pignon

[hi les amis je vais mettre ma belle en revision des 1000 bornes la semaine pro (bon j'en suis à 1600 bornes faut que je me depeche ) je trouve qu'en vitesse de pointe c tres moyen su le periph je monte à peine à 100 kms j'ai l'impression quelle est deja limite au niveau du son du moteur ...faut til que je change le pignon , c'est vrai que je trouve la 1ere trop courte ....

t'es dingue elle monte a 170 km/h
si tu veut faire des wheeling tu peux changer le pignon mais cela fausse le compteur de vitesse et tu rouleras moins vite
ton moteur est encore assez neuf un peu de patience vers 5000 km elle va s épanouir

Correct, attend, elle va se lâcher.
Au début c'est mou puis après ça va mieux (entre 3 et 5000)

nounours a écrit:

Correct, attend, elle va se lâcher.
Au début c'est mou puis après ça va mieux (entre 3 et 5000)

Moi elle s'est lachée vers les 6 000 km!

Maintenant 160 sans problème, 170 en forcant un peu, et 175 km/h la tete dans le guidon

zepolak a écrit:

[hi les amis je vais mettre ma belle en revision des 1000 bornes la semaine pro (bon j'en suis à 1600 bornes faut que je me depeche ) je trouve qu'en vitesse de pointe c tres moyen su le periph je monte à peine à 100 kms j'ai l'impression quelle est deja limite au niveau du son du moteur ...faut til que je change le pignon , c'est vrai que je trouve la 1ere trop courte ....

?????????????????t'es sure d'etre en 5eme,à 100km/h tu tournes à peine à plus qu'au ralenti sur le 5 eme rapport.
Pour ce qui est de changer le pignon tu serais surement le premier à vouloir rallonger la transmission d'origine!

chil a écrit:

zepolak a écrit:

[hi les amis je vais mettre ma belle en revision des 1000 bornes la semaine pro (bon j'en suis à 1600 bornes faut que je me depeche ) je trouve qu'en vitesse de pointe c tres moyen su le periph je monte à peine à 100 kms j'ai l'impression quelle est deja limite au niveau du son du moteur ...faut til que je change le pignon , c'est vrai que je trouve la 1ere trop courte ....

?????????????????t'es sure d'etre en 5eme,à 100km/h tu tournes à peine à plus qu'au ralenti sur le 5 eme rapport.
Pour ce qui est de changer le pignon tu serais surement le premier à vouloir rallonger la transmission d'origine!

Si c'est vrai ton histoire de vitesse de pointe, c'est super flippant, vas direct chez ton mécano

elle est bridée ? parce que 100 kmh c'est vraiment peu

Elle doit bridée ! C'est pas possible !
Tu dois au moins faire du 150 !

olala les gars vous m'inquietez ....

zepolak a écrit:

olala les gars vous m'inquietez ....

c'est plutot ta bécane qui nous inquiète ....il faut la bichonner

bah ecoutez soit j'ose pas la monter dans les tours ....et donc abruti je vois pas comment mon consess m'aurait vendu une moto bridée ...mais bon quand je vois la consommation aussi ca m'inquiete ....je vais voir ça mercredi quand je vais faire la revision ....merci en tout cas

Tiens nous au courant !

oui parce que là c'est pas normal ton histoire!!!!

Même sans monter dans les tours notre brêlon atteint des vitesses bien supérieures à 100 sans problèmes.... normalement

je suis sure qu'une version 34 ch prends au moins 140-150!

150 le vent dans le dos dans une decente.

Sinon c'est 140 ... donc tu étais en plein dedans.

a mon avis tu a reglé les km en miles

je me demande si je monte pas les vitesses trop rapidement ...ce soir je suis monté un peu plus dans les tours j'ai l'impression que ca lui fait du bien elle se levait toute seule au feu ....c'est peut etre aussi pour ca que je consomme trop je doit rouler à sous regime j'ai tellement eut l'habitude d'enrouler dans les chemins en enduro que j'ai pris un mauvais reflexe .....le mecano me dira autre chose je roule tojours en ville jamais en milieu rural ....donc mauvaise habitudes ma belle ne respire pas

Salut, si tu est en sous régime tu doit le resentir ,la moto broute 1 peu et tu n'avance pas.De mon coté je roule au bruit moteur par habitude méme avec mes anciennes moto avec compte tour je faisaais comme ça.

Pareil je roule à l'oreille mais je t'avoue qu'avec la bride, des fois je cherche la 6

si ma belle est bridée bon j'aurai les boules mais combien ça coute pour la debrider ?

Non ne t'inquiéte pas elle n'est surement pas bridée, sauf si tu l'as acheté à un jeune.

Si elle était bridée tu ne pourrais pas tournée entièrement la poignée de gaz.

Regarde au niveau de l'enroulage du cable s'il y a la bride :

cool merci je l'ai achetée neuve ...enfin c'est mon pere qui me la recup dans le consess de mon bled d'origine et me la montée à paris donc j'ai pu tout gerer

Si tu l'as achetée neuve, elle n'est pas bridée.

Faut pas que tu es peur de lui tirer un peu dessus, (ta révision des 1000 est faite ???) et tu verras vers 5000km elle va se libérer.

zepolak a écrit:

je me demande si je monte pas les vitesses trop rapidement ...ce soir je suis monté un peu plus dans les tours j'ai l'impression que ca lui fait du bien elle se levait toute seule au feu ....c'est peut etre aussi pour ca que je consomme trop je doit rouler à sous regime j'ai tellement eut l'habitude d'enrouler dans les chemins en enduro que j'ai pris un mauvais reflexe .....le mecano me dira autre chose je roule tojours en ville jamais en milieu rural ....donc mauvaise habitudes ma belle ne respire pas

pourtant je fais de l'enduro depuis 20 piges et effectivement j'enroule souvent dans les liaisons et chemins mais parfois en franchissement "hard" et en speciale je peus t'assurer que la kt' elle monte tres haut dans les tours!!