Problème venant de mon embrayage ou autre cause ?

Salut à tous.

J'ai un problème avec ma XTX qui possède à ce jour environ 33000 kms.
J'ai fait une une vidéo.
Est-ce mon embrayage qui est KO ou le problème vient-il d'autre part ?

Le réglage de la tension du câble d'embrayage, que ce soit au levier ou à l'autre extrémité niveau du moteur, rien ne change.

Par ailleurs, le changement soit-même d'un embrayage est-il une opération compliquée ?
Faut-il absolument une clé de blocage d'embrayage ou existe-t-il un moyen plus "artisanal" ?

Merci d'avance.

Embrayage KO pour moi

Flyingtrottinette a écrit:

Embrayage KO pour moi

Ça y ressemble...

t'es sûre que t'as pas juste le cable trop tendu,sinon disques d'embrayage à changer

Tu n'as pas fait une vidange dernièrement avec de l'huile auto de type longlife?

Car cela peut aussi venir des additifs anti frottement de ce type d'huile qui fait glisser les disques d'embrayages...

La piste du réglage du câble mérite aussi une vérification.

Car le kilométrage me semble léger pour rincer des disques d'embrayage.

Pour la question de le faire soi même, c'est pas très compliqué mais cela demande souvent de l'outillage spécifique et une clé dynamo de bonne qualité avec les bons couples de serrages. Perso, c'est une opération que je fais faire.

Merci de vos retours.

Chil a écrit:

t'es sûre que t'as pas juste le cable trop tendu,sinon disques d'embrayage à changer

Lors de mes essais, je l'ai détendu au maximum au niveau du moteur, puis quand je règle à la molette au guidon, ça ne change rien ..

Pascalus IV a écrit:

Tu n'as pas fait une vidange dernièrement avec de l'huile auto de type longlife?

Car cela peut aussi venir des additifs anti frottement de ce type d'huile qui fait glisser les disques d'embrayages...

La piste du réglage du câble mérite aussi une vérification.

Car le kilométrage me semble léger pour rincer des disques d'embrayage.

Pour la question de le faire soi même, c'est pas très compliqué mais cela demande souvent de l'outillage spécifique et une clé dynamo de bonne qualité avec les bons couples de serrages. Perso, c'est une opération que je fais faire.

J'ai vidangé il y a 6 mois, puis j'ai fait 2500 kms depuis avec cette huile là.

C'est clair que c'est l'embrayage qui patine.
Pourquoi, bonne question :
- embrayage mort : 33000km c'est très jeune (le mien a ~110000) mais quel est l'historique de la bête ;
- tension du câble, mais apparemment c'est bon (est-ce qu'il est bien en place au niveau de la cocotte : des fois la gaine se désengage et comme c'est caché par le caoutchouc de protection on ne le voit pas)
- huile, à vérifier quand même. Le problème c'est que si c'est ça il faudra changer l'embrayage et bien rincer le moteur (il faudra faire tourner le moteur sans embrayage ?)

Ca peut mettre pas mal de kilomètre pour se mettre a patiner, tu as utiliser quel huile pour ta vidange? Une huile moto ou une huile auto?

uisghe a écrit:

C'est clair que c'est l'embrayage qui patine.
Pourquoi, bonne question :
- embrayage mort : 33000km c'est très jeune (le mien a ~110000) mais quel est l'historique de la bête ;
- tension du câble, mais apparemment c'est bon (est-ce qu'il est bien en place au niveau de la cocotte : des fois la gaine se désengage et comme c'est caché par le caoutchouc de protection on ne le voit pas)
- huile, à vérifier quand même. Le problème c'est que si c'est ça il faudra changer l'embrayage et bien rincer le moteur (il faudra faire tourner le moteur sans embrayage ?)

C'est vrai que ça paraît jeune, surtout comparé à ton kilométrage ..

J'ai passé un petit moment cet après-midi avec mes deux clés de 12 pour essayer tous les réglages possibles, à essayer de régler, tendre, détendre mais rien n'y fait, le problème est toujours là.

Je pense vidanger puis ouvrir l'embrayage pour voir l'état des disques dans un premier temps.

Pascalus IV a écrit:

Ca peut mettre pas mal de kilomètre pour se mettre a patiner, tu as utiliser quel huile pour ta vidange? Une huile moto ou une huile auto?

Nop une huile moto, celle de chez Motoblouz O4B Road / 10W40 / semi-synthèse : celle de ce lien.

Il ne te reste plus qu'à ouvrir alors, car il n'y a aucune raison que l'huile soit en cause.

Je pars vers cette opération.
Merci à tous pour vos réponses.
Je reviendrais ici poster le résultat.
+++

Salut !
Merci à ceux qui avaient répondu à mon post, après avoir commandé puis installé de disques d'embrayage neufs, tout est redevenu normal !
V