GROS problème de COMPTEUR help !! [RESOLU]

Helllo à tous,

nous avons commencé ce débat ici :

https://660xtx.forumactif.com/vos-motos-f3/je-l-ai-enfin-ma-orange--t3414-15.htm#54060

mais je le poste la car mieux approprié.

En gros je suis sensé être à 34 cv et sur l'autoroute je monte à 160 km/heure mais vraiment sans forcer....

Ce matin j'ai comparé ma vitesse avec celle d'une voiture et j'étais entre 10 et 15 km'h différent ... mais cela est approximatif je me dis... parceque je la dépassais légèrement donc voila ca ne nous avance pas.

Par contre ma bride est bien la ! la course de la poignéee est très courte et je sens bien qu'il manque de pêche (par rapport à la dernière fois que je l'ai essayée débridée au garage)!!

Par contre j'ai 1 pignon avant de plus que d'origine pour compenser le manque de puissance des 34 cv. Et le bug pourrait être la??

Sur quoi se base le compteur pour déterminer la vitesse ?? Tours du pignon ?? ROue avant ?? tours moteur ??? CDI ou quoi je ne sais pas ...

Mon garagiste a peut-être omis de régler cela ??

Merci de votre aide !!!



Nyco

slt si le cons a changé le pignon sortie de boite c'est normal que ta vitesse compteur soit fausse car la vitesse exacte est avec un pignon de 15 sortie de boite. j'ai mis un pignon de 14 ma vitesse compteur est fausse de 1/5ieme soit 6 kmh de plus indiqué sur compteur 96kmh=90kmh réelle

Haaaaaaaa les cons donc c'était bien cela !!

Bon ben j vais aller lui sonner les cloches !!

Merci beaucoup tous !!!

Je ne crois pas qu'il puisse faire grand chose. Sur le XT, ce n'est pas prévu de changer le coef multiplicateur.

pour "arranger" c'est pour ton porte monnaie
ou alors re-change de pignon!!

tu pourra pas y faire grand chose ...ou alors remet le pignion d'origine !
je comparerai avec la mienne

fredter66 a écrit:

slt si le cons a changé le pignon sortie de boite c'est normal que ta vitesse compteur soit fausse car la vitesse exacte est avec un pignon de 15 sortie de boite. j'ai mis un pignon de 14 ma vitesse compteur est fausse de 1/5ieme soit 6 kmh de plus indiqué sur compteur 96kmh=90kmh réelle

Pour etre precis :

Tu mets un pignon de 14 à la place d'un de 15, donc tu réduit de 1/15ème ton pignon de sotie de boite, soit 6,6666666% donc c'est proportionnel à ta vitesse !!!
Alors déjà quel le compteur d'origine est super optimiste, je vous laisse envisager la suite.. Moi je comptais environ 15% d'erreur avec le PSB de 14.

maxou a écrit:

tu pourra pas y faire grand chose ...ou alors remet le pignion d'origine !
je comparerai avec la mienne

Et sinon mettre un "Speedohealer" (je vous laisse faire la recherche sur Google par vous mème )

Ruf a écrit:

Pour etre precis :

Tu mets un pignon de 14 à la place d'un de 15, donc tu réduit de 1/15ème ton pignon de sotie de boite, soit 6,6666666% donc c'est proportionnel à ta vitesse !!!
Alors déjà quel le compteur d'origine est super optimiste, je vous laisse envisager la suite.. Moi je comptais environ 15% d'erreur avec le PSB de 14.

super précis ruf.

ouai ca c'est de la récision faut que je vérifie j'avais calculé a peu près 7% d'erreur dojnc c'est à peu près ca !

ça y est!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! on est a la NASA

http://store.ps-performance.com/boutique-moto/home.php?cat=1746

ca règle les problèmes mais c'est cher

fredter66 a écrit:

ça y est!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! on est a la NASA