Le Kékère a besoin d'aide pour une vieille XTZ (1993) !

"Salut Fred
Je galère à retaper une 660 xtz ...carbu de 93...
7 ans 400km....
Nettoyage changement des joints puit et pointeau .
Au remontage ça ne marche plus il le faut boucher l'entrée d'air pour arriver à la faire Peter....

Trop pauvre ...?
Trop d'air pas assez d'essence ?

As tu les réglages de base vis de richesse à 1,5 t ou 2,5 t ?
Tu as peut être les réglages de base sur votre fofo ?

Sur Louis ils disent 2,5t.....

Peux tu m'aider stp ?

Je la laisse refroidir et moi aussi....3 jours passés dessus...grrrrr 😣😣😣😣

À bientôt merci par avance...
Ciao ✌
A froid impossible à démarrer sans boucher
À chaud elle tourne bien mais chauffe assez vite je trouve....
Trop pauvre, je pense...."

JE REGARDE CE SOIR DANS LA CHIL RMT Wink

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Mieux vaut s'étaler comme une bouse sur un carré d'herbe auvergnate (ou une ornière isarienne) que de se vautrer comme une daube sur un ruban d'asphalte ibizien.

et je déplace vers les vieilles Le Kékère a besoin d'aide pour une vieille XTZ (1993) ! Alcooli2

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Mieux vaut s'étaler comme une bouse sur un carré d'herbe auvergnate (ou une ornière isarienne) que de se vautrer comme une daube sur un ruban d'asphalte ibizien.

me rappelle plus,mais j'ai filé la revue technique à Béber,il devrait trouver ça!

Béber m'a pris de vitesse! Le Kékère a besoin d'aide pour une vieille XTZ (1993) ! 95837

les Out's !
Quelle réactivité !!!

Kékère c'est mon gourou! Le Kékère a besoin d'aide pour une vieille XTZ (1993) ! 95837

je t'envoie les pages de rmt en photo sur ton portable Fredo...pas avant 21h30 Wink

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Mieux vaut s'étaler comme une bouse sur un carré d'herbe auvergnate (ou une ornière isarienne) que de se vautrer comme une daube sur un ruban d'asphalte ibizien.

Pas de blème, il galère depuis trois jours, il est plus à une heure prêt !

Moi j'ai des allumettes sinon Le Kékère a besoin d'aide pour une vieille XTZ (1993) ! Mdr71

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Sms envoyés....2tours1/2 (vis desserree)

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Mieux vaut s'étaler comme une bouse sur un carré d'herbe auvergnate (ou une ornière isarienne) que de se vautrer comme une daube sur un ruban d'asphalte ibizien.

Flyingtrottinette a écrit:: Moi j'ai des allumettes sinon

et les bouteilles de gazz?
Le Kékère a besoin d'aide pour une vieille XTZ (1993) ! Mdr71

Coup classique du nettoyage (trop bien fait) qui enlève la crasse qui bouche les trous et fissures.
Peut-être jeter un œil sur la pipe d'admission (passer un coup de pinceau imbibé d'essence une fois démarrée, si le régime augmente il y a une entrée d'air)

je ne sais pas comment le carbu est foutu sur ton machin, mais parfois on se trome sur les gicleurs !

sur ma virago il y a deux gicleur de meme modele. 1 de 135 et l'autre de 170. sauf que l'un va pour l'essence et l'autre pour l'air. si t'inverse, rien ne marche Smile

sait on jamais si ça te donne une piste

Snawbool a écrit:: je ne sais pas comment le carbu est foutu sur ton machin, mais parfois on se trome sur les gicleurs !

sur ma virago il y a deux gicleur de meme modele. 1 de 135 et l'autre de 170. sauf que l'un va pour l'essence et l'autre pour l'air. si t'inverse, rien ne marche

sait on jamais si ça te donne une piste

Il y aurait effectivement une possibilité entre le ralenti côté secondaire et carbu principal mais radicalement différent. ..

"Demain....a suivre. ...
La vis de richesse même vissée à fond ne fait pas caler le moteur...pas normal. ..aucun effet....
Je pense que vers le joint torique de la vis de richesse qui est peut être malade ou le sommet de la vis hs...un gars a eu ce soucis....
Mais il va falloir que j'arrive à la sortir par le dessous ...ca serait cool si c'était cela....
A suivre si je ne peux pas je redemonter la rampe ce week end !!!
Je dois y arriver. ..ca m'énerve.. .. jamais j'ai buté sur une moto.. .."

tu bute pas.. tu prends ton temps Le Kékère a besoin d'aide pour une vieille XTZ (1993) ! Mdr71

"Bon redémontage complet ce matin
Joint de vis de richesse HS
Quand il ne bougeait pas il était peut être étanche. Le fait de visser dévisser a peut être fait une prise ?
1 pipe un peu fissurée intérieur mais étanche puisqu'au test essence elle n'a pas accéléré. ...
A suivre
J'ai commandé une vis de richesse. ..."

Un pote avait eu des gros soucis dans ce genre sur une XTE600 et ça venait du gicleur de ralenti fortement bouché et du starter qui était grippé et n'avait pas d'effet pour aider au démarrage

Je sais pas si ça pourra aider Kékère scratch

"J'ai commandé le starter 40 €
La vis de richesse 70 € avec les joints intégrés ça coûte un bras et les deux jambes tous les gicleurs son nettoyés propres alors maintenant je croise les doigts j'aurais les pièces jeudi prochain affaire à suivre merci en tout cas pour ton aide je pars à Chaumont voir l'endurance TT Jérôme va rouler pour la première fois depuis son accident gas gas Ciao"

Vu ce qu'il écrit, le joint de vis de richesse doit être la bonne piste.

"Elle roule"

"Starter et richesse et joints neufs ça marche...."
Tous les conduits nettoyés.
Le Kékère a besoin d'aide pour une vieille XTZ (1993) ! 33464010

Le Kékère a besoin d'aide pour une vieille XTZ (1993) ! 33577210

c'était écrit dans le titre : "vieille" !

il faut bien leur nettoyer le conduit... Mr. Green

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