Démontage des pistons d'un étrier.

Voilà, tout est quasiment dans la question......;
sauf qu'il s'agit d'étrier 6 pistons, dont certains sont bien grippés...

J'ai essayé à l'air comprimé, ils bougent toujours pas....

Et puis quand un piston sort, existe-t-il un truc pour boucher le trou afin de pouvoir sortir les autres pistons ???


merci d'avance

W40 toute la nuit! et ça devrait le faire!

merci.....c'est justement en train de se faire....

....mais quand t'en as sorti un (ou plusieurs), comment tu fais pour boucher les trous afin de garder de la pression et sortir les autres ??

(me fais-je bien comprendre, il est tard pour moi ?)

j ai eu le meme soucis sur mon combi vw recemment et je m en suis sorti en remontant l etrier sur le flexible mais en dehors du disque(avec differentes cales pour extraire les pitons les plus recalcitrants) on profite ainsi d une pression beaucoup plus importante ; car quand c est grippé c est grippé !!

tu rebouches les trous avec ceux qui coulissent bien

tiber a écrit:

W40 toute la nuit! et ça devrait le faire!

autre produit : l'acétone (c'est ce qu'il y a dans les bombes de nettoyant frein).

Ne pas oublier de bien rincer avec du liquide de frein puis un bon de d'air comprimé avant de tout remonter pour éviter toute contamination.

merci je vais essayer tout ça ....

Tjs extra ce forum..

sinon a la place du w40 j'utilise pas mal le kerdan ( pour les poele de chauffage) c'est gras et non corosif...ideal pour nettoyer une chaine a joint torique! a essayer aussi