Que choisir?

lechtigarsdu73 a écrit:

On peut y aller en toute confiance alors?! Me tate de plus en plus à lui en commander!!!

Franchement il n'y a no soucis;moi aussi au début j'etais inquiet,mais le mec est super pro,il répond au mail de suite(si tu lui demande la date d'expédition par exemple).
Au niveau emballage rien a dire c du neuf dans un carton d'origine de la marque.
Normalement je les installes ce week end,boulot oblige.

Et il ne faut rien acheter à côté? j'veux dire il ne faut pas acheter de raccord etc...?

Non,tout est livré visserie,colliers,db killer(3 modéles),il ya meme des bouchons pour protegé les pots quand tu lave la moto.
Tu a avec également la notice de montage + 1 certificat d'homologation.

steve.80 a écrit:

Non,tout est livré visserie,colliers,db killer(3 modéles),il ya meme des bouchons pour protegé les pots quand tu lave la moto.
Tu a avec également la notice de montage + 1 certificat d'homologation.

C'est pas pour proteger les pots les bouchons, c'est pour tes n'oreilles !

Flyingtrottinette a écrit:

steve.80 a écrit:

Non,tout est livré visserie,colliers,db killer(3 modéles),il ya meme des bouchons pour protegé les pots quand tu lave la moto.
Tu a avec également la notice de montage + 1 certificat d'homologation.

C'est pas pour proteger les pots les bouchons, c'est pour tes n'oreilles !

C BON c'est monté ça change,le bruit est sympa et sourd et en décellération ca péte bien,et en + avec les chicanes d'origine,largement suffisant pour resté quand mémé discret.

Veinard!!! Put j'crois que ça ne va pas tarder!!!

Ca y est !!!
J'ai mes Léo

Enfin, ils sont encore dans le carton, mais je vais les monter dès ce soir...

Moi je les ai eu la smaine dernière et direct je les ai monté! Tu verras faut pas être grand bricoleur, le plus que j'ai galéré c'est avec les vis qui étaient grippées mais rien de bien méchant!

Montés en moins d'une heure (et proprement en plus !!)
Au fait, juste une question : y a-t-il des joints à mettre en place lors du montage ?
Dire qu'avec ce temps pou je ne peux même pas aller les essayer cet après-midi

J'ai tout de même changé la chicane d'origine pour en mettre une plus courte (dans les 4 livrées avec) : son plus sourd et plus grave au ralenti...

à plus, après essai sur route !!

Le ch'ti du 33 a écrit:

J'ai tout de même changé la chicane d'origine pour en mettre une plus courte (dans les 4 livrées avec) : son plus sourd et plus grave au ralenti.

......................mais insupportable en roulant,tu verras,la sortie trop directe, tu perds pas mal de patate à mi-régime,la ou la xt est le plus agréable.Je pense que tu reviendras bien vite au chicanes homologuées!Mais t'as raison d'essayer,faut voir ce que ça donne!

Pareil pour moi j'ai été faire qu'un seul petit tour car il pleut à verse!!! C'est quoi les mieux comme chicanes? y'en a tellement!!! Et tu les as mis les grilles ou pas?

lechtigarsdu73 a écrit:

Pareil pour moi j'ai été faire qu'un seul petit tour car il pleut à verse!!! C'est quoi les mieux comme chicanes? y'en a tellement!!! Et tu les as mis les grilles ou pas?

J'ai vu des courbes de puissance des leoX3,les plus "remplies"sur toute la plage de régime était toujours avec les chicanes homologués qui sont montés à la livraison.Les grilles c'est pour les ricains,et c'est surtout très moche quand c'est monté!

J'espère au moins pouvoir écouter le bruit cette semaine!!! Quel temps de chiote!!!

J'espère pour les nouveaux venus avec des LeoX3, que vous avez bien respecté l'ordre des entretoises. Les longues devant, les courtes derrière.

Chil, depuis que j'ai mis un K&N, le bruit est plus grave, la moto pétarade plus et chose curieuse je consomme beaucoup moins. Je passe en réserve à 220/230 kms.

poussy a écrit:

Chil, depuis que j'ai mis un K&N, le bruit est plus grave, la moto pétarade plus et chose curieuse je consomme beaucoup moins. Je passe en réserve à 220/230 kms.

Que de bonnes nouvelles tout ca !

chil a écrit:

Le ch'ti du 33 a écrit:

J'ai tout de même changé la chicane d'origine pour en mettre une plus courte (dans les 4 livrées avec) : son plus sourd et plus grave au ralenti.

......................mais insupportable en roulant,tu verras,la sortie trop directe, tu perds pas mal de patate à mi-régime,la ou la xt est le plus agréable.Je pense que tu reviendras bien vite au chicanes homologuées!Mais t'as raison d'essayer,faut voir ce que ça donne!

et bien j'ai essayé... et en effet, ce n'est pas possible de l'utiliser ainsi au quotidien... moins de pêche en bas, son pas très beau à entendre et maux de tête au bout de 30km à cause du bruit assourdissant !!! (pas de boules "Quies" dans ma trousse de secours...)
Alors aujourd'hui, retour à la case départ, avec les chicanes montées dessus d'origine, et là, c'est nettement mieux : couple retrouvé pour un joli son sourd mais pas trop fort.

Il me reste tout de même les gros claquements à la décélération.

A plus !

poussy a écrit:

J'espère pour les nouveaux venus avec des LeoX3, que vous avez bien respecté l'ordre des entretoises. Les longues devant, les courtes derrière.

Chil, depuis que j'ai mis un K&N, le bruit est plus grave, la moto pétarade plus et chose curieuse je consomme beaucoup moins. Je passe en réserve à 220/230 kms.

Je vais peut-être remettre mes chicanes aussi le temps d'écouler un pleins, c'est super aléatoire un coup je fais 170 .... après j'enléve la bride je fais 200km et la à 150 km la lumière s'est allumé ... pourtant je roule tout le temps pareil ... enfin après réflexion j'ai fait pas mal de ville la cette semaine c'est surement ca.

Je vais quand meme mettre les chicanes pour voir si c'est plus agréable à conduire et surtout si je consomme moins !

Tiens nous au jus Wal'

salut les gars
moi les leo cela fait 8 jours que je roule avec
essayer tous les db, j'ai remis ceux origines
j'ai fait 220km sur autoroute avec un peu bruyant sur la fin
mais qu'elle plaisir lors de grosse accélération !
donc pour moi super pots