Fidèle au 660,si c’est vrai!

Ruf a écrit:

Ils sont beaux, c'est le principal !!

Edith : Ton lien marche pas...

Bizarre quand je clique ça marche

Je te mets une capture d’écran

Flyingtrottinette a écrit:

AVON = SAVON

Me dit pas que tu crois encore en ce vieux cliché !

J’en ai usé un paquet de trains sur des sportives ,même sur piste et c’est aussi bon qu’autre chose!
Ceux là étaient en 1 ère monte sur les Katé 790 .

Non, je n'ai pas bu et oui j'ai trouvé

Bonne idée.
Je vais en mettre sur ma bécane.
Ah,bien non, je roule pas la nuit...

Chil a écrit:

Ruf a écrit:

Ils sont beaux, c'est le principal !!

Edith : Ton lien marche pas...

Bizarre quand je clique ça marche

Je te mets une capture d’écran

Déjà reçu !!! Y sont rapides ces chinois !!!

Ce matin montage d’un kit de graissage chaine Cobrra Nemo II.

Ca fait longtemps que je voulais expérimenter un truc du genre ,mais les machins basiques de chez Scottoiler ont de gros soucis de fiabilté et le modèle qui va bien fait 300 balles!

Avec ce truc pas de branchement sur depression ni 12v ,de la pure physique ,on verra après essai ce que ça vaut mis à part les 100 balles dont j’ai été allégé.


Le principe,en tournant le réservoir ça crée une pression dans le bazar,en gros 90° de rotation= 3 minutes de goutte à goutte = chaine ok pour environ 250-300 km
Autonomie de réservoir 2500 à 3000 bornes

V’la pour la théorie,je vous raconterai,mais les avis d utilisateurs sont bons pour le modèle original,moins pour les copies d’un pays lointain.

J’ai choisi l’option montage propre mais prise de tête,j’avais pas envie d’avoir de la tuyauterie qui pendouille de partout.
Passage par les trous de moulage du bras oscillant,j’ai bossé avec un tire fil de chantier, il n’y avait pas de poils mais j’ai trouvé les trous!  

tu as attaché le bout de la durite aux rayons ?

setori a écrit:

tu as attaché le bout de la durite aux rayons ?

Forcément pour que ça fasse tout le tour de la couronne!

Intéressant
Il y a moyen de verrouiller le truc ? Histoire qu'un petit c## ne s'amuse pas à tourner le bidule...

Ah ça non malheureusement !

Sympa, j'aime pas graisser ma chaine, ce serait parfait pour moi !!

Petit retour sur mon graisseur

Je suis satisfait du truc,ça fonctionne bien et la moto n’est pas plus dégueux qu’en utilisant des bombes,au contraire ça colle bien moins et la jante se nettoie facilement.

Il y a un petit hic quand même,j’ai remarqué qu’en montagne ça a tendance à goutter un peu ,je marque un peu le territoire lors d’une pause,surement une histoire de pression interne qui augmente avec l’altitude,mais rien qui ne m’empêche de dormir en pensant au mal que je fais à ma planète.

Sinon fin des Pirelli Scorpion Trail,8200 bornes,j’aurai pu tirer pas loin de 2000 de plus en les rinçant,mais l’avant est usé en paliers ,ça tient toujours mais ça un comportement de camion et ça fait le bruit d’une jeep Willis.

Testage des Avon Trailrider ,j’en dirai plus quand ils auront servi.

Ils sont beaux !!