Sisi la famille XT 660 !

Bonjour à tous,
Pour ma part je suis un p'tit nouveau de la moto (1 an de permis).
J'ai commencé sur un 125 DTRE et après m'être fait grillé par tous les papis et mamies de la région, j'ai décidé de passer le Saint Graal, le fameux permis grosse bylette !
Enfin pour le moment le A2 quoi 😁
Du coup étant attiré par le gros bam bam caractéristique du mono, mon choix se porta naturellement vers le old school 660 xtr (que se voit muter d'ailleurs progressivement en x...).
Et me voilà atterri dans le forum pour partager la passion de la douce percution du monocylindre avec vous 😀
Au plaisir
Raph

Salut et

On a tous commencé doucement ....mais y a longtemps

RphZnt a écrit:

que se voit muter d'ailleurs progressivement en x...

attention plus d'homologation

Au début, vu le pseudo, j'ai cru que t'étais un Bzh

Attention sur la mutation génétique XTR-XTX, si c'est ça que tu fais : comme l'as dit notre ami fada Miky34, toute modif sur la partie cycle entraine la perte de l'homologation de ta bécane donc, notamment, pas d'assurance en cas de pépin.

Oulala c'est délicat dans ce cas... L'homologation saute même si c'est uniquement les changements de roues ? J'ai mis des roues de xtx en 17...
Merci pour vos réponses les amis

Oui c'est une modification significative des paramètres de la moto, c'est pas la gendarmerie qui t'emmerdera sur un simple contrôle.
Mais si tu as un gros pépin ou si tu es responsable d'un gros pépin (le gosse qui traverse la rue sans faire gaffe par exemple), l'assurance se retournera contre toi et te mettra en défaut d'assurance ...
ce qui peut être très lourd de conséquences ...

ah c'est la mer noire ça... possibilité de la faire homologuer par un organisme quelconque, ou même chez Yam ?

Je suis d’accord et pas d’accord avec mes copains, sur la carte grise, il n'y a pas la taille des roues.
Pis avec un con, la moindre modif fait sauter l'homologation, j'ai eu un 600 dr monté supermot, j'ai eu un carton (non responsable) j'ai été remboursé ... mais c'était en 89 (1989 après JC)
Alors que te dire, de toute façon pour changer un cligno il faudrait repasser par les mines

Je pense surtout que c'est quand il y a du corporel ou un décès, cela engage de gros frais et l'assurance est très pointilleuse dans ces cas de figure, sur une simple chute, même si la moto est épave, je ne pense pas que l'assurance soit pénible.

Les réponses se rejoignent on dirait ! Si je comprends bien c'est à l'appréciation de Monsieur l'Expert en fonction de la gravité de l'accident... En clair je joue un peu avec le feu tant que je ne la repasse pas aux mines. Ça sent le p'tit billet pour homologuer tout ça on dirait
Merci les amis j'y vois un peu plus clair !

Reste à voir le coût des modif et du repassage aux mines, si cela se trouve, c'est moins galère de revendre le XTR et de racheter un XTX !

Ah bah le problème c'est que je lui ai déjà refait une ptite beauté

Photos

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le bleu !!!

Flyingtrottinette a écrit:

Je suis d’accord et pas d’accord avec mes copains, sur la carte grise, il n'y a pas la taille des roues.

C'est un autre document qui décrit le véhicule qui a été homologué par les Mines : notice descriptive d'un véhicule à moteur.

RphZnt a écrit:

Oulala c'est délicat dans ce cas... L'homologation saute même si c'est uniquement les changements de roues ? J'ai mis des roues de xtx en 17...
Merci pour vos réponses les amis

Si tu n'as changé que les roues (en changeant le disque de frein donc), c'est réversible donc j'espère que tu as gardé les anciennes.

Pour la réception à titre isolé, tu peux oublier.

Oula ! toi t'es dans mon viseur ! je suis aussi de lyon, en XTR, je te somme de me contacter rapidement pour un café et un tour de meule :d ! a ta dispo pour toute info ou aide X ou Y. a ta dispo pour racheter tes anciennes roues de XTR éventuellement aussi, bref, faut qu'"on parle !

grand amoureux des DTR, elle devais pas bien marcher la tienne, tu l'a toujours?

Sinon, ouai suis assez d'accord avec les autre, la modif ca reste tendu, meme si c'est ultra tentant !

bah nul, pas eu de réponse :'(, suis tout triste