un petit CR : grande première pour moi dans les chemins en moto , avant ce paris dunkerque j'avais fais une sortie de 50 km maxi hors de l'asphalte ( j'ai fais 20 ans de VTT ) même si en moto je me débrouille ( je fais de la piste en R1 et en petite cylindré avec plusieurs course de 24 heures en 125 à mon actif )
on était un petit groupe de 3 sarthois totalement novice mais malgré tout on choisit de faire le plus dur : l’extrême
on part en fin de peloton pour laisser les habitués peinards . Problème de chargement de trace sur mon tripy, on récupère un groupe que l'on suit facilement !! des petites routes , des petits chemins , il fait beau, bien calé debout sur les cales pieds ..................pour l'instant ça va !!
premier passage technique : des caméras et des photographes qui attendent la chute
deux chutes devant moi !! on attend ........j'y vais.... super souple sur les cales pieds ...........ça passe tout seul ..........ouf
première pause café : je choppe le gars de chez tripy qui très gentiment me prête un de ces tripy pour la fin de la journée pour que je recharge la bonne trace le soir ......vraiment super cool
on repart, deux chutes pour un de mes potes , rien de grave !!chute pour moi dans une zone super glissante ( juste une pédale de frein un peu tordu ) .............ce sera la seule des trois jours!!
la journée se passe tranquillement , plus ça va plus on prend de la vitesse dans les chemins , on finit par rattraper beaucoup de monde !!
fin de première journée un gars nous double avec une vraie enduro, je décide d'essayer de prendre sa roue , les potes suivent bien ............je repasse devant mais je garde son rythme .............ça roule assez "fort" dans les parties bien dégagées !! on tient les gaz sur les zones très empierré, ça secoue mais ça passe .............heureusement !! il ne nous redoublera pas avant l'arrivée
première étape dans un camping autour d'un lac très sympa , petite soirée tranquille avec une excellente tartiflette
deuxième journée départ tranquille mais les chemins sont moins sympa , tout est très roulant , à part quelques descente dans les cailloux pas grands chose d’extraordinaire.
16h le drame : mon pote qui nous suit en honda 600 XL bloque son moteur !! on appelle nos potes qui font notre assistance ( un vrai luxe !!) , le diagnostique tombe moteur cassé !!
on finira à deux !! on repart sur le parcours "aventure" car la pluie vient de s'inviter à la fête et on a perdu beaucoup de temps !
on arrive au camp de base qui est un terrain de 4x4 et l'organisation nous encourage à aller "tester" le terrain .................avec la flotte qui est tombé c'est une patinoire , une espèce de terre glaise qui rempli les crampons , c'est ingérable !! on passera une heure ( sans tombé) pour en ressortir en aidant des motards avec des gros trails en perditions dans les ornières !! c'est lours un 1150 GS avec la roue avant bloqué par la glaise !!
on sera les deux derniers à sortir du terrain !! ceux qui sont passé avant nous sur le sec sont passé les doigts dans le nez
Bivouac moyens mais la bouffe toujours excellente !!
départ pour le dernier jours , on croise un peu de tout en chemins , du roulant , du glissant ( avec l'herbe mouillé) et du remuant dans les zones ou on suit les traces des quad !!
une image qu'on aime pas voir : un des motards a percuté un arbre lors d'une descente sur la route !! Nous sommes bloqués par les pompiers ..........on apprendra par la suite qu'en faite il avait rien de grave !! ouf
en fin de journée on rattrape un autre 660 xtr à la queue d'un groupe , on double le groupe tranquillement et on continue le chemin à trois sur les petites routes et les chemins roulants !! On le suit puis on rentre dans des zones moins roulantes et là il nous a mis la misère !! j'étais au max de ce que je savais faire ( et mon pote m'avouera que lui aussi ) et on l'a vu partir , mètre après mètres ..........!!
on le retrouvera à l'arrivée et il nous dira que c'est normal , c'est un "crosseux" !!
la journée se terminera à une cinquantaine autour d'une carbonnade flamande ( beaucoup sont repartis chez eux à la fin de l'après midi)
pour conclure ................j'ai adoré
Accueil 
pour le trouver c'est facile, c'est la F800GS tunée avec fourche, suspension et pot adaptable, et beaucoup, beaucoup, beaucoup de têtes de taureau ! 
beau CR !
