C'est juste une vis soudée sur l'écrous vendu avec le rétro, dont j'ai viré la partie filetée qui va normalement se fixer dans nos supports habituels...
Les rétros ne bougent pas et sont fixé sur les protèges mains. De la sorte, ça ne touche pas trop la moto dans le cas ou on veut revenir stock...
si tu freines fort , au point d'arriver sur le reservoir , ton guidon est surement droit et pas en buté ...
dans mon entretien il y a deux sujet le freinage: il arrive un moment ou tu te trouve sur les écopes ! le virage : je sors le pied souvent et je risque de taper dans le retro !
donc cette soluce n'est pas pour moi ...mais pour celui qui en est satisfait
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tu nous surprendras tjrs
