REGLAGE CO

D'aprés mon agent Yam, le CO doit étre entre 10 et 12

11 ALORS

Flyingtrottinette a écrit:

D'aprés mon agent Yam, le CO doit étre entre 10 et 12

oui mais tu te trouve dans le sud

faut il changer de CO quand on passe la Loire ?

xtraid a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

D'aprés mon agent Yam, le CO doit étre entre 10 et 12

oui mais tu te trouve dans le sud

faut il changer de CO quand on passe la Loire ?

Je vous rappelle que le nord c'est au dessus de Bayonne ....

Non sans rire, si Yam à Bayonne est capable de dire que le CO doit etre entre 10 et 12 (pour le sud), questonner vos concess et on aura une carte de france des CO, aissi que les CO de Belgique et de Suisse.

SyLx a écrit:

xtraid a écrit:

Flyingtrottinette a écrit:

D'aprés mon agent Yam, le CO doit étre entre 10 et 12

oui mais tu te trouve dans le sud

faut il changer de CO quand on passe la Loire ?

Et si je traverse la Loire tout les jours, vous croyez que je dois m'arrêter pour changer mon CO après chaque changement de rive ???

cela depend du sud evidement

non biensur
c simple
achetes une autre moto que tu laisses au milieu du pont




par n importe quel moto un xt

blue one 44 a écrit:

non biensur
c simple
achetes une autre moto que tu laisses au milieu du pont




par n importe quel moto un xt

NON, 3 motos, une au sud du pont, une sur le pont, et une au nord du pont...

3x6000=18000€uros non finalement achéte une voiture, ou une Goldwing, enfin un truc que tu auras pas besoin de régler..... UNE TROTTINETTE

et bien quand je descend vers le sud a chaque plein je descend le co d'une unité et quand je remonte je le remonte d'une unite aprés chaque plein

mon problème c'est que quand je vais d'est en ouest je sais pas tres bien quoi faire alors j'ai décidé de commun accord avec mon conces , yamaha france et le maire de la ville je change 1/2 par plein effectué

xtraid a écrit:

et bien quand je descend vers le sud a chaque plein je descend le co d'une unité et quand je remonte je le remonte d'une unite aprés chaque plein

mon problème c'est que quand je vais d'est en ouest je sais pas tres bien quoi faire alors j'ai décidé de commun accord avec mon conces , yamaha france et le maire de la ville je change 1/2 par plein effectué

Donc je part de St jean de luz à 11, tous les 200km je baisse d'1.... ds 2300 Km je passe en CO négatif

et dis d'on tu va pas au pôle nord , sinon dans la neige j'ai pas encore essayé (because réchauffement climatique depuis 2005)

Flyingtrottinette a écrit:

Donc je part de St jean de luz à 11, tous les 200km je baisse d'1.... ds 2300 Km je passe en CO négatif

Aucun soucis, le réglage CO va de -127 à +127, il me semble !

faites comme moi ......un "pc" et c'est mar'plus de prise de tête!

tiber a écrit:

faites comme moi ......un "pc" et c'est mar'plus de prise de tête!

cela me tenterais bien mais avec les pots d'origine c'est intéressant ?
le jour ou je déciderais j'aurais peut-être changer de bécane pour
un mono de 60 ch ou un bi en ligne fiable et leger

xtraid a écrit:

tiber a écrit:

faites comme moi ......un "pc" et c'est mar'plus de prise de tête!

cela me tenterais bien mais avec les pots d'origine c'est intéressant ?
le jour ou je déciderais j'aurais peut-être changer de bécane pour
un mono de 60 ch ou un bi en ligne fiable et leger

même sur l'origine c'est "uncle geo" qui en avait un sur sa xt et il avait l'air content du result'
et moi je l'ai eu a 200 euros avec le filtre (neuf) donc bonne occaz' d'essayer!

D'aprés mes infos, le réglage c'est bien entre 10 et 12 pour tous le monde, et 0 d'origine (surement pour l'homologation)

combien pour ma mienne avec les sorties devil ?
ou alors c est pareil pour pour le monde : 11 ?

xtx29 a écrit:

combien pour ma mienne avec les sorties devil ?
ou alors c est pareil pour pour le monde : 11 ?

Je sais pas, moi mes devils Andorrant ont du retard, prévu pour fin octobre
Mais je suis sur que les concess le savent ...puis que mon agent Yam l'a appris du concess, qui l'a appris de Mr Yam lui même..