en gros,
Suivant le nombre de tours/minute que fait ton pignon de 15 dents, la vitesse est calculé par le compteur éléctronique. Je pense que le calcule tiens compte de la taille de ton pignon et de ta couronne arrière.
Si tu change le pignon la vitesse sera faussée (le pignon fera plus de tour donc ton compteur sera optimiste. (ex: annoncé 100 pour 95 réel)
et logiquement le calcule de la vitesse doit être calibré avec la couronne d'origine.
Donc si tu change la courrone pour une plus petit ou plus grande la vitesse annoncée sera faussée aussi.
euhhh c clair