15 HP en + ? intox ?

http://cgi.ebay.fr/15HP-O2-SENSOR-PERFORMANCE-CHIP-YAMAHA-XT660-R-TDM900_W0QQitemZ110092947832QQihZ001QQcategoryZ10490QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItem

vous en pensez quoi ??

Bizard bizard, ça marche comment ?

SOS : Y a t'il un mécanicienn sur ce site, qui puisse nous dire ce qu'il pense de ce pétard magique ?

Pétard ou fusée ????

Je demande a voir si ce truc endommage pas le moteur ...

Apparemment ça se contente de modifier le signal de la sonde Lambda pour faire croire au moteur que le mélange est riche, l'ECU cherche à compenser en augmentant le volume d'essence injecté.

amha, c'est de la merde.
15cv de plus sur un moteur de 48cv, c'est quasiment 30% de plus ! ça se saurait si c'était si facile.
D'ailleurs la courbe affiché n'est pas celle du XT (Pmax de base 150CV) mais plutôt du R1. Et je serais curieurx de savoir si la seule différence est leur bidule.

Le pire, vu le profil du site, c'est que t'es même pas sur de recevoir quelque chose une fois que tu auras payé !

Ils ont spécialisé dans les produits miracles pour moteur...

Ca m'a l'air d'être une grosse supercherie, vendeur en Hongrie, sur Ebay et manuel en anglais ....
Une fois payé, que se passe t'il .... ??? ....
S'il y avait un produit/electronique miracle, à mon avis, ca se saurait et ce serait distribué partout dans un réseau traditionnel ....
Je crois qu'il vaut mieux passer au large.

c'est du "Sapetoku" version feu d'artifesse du 14 juillet

Stephanozor a écrit:

Pétard ou fusée ????

loooool, le mec il a prit un embout d'alcotest, deux cables électriques, des pailles de chez Mac Do et des loupiotes de guirlande de noël pour faire son machin

je prefere encore verser une bombe de "start pilote" dans le reservoir que d'essayer cette merde!
Pourquoi vous cherchez toujours à booster cette magnifique moto,vous faites que de l'autoroute ou quoi?Cette bécane est une arme dans le sinueux,les 50 "poneys"suffisent à pourrir les 3/4 des kékés en sportives!

ouais tous c'est truc miracle ça ne sent pas trop bon, il y a quand même une chiée de gars de chez Yam qui se sont penchés sur la XTX, et ils ont fait un juste milieu entre solidité, puissance et couple.
Donc 15 ch ,c'est énorme!!!
J'essaie d'avoir pour l'instant un papier sur les pots lazer et le filtre KN, si le deal se fait, on passe la XTX au banc avant le montage des pots et du filtre et après le montage on verra!
J'espère gagner 5 ou 6ch... et quelques kilos

j'ai installé ce truc mais j'en ai mis 3 en série du coup j'ai 45ch de plus.

du coup t'economise ton pneu avant!

scarface a écrit:

j'ai installé ce truc mais j'en ai mis 3 en série du coup j'ai 45ch de plus.

LOL !
T'as mis des pailles avec le coude flexible pour améliorer le passage des fluides et ainsi éviter les frictions aérostatiques j'espère ?!!!

Ca sent la grosse entourloupe ce machin là.

J'ai trouvé ça sur E-bay
http://motors.search.ebay.com/O2-sensor-performance_W0QQfromZR40

pas confiance du tout, on dirait que ça marche pour tout...

titi a écrit:

Ca sent la grosse entourloupe ce machin là.

J'ai trouvé ça sur E-bay
http://motors.search.ebay.com/O2-sensor-performance_W0QQfromZR40

pas confiance du tout, on dirait que ça marche pour tout...

AH,oui,quand même ,pour toutes ces marques,faudrait trouver un pigeon pour l' acheter,il nous donnera son verdict !!!
Mais qui ???

Ce qui peut te donner autant de puissance c'est un fitre dna Stage 2, pots, arbre à cames, cylindre de 700cc (celui du raptor) et un system qui control l'injection style power comander avec sonde lambda mais certainement pas ce truc de fête foraine.
bon là je parle d'un cout de 1500 Euros environ.
A vous de voir...

tout le monde a la meme reaction que moi ...

Celui qui ce fait avoir c'est un pigeon de compétition!!

vi c'est clair ça donne pas confiance du tout du tout ce truc. Et puis pour le coup il suffit de savoir un peu comment marche la mecanique pour vite voir que c'est un gros fake.

ça m'inspire pas du tout, ce pétard de fête foraine. ça sent l'arnaque à plein tube.
Deux silencieux et le filtre K&N me semble un meilleur achat.
Bon, faut quand même qu'il y en ait 1 qui se décide à tester la guirlande!!!

genre powerchips, par ex.
le Power Commander fonctionne aussi un peu comme ça.
càd modifier les signaux que reçoit l'ECU.

apparemment ça a l'air assez fiable et pas trop pénalisant pour la longévité.
Le tout est de savoir comment on exploite le moteur après installation du bidule :
- j'ai plus de puissance et je l'exploite à fond ;
- ça me permet de compenser les faiblesses de mon moteur (genre un trou mal placé dans la courbe de puissance) et ça me permet de rouler plus zen.

Dans le premier cas, le moulbif en prend plein la tronche.
Dans le second, au contraire on l'économise.

c'est de la grosse connerie , si ca marchait , ca serait deja le produit du siecle depuis longtemps !! grosse arnaque et meilleur facon de "ni...."un moteur