Moteur serré - cramé

Je suis étonné que personne est cramé son moteur, donc je serais le number one !
sniff ... ma jolie XTR a fait 19000 km en 18 mois ...
Elle roulait trés bien malgré une consommation d'huille plus que supprenante. Entre les 10000 et 19000 km j'ai du utiliser 2 bidons d'huile (je vais vérifier sur mes factures) et voila que depuis le we dernier le moteur fait un bruit du tonnerre au ralenti. De passage chez mon concessionnaire Yamaha me confirme un gros gros soucis et toute l'équipe est trés étonné que le moteur est cramé.
Est-ce une stratégie de leur part de me faire flipper en disant que Yamaha va venir vérifier le moteur parce que c'est trés étonnant, qu'il devait manquer d'huile, que j'ai du faire le niveau moteur froid, ect.

Avez-vous des infos !!! Serrais-je vraiment le number one ?

J'ai 16000km sur l'xtx et elle ne consomme pratiquement pas d'huile.
Ca passe en garantie ce genre de problème ?
A part les problèmes courant d'ECU, personne ici à ma connaissance n'a eu ce problème. Je crois bien que tu es le numéro 1
Tiens nous au courant des infos de Yam à ton sujet. En espérant que tu t'y retrouveras à la fin

ps : tu pourrais nous donner des infos sur ton style de conduite, les routes que tu arboraient etc...

Mes condoléances pour ton moteur...
Je n'ai jamais entendu parlé d'un tel cas, un défaut de fabrication peut être ?

Je pense bien que cela doit être un défaut ... mais comme tout le monde semble surpris j'ai peur que Yamaha ne l'entende pas de la même oreille .... je vous tiendrais au courant.
Pour compléments d'info j'ai fait toutes mes révisions et entretiens chez Yam. J'ai une conduite nerveuse mais prudente (je suis papa d'une puce de 4 ans). Et il est vrai qu'elle consommait beaucoup d'huile.

Quelle idée d'être number one !!! snifff ....

J'espère que Yam ne sera pas de mauvaise foi. Tiens nous au courant de l'évolution.

Si tu es encore sous garantie et bien tu as gagné un moteur neuf et c’est repartis pour un rodage
Sinon cela risque de piquer un peu quand vas recevoir la douloureuse
En ce qui me concerne j’arrive au 10000 pas de conso d’huile et de façon plus précise aucun problème depuis l’achat hormis l’ECU bien sur.

Serieux sa fait flipper sa une moto moderne cramé a 19000 bornes surtout une yamaha..... :x

je pense que si tu as bien joué le jeu des vérifications fréquentes et des appoints d'huile Yamaha ne pourra que reconnaitre une faiblesse mécanique.
Il se peut qu'il récupère un peu d'huile pour l'analyser et qu'il branche la moto sur leur banc pour en extraire des infos.
Dans tout les cas cela reste une situation merdique ne te laisse pas bluffer et mets leurs la pression.
Bon courage.

Pas cool pour ta moto.

Par contre si tu pouvais passer par la case "présentation" ce serait vraiment sympa.

Et voila, vous pouvez voir ma jolie bouille dans le trombinoscope !

Voici des nouvelles info et point de vue d'un ami motard sur mon problème qui m'a gentiment donné l'article suite au sérrage de mon moteur. C'est un pro de la mécanique, me donne beaucoup d'info sur la mécanique en général et me connait bien (je fais les niveaux et pression des pneus chez lui).
Ses conclusions sur le serrage de mon moteur et de l'article:
Je suis un des premiers à avoir acheter une Xt (le mois même de sa sortie) et fait avec tout type de route (chemin, départementale, nationale, autoroute, ville, ....) sur des courtes et longues distance (maison-boulot ou bordeaux vers rallye club14 (2 X 2500 km en 3j.).
Et d'après lui, comme le cite l'article de motomag. il se pourrait que ce n'est pas une moto aussi sûr, elle n'a as encore fait ses preuves dans le temps !
Je ne sais pas si moto mag. et moi sommes tombés sur des motos defecteuses mais il est exacte que peu de gens encore on fait autant de km (19 000 pour moi et 25 000 pour motomag.) et sur tous types routes.

J'ai créé un nouveau forum dans BLABLAVBLA pour faire notre bilan à nous et connaitre l'état de nos motos.
Est-ce que l'article de MotoMag serait juste et nos moto vont tombées une à une ???

Pourquoi avoir mis le même post à 2 endroits différents ?

Sur l'article de moto mag ils disent que le problème viens d'une piece qui aurai eu un défaut de fabrication. Reste à esperer que le défaut en question il soit pas sur toute une serie de la dite pièce.

Pour donnés des news sur mon problème ... en attente des nouvelles de mon concesionnaire Yam !

L'article de motomag parle d'un défaut de la boite non ?

Non, ils ne savent pas. ils attendent les résultat de l'analyse du japon !
Par contre pour réparer la moto ils ont galéré car Yam france n'avait pas les pièces de rechange. Et 2 grosses pannes : la casse du boitier de CDI la boite de vitesse. Et comme c'est motomag, Yam à tous pris sous garantie ;-)

Alors, tu as eu des nouvelles des causes de ton serrage ?

ah oui au fait t'en ai ou ???

Alors t'en es où de ta casse moto ?

oui ou en es tu ??

la casse peut-être

pas de reponse c est dommage ????

Je crois qu'il a déserté le forum depuis un bon moment...