[Photos] La 660 XTX de mon pote…

Bonjour,

Voici la machine d'un collègue chef mécano et boss de chez Yamaha à Morlaix.
Elle est vraiment splendide et dispose d'un grand nombre d'options de qualités.
Sobre et efficace comme j'aime les motos !!!!…
Jugez par vous même…

Kenavo


PS : désolé pour la qualité des photos car nous étions dans sa concession.

en effet trèsq jolie et il a modifié pas mal de truq dessus j'aime bien !!

Oui il y a pas mal de modif, j'aime beaucoup…
Je la trouve très classe et sobre à la fois.

tres beau xtx j'aime bien

l'est super bien faite sa machine.
(j'aurais juste laissé les protections de fourches)

terrible!!! c'est un feu de R6 non?

Funkyman a écrit:

c'est un feu de R6 non?

Oui en effet R1/R6…
Le modèle homologué tape dans les 150 zoros, alors que le non homologué lui est aux alentours de 90 zoros… Allez comprendre…

j'adore les pots

j'aime bien le maitre cylindre,je suis constamment à la recherche de la bonne affaire,mais ils sont pas donnés ces petits jouets pour adultes!

chil a écrit:

j'aime bien le maitre cylindre

Oui c'est vrai qu'il est sympa…
Il me semble qu'il provient d'un scoot…

MIKE a écrit:

chil a écrit:

j'aime bien le maitre cylindre

Oui c'est vrai qu'il est sympa…
Il me semble qu'il provient d'un scoot…

ouah,ils foutent du radial sur les scoots maintenant,c'est le monde à l'envers!

Chris a écrit:

l'est super bien faite sa machine.
(j'aurais juste laissé les protections de fourches)

Pareil, je le trouve vraiment pas mal mais j'aime pas trop sans les protections, ca fait un peu 125.

Sinon le pneu arrière, c'est quoi ??

Belle bécane ne tout cas.

je ne dirais qu'un seul mot QUALITE

waloo a écrit:

Chris a écrit:

l'est super bien faite sa machine.
(j'aurais juste laissé les protections de fourches)

Pareil, je le trouve vraiment pas mal mais j'aime pas trop sans les protections, ca fait un peu 125.

Sinon le pneu arrière, c'est quoi ??

Belle bécane ne tout cas.

c'est un Goldspeed slick precut homologué

lé belleeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!

MIKE a écrit:

Funkyman a écrit:

c'est un feu de R6 non?

Oui en effet R1/R6…
Le modèle homologué tape dans les 150 zoros, alors que le non homologué lui est aux alentours de 90 zoros… Allez comprendre…

Fais gaffe avec ce feux, j'ai du changer trois fois le mien avant de me décider à changer de solution!! Le feux de R1 ne supporte pas bien les vibrations du XTX donc il y a toujours une pièce de la plaque électronique qui se déssoude et tu peux racheter un nouveau feux!!
A part ça elle est superbe!

MadMax a écrit:

Fais gaffe avec ce feux

Merci pour l'info en tout cas, c'est bon à savoir…

Elle est jolie !!!!!!
Pu je réfléchissait a mettre un feu de R1 et la je vois que c possible !!!

Trés jolie....il l'a enormement modifié...mais toujours sur des petits trucs, ce qui fait que ça ne se voit pas au premier coup d'oeil.

Le seul truc sur lequel j'accroche pas c'est le feu arrière, j'aime pas la forme.
Sinon le reste c'est magnifique!!! Surtout les ptits cales pieds en metal qui fond des etincelles dans les virages (ainsi que dans mes reves).

Sympa la petite prpa mais bon y'a pas énormément de truc je trouve .... il a pas changer les suspenssions .... il a mit un Maitre cylindre, un fat bar .... des cligno .... il a retiré deux trois protections ... il a mit un peu de chrome dans le kit deco .... pis un feux arrière ainsi que els pots ... jusque là a mon gout le seul truc qu'on a pas tous fait (faute de l'avoir trouver peut etre ...) c'est les cales pieds ....

Pis j'aime pas trop comment il a passer la durite d'origine.... perso j'ai préféré une durite aviation sur mesure....

Par contre sont pneu arrière je le déconseille fortement j'ai tester sur mon DRZ SM c'était une grosse merde ca glissai tout le temps .... et pis franchement je l'es changer après 500km pour un pilot power et là j'avai un super pneu!!!!

Kip

Kip a écrit:

Sympa la petite prpa mais bon y'a pas énormément de truc je trouve .... il a pas changer les suspenssions .... il a mit un Maitre cylindre, un fat bar .... des cligno .... il a retiré deux trois protections ... il a mit un peu de chrome dans le kit deco .... pis un feux arrière ainsi que els pots ... jusque là a mon gout le seul truc qu'on a pas tous fait (faute de l'avoir trouver peut etre ...) c'est les cales pieds ....

Pis j'aime pas trop comment il a passer la durite d'origine.... perso j'ai préféré une durite aviation sur mesure....

Par contre sont pneu arrière je le déconseille fortement j'ai tester sur mon DRZ SM c'était une grosse merde ca glissai tout le temps .... et pis franchement je l'es changer après 500km pour un pilot power et là j'avai un super pneu!!!!

Kip

Arrrfff c'est dans la tete que ça glisse !!

Ouinx51 a écrit:

Arrrfff c'est dans la tete que ça glisse !!

Meme un macadam ca tien mieu!!!!! et au moin y se disloque pas!

Kip

ouai djé fais gaff avec le R1 et puis perso je le trouve trop gros pour la X ... bref

et avant de parler de feux R1 ... c'est quand que tu fais le cheque ???