CONCEPT BIKE YAMAHA MT-0S

http://www.lerepairedesmotards.com/actu/2005/actu_050929_yamaha-mt-0S.htm

ouah ce truc de fou j'adore l'arriere. par contre ils parlent pas de puissance.

Plus dans l'esprit du forum : http://www.motoplanete.com/yamaha/MT_03.php

Mais celle que tu as cité, perso, je la trouve affreuse ! Par contre la FZ1N, ça doit être une folie à piloter !

magicien72 a écrit:

Plus dans l'esprit du forum : http://www.motoplanete.com/yamaha/MT_03.php

Oui je l'ai vue dans un mag, elle a le moteur de nos 660.
Perso je prendrais pas un roadster pour un retrouver avec un mono de 48cv

magicien72 a écrit:

Mais celle que tu as cité, perso, je la trouve affreuse !

C'est pour ça que je n'ai pas mis de commentaire, je venais de tomber dessus et j'ai directe posté le lien. 1ere réaction : SURPRENANT. J'arrive pas encore à me faire un avis sur son esthétique, mais au premier abord ça ne me déplait pas, en le considérant comme un "concept bike".

C'est clair que la 03, je ne comprends pas trop le concept... le mono n'est vraiment pas fait pour rouler sur nationale alors pourquoi le mettre sur un roadster
La 01, faut voir ce qu'ils en feront en série. Je déteste la gueule ! Par contre ce moteur doit bien dépoter

Bah y en a qui aime les bon gros mono, mais pas forcément la position trail/supermotard.

Perso je ne suis pas très trail, je trouve trop "droit" et pour faire des cols, faire des ballades avec Mortvor et les potes avce moteur équivalent, etc..., la MT-03 peut être sympa.

Après la MT-01, ben déja en série.

Et la MT-0S, ben pour un concept, je trouve le phare moche, les pots, sympa de dos mais pas terrible de profils.

Oui fallait se douter qu'il allait faire une version S. Une " sportive" de 1700cc .Faut un peu arreter quand même. Kawa on sorti la ZZR 1400, deja que la 1200 cété gros. Bientot les marques vont se concurancer. Bientot la cylindrée moyenne pour une moto va passer a 1000 cc .

Et la durée de vie du permis moto en france à 3 mois :brilsmurf:

la mt 3 en jette , mais je ne suis pas convaincu par l'armotisseur lattérale.
au début j'ai cru a un double armoto gauche droite , mais non un seul .

techniquement c'est un peu cheap , mais avec un mono 660 cela concurence serieusement la xtx (j'ai un RRRRRRRRRRRRRRRR)