pots d echappements

salut a tous

si je viens a changer de pots,la garantie yam fonctionnera t elle toujours?pouvez vous m orienter sur le choix des pots?

merci

Je ne sais pas ce que ca peut faire sur la garantie, au pire des cas, si un jour tu as un problème, remet les pots d'origine...

Pour le choix des pots, c'est chacun ses gouts et chaque marque a ses caractéristiques...

Fouille dans la rubrique pots et tu trouveras pleins d'info...

Pour ma part, j'ai des mivv et ils font un bon petit bruit sympatique et en plus il libère bien la moto ...

merci waloo pour l info.

En regardant avec Waloo j'ai trouver les courbes des akra et des arrows car c'est ceux qui me plaisai bcp et les arrows gagne en mi regimes que les akra gagne partout sur la courbe!

Pour la garantie remet tes pots origine si t'as un soucis!

Kip

Leo vince c'est moins cher(ebay) et tu peux les démonter aussi .
Il faut juste laisser les chicanes si tu ne veux pas chauffer les mibs.

merci vador

je croix que je vais prendre leo vince.je suis aller me renseigner aujourd hui il me plaise bien!
a+

réfléchi steph ne te précipite pas regarde bien les arrows si tu veux vraiment libérer ton moteur

les arrows gagne que a mi regime et sont moin bon en haut .. les akra c'est full partout!!!

Kip

Même ds le porte monnaie........

D'ac avec zitoune !!!
La ligne akra, elle vaut la peau des c !!!!
Presque 300€ de +, ca fait un beau week end avec manman ca !!!!

Cepandant, regarde dans le topic échapp.
La ligne CRD absolut III marche bien, et c'est 850€ le tout, car colecteur libéré, puissance gagnée assurée !!!!!!!!!

J'ai tel chez Akra

Il ne font pas de colecteur pour le xtx car il gagne autan avec leur model d'essais que avec les collecteur origine donc ... 900€ pour les silencieux c'est cher mais c'est le meilleur matos du marché!

Pour moa y'a pas de toute akra = solidité , longévité, et performance!

Kip

Testé et approuvé!

Tixav a écrit:

Testé et approuvé!

2 mots ... que dire de plus???

Kip

Tixav a écrit:

Testé et approuvé!

et par KTM QUE DIRE D'AUTRE

tiber a écrit:

Tixav a écrit:

Testé et approuvé!

et par KTM QUE DIRE D'AUTRE

Bmw travaille aussi etroitement avec akrapovic!

la grande nouveauté c'est que akra a décrocher le marcher de l'échapement sur les petit avion diesel!! ca fait moin de bruit et ca marche plus fort!!!!

Et oui akra y sont partout!!!

Kip

c vrai que akra c le top qualité !!!
Entretient 0 ......car les autres marques fo quand même leur mettre un coup de prod de tps en tps !!!

Par contre Kip, ca m'étonne qu'un collecteur d'origine en feraille de m soit à puissance idem avec un inox CRD de + gros diamètre

Djé

Kip a écrit:

...Bmw travaille aussi etroitement avec akrapovic!...

Il y a aussi KTM : les échappements Power Parts (officiels, quoi) sont des Akra.

Vivement demain, que les miens soient montés.

djésxr93 a écrit:

Par contre Kip, ca m'étonne qu'un collecteur d'origine en feraille de m soit à puissance idem avec un inox CRD de + gros diamètre

Djé

Enfaite akra es spécialiste dans un trucs (je sais plus le nom exact alors je vais l'expliquer!)

Le début de leur lign es tjr plus petit que la fin un peu dans le meme genre qu'une trompette!!

Aparament ca renvoi mieu les gaz et les canalise bcp mieu ...

Donc chez akra pas de collecteur surdimensionné comme chez CRD.

Si vous avez l'ocasion de parler ave un comercial akra qui touche sa bile vous aller passer un super moment!!!

Kip

En même temps, pour vendre leur cam, tu sais, ils vendent leur mère même si c'est des passionnés !!!! Il préfèrent avoir 500€ de à la fin du mois !!!!

Je vais ds qq mois HT une Daytona 675 en ech de ma GSR et mon pote concess Yam m'as dit direct " achète pas ça, le R6 est mieux !!!!"...... Tu parles, sur circuit peut être, mais suis pas rossi moi !!!
Ayant test les 2, je vous assure que la 675, C UNE TUERIE !!!

Mais c certainement vrai le système trompette des Akra Kip

Djé

pour le 675...

J'adore il est sublime et je suis sur qu'il arrache n'importe quelle autre sportive dans sa catégorie.

Par contre gaf au permis....

Le systeme de collecteur "trompette " existe aussi pour les pitbikes, et inl semblerai que ça améliore le couple à mi régime....

djésxr93 a écrit:

Mais c certainement vrai le système trompette des Akra Kip

Djé

Ca c'est mon pote mécano qui me l'as expliquer avant que je tel chez akra

Kip

Dont le top pr le XTX c une bonne paire d'akra sans se soucier des collecteurs.

Pour la Daytona, c'est coupleux dès 3000 trs, à 7000, avec l'admission d'air forcé, t'as un ronflement sourd de VR6 et à 11000, un hurlement de folie !!!!!!!! Les autres Hypersport du marché, en dessous de 10000, tu recules tellement c mou !!!!

ma prochain c'est une moto avec akra d'origine donc....Ktm


mais alors des akra tout petit petit petit

testé et aprouvé par les modos


la trompette c'est pas des supertrap ?