c'est fou le nombre de personne qui veulent me l'acheter !!! dès que je vais à une concentre je me retrouve avec pleins de petits papiers avec numéro de telephone dessus !!! hihi !!!

mon avis:
lorsque le ténéré est sortie j'ai pas suivit l'engouement , j'aimais la possibilité de transformer ta bécane en raid ou trail de ville.
maintenant avec le xt660, tu le transforme en SM/raid/enduro/trail campagne et ville. J'ai viré le chiffre 660 , qql fois des gens croient que c'est un 125 cc , pratique vis a vis de randonneurs super ecolo , vttistes et consorts.
t'es pas obliger non plus de faire un wheeling a chaque carrefour quand on te le demande.
@pluche

ou est ce que tu as vu un sigle 660???

dedelarchi a écrit:

le premier xt sm

SUPERBE
Vraiment j'adore, trop classe !

Voic quelque photo pour voir l'evolution. Elles ont été prises ya un moi. Meme le proprio de l'ancetre trouvait ca amusant de comparer les deux.

[quote="sebastien"]Voic quelque photo pour voir l'evolution. Elles ont été prises ya un moi. Meme le proprio de l'ancetre trouvait ca amusant de comparer les deux.




quote]

trés beau xt500 bien restaurer pour certaines pièces (tout n'est pas de la même année mais soit , c'est comme le bon vin)

au boulot y a en un qui a un xt 600 comme le 500 qui est au dessus
elle me fais délirer

jideul a écrit:

ou est ce que tu as vu un sigle 660???

sur la mienne d'origine il est indiqué 660r fuel injection
viré même jamminou la viré.comme cela les gens posent des questions et je repond a la tête du client.(j'ai rien a vendre)

En ville on peut aller même jusqu'a 800cc , dans le mensonge, si c'est pour bien faire (suzuki a fait le 800cc)

a la campagne c'est 125 cc xtr,

sur piste et circuit je loue, vole, emprunte, prend une bécane appropriée,

en f1 je demande a shumi son scooter,

en mx, je regarde car je ne sais faire que cela.

je ne vois vraiment pas ou c'est marqué
peut etre uniquement sur la xtr ,c'est ça

Pourtant le gars m'a dit qu'il la possedait depuis sa sortie d'usine et que seul le moteur a été refait et les pneu....

jideul a écrit:

ou est ce que tu as vu un sigle 660???

posté avant ton message

trés beau ténéré d'origine un type 3aj (1990) double optique , blanc le préféré des italiens
le bleue a été mieux commercialisé en france.
c'est aussi la derniere version en 600.

sebastien a écrit:

Voic quelque photo pour voir l'evolution. Elles ont été prises ya un moi. Meme le proprio de l'ancetre trouvait ca amusant de comparer les deux.

va voir la
https://660xtx.forumactif.com/viewtopic.forum?t=197&postdays=0&postorder=asc&start=15 il y a un article comparatif,
celui qui m'a convaincu d'acheter le r plustôt que le x

sebastien a écrit:

Pourtant le gars m'a dit qu'il la possedait depuis sa sortie d'usine et que seul le moteur a été refait et les pneu....

la tu a presque raison mais le garde boue avant doit être noir .
c'est un xt de 1988-89. en regardant vite j'ai cru a un 1981 avec garde boue blanc et le feux arriere de 1981
voir post it "la neige" et



le premier vrai trail noir 'l'ancêtre black"

mais pour la comparaison , c'est pas pour frustrer certains, je préfére un comparatif 19" et 21"


vu ma taille j'adore le 21"