Snawbool on the Road !

Et au premier contrôle de police tu vas dire au flic d’appeler ton assureur ?

Vous me faites un peu flipper la....

j'avais deja fais les devis tout seul sur le net histoire de me faire une idée... normalement le cite bloque si on ne choisit pas la bonne moto selon son permis et la date d'obtention. je l'ai fait deux fois moi meme. pas de blocage. et comme je l'ai dit, j'ai appelé 4 fois l'assurance ou j'ai bine demander tres clairement a minima 4/5 fois a chaque conseillé dont un qui a bien vérifier en interne et tout et tout...

je vais appeler mais bon...

D'autre personnes ici en permis A2 (35Kw) qui ce sont assurés sans probleme? je suis pas le seul au monde quand meme:

EDIT: je viens de demander un attestation, on verra bien..

Toutes vérification faites, il n'y a aucune problème coté assurance. je suis bien assuré pour cette moto, sans bridage. j'ai passé 25 minutes avec eux au tel.

Le monsieur te conseille néanmoins une dernière fois d'avoir tout ça par écrit.

C'est quelle assurance ?

Il y a 2 problèmes possibles dans ta situation : le code de la route et le code des assurances.
- Pour le code de la route, tu es en situation de conduite sans permis. Il suffit que le bleu aille chercher la bonne rubrique de la carte grise (P2). Tu peux tenter de faire l'innocent, ça dépend comment les bleus sont c##s à Lyon et les environs et pourquoi ils t'ont interceptés : si c'est un controle de routine ça peux passer, si c'est parce que t'as fait une connerie quelconque, tu vas avoir très mal au cul !

- Pour le code des assurances :
+ Comme le dit Fredo, en principe on n'est pas couvert pour un véhicule qu'on a pas le droit de conduire ;
+ dans l'hypothèse où ton assureur te fait une attestation, je ne suis pas sur que ça suffise en cas de gros crash qui induirait des grosses indemnisations (donc accident corporel).

Macif

j'ai appelé aussi le mec des cartes grise. je lui ai expliqué la situation dans le détail le plus concis :

Permis A2 - 35Kw OU 48ch

moto :35.3 KW ou 48Ch

Assurance OK

Selon lui y'a pas de problème....si l'assurance me la prend c'est que pour eu la permis est compatible avec la moto.

ce matin quand j'ai eu l'assurance, la dame m'a demandé clairement :

Elle : "Votre moto fait bien 48cv ?"
Moi: oui exactement
Elle: alors c'est bon je vous le confirme

je vais contacter un ami gendarme pour en savoir plus..

le plus chiant finalement c'est de refaire un CG ( préfecture obligatoire, donc perdre une demie journée facile) + 50€ a payer... et puis la moto bridée a 34ch, mon dieu ca doit se trainer...

vu le nombre de gars qui ont dû brider leur XT à 34cv car pas de bride à 47, je suis vraiment étonné de ce que tu avances ...
faut tomber sur un flic pointilleux pour être emmerdé, mais si c'est le cas ça peut faire mal !
Risque faible en probabilité certes ...
mais si accident avec tiers etc. là on peut tout imaginer ...
Fais-toi la main sur une brêle qui peut déjà être bien emmené en 34cv (je parle en connaissance de cause), après tu auras le plaisir de la redécouvrir en 48.

My 2 cents ...

comme je vais passer la moto a l'atelier pour lui faire un révision clean ( des 40 000) j'ai demander a faire le bridage. la piece est pas chere (vu le bout de métal que c'est) et on integrera la MO dans le reste. pour l'instant pas trop trop le choix je dirais, enfin si, mais bon je fais attention (vigilence et pas d'exces en tout genre).

J'ai viré les couvres rayons hier au passage, et décrassé le radiateur (bouche sur 30% de sa surface)


mieux nan?  

vu ou en en est ici, il faudrait que je m'attaque a poster dans "vos motos" que la discussion finisse dans la bonne catégorie (parlant esthétique et mécanique)

Sage décision

j'ai fait un devis chez Yam pour faire un grosse révision (prévue au budget) et partir sur un machine controlée et ultra propre.

en voici le détail :

Prix 435€

ce qui me laisse une margelle pour les petites surprises...

non content d'avoir un renseignement FIABLE et pour cesser les amiguité, je suis allé au commissariat de police.

j'ai expliquer aux agents la sitation et leur ai fait vérifier mes papiers histoire de.

pour eux TOUT EST EN REGLE

donc je ne fait pas brider "si l'assurance vous la prend comme ca avec votre permis c'est que c'est conforme a la législation donc c'est bon et sur nos logiciels c'est bon, vous êtes en règle"

C'est tout de même incroyable que des tas de gens ont fait brider leur moto à 34 car pas de bride 47cv, que Yamaha motor se soit fait chier à faire re-homologuer leur moteur en 47cv à partir de 2013 justement pour ce changement de législation, pour au final dire:

ça sert à rien les gars, les 0,3kW on s'en fout
en Bref tant mieux si c'est ainsi pour toi.
Sinon le devis pique un peu mais bon c'est classique chez yam ...

oui pour le bridage, cepandant Attention a un truc

le bridage c'est pas 47ch, mais 47.5ch, et c'est l'arrondi qui est retenu ! donc 48ch. d'ailleurs 48ch correspond bien a 35.3 Kw (35.3039 Kw)

c'est tellement ambigu que cela mène une confusion ENORME! les 3 instances me confirme que c'est bon, alors je roule

(meme si je pense que cette confusion regnera toujours)

erreur

La loi ne parle pas de chevaux mais de Kilowatts !
La conversion n'entre pas en ligne de compte !
Mais bref, passons à autre chose et roulons !

quelqu'un a un doliprane ?

ouai je suis un casse pied quand je suis persuadé d'un truc je vais jusqu'au bout... je vais passer a la gendarmerie pour demander un papier.

sinon, bah je fais bridé

Bon, les vieux c'est pas fini de faire flipper les djeun's !!

Ruf a écrit:

Bon, les vieux c'est pas fini de faire flipper les djeun's !!

Pour une fois qu'on en a trouvé 1 qui écoute et va au bout des choses...


Sérieusement, bravo Snawbool, tes démarches serviront de jurisprudence sur le forum !
Après, à chacun de s'assurer des largesses d'un assureur vis à vis des autorités, comme tu l'as fait
sinon, c'est qui ton assureur, histoire qu'on oriente les A2 ?

je ne sais pas encore si c'est sarcastique mais bon au moins si je vous fait marrer alors cela participe a la bonne ambiance

tant que cela reste dans les limites du respect j'accepte les critiques volontier (et qu'on se paye un peu ma tete.

Je vais faire brider, puisque la population s'accorde ( et yam aussi) a dire que je dois le faire. je ferais sauter la bride tanpis...

En revanche, je continue dans ma démarche afin d'obtenir un réponse claire et affinée des autorité. pour moi ce sont elles qui sont juges (la législation quoi). un ami gendarme me dit que c'est 35KW OU 48ch a l'arrondis (donc ça en ajoute dans le panier des arguments comme quoi je suis en regle - pour moi hein...). il va demander a ses collège a motos qui ont réputation d'etre les plus tatillons. j'en saurais d'avantage demain normalement.

Je suis le seul a trouver une vraie ambiguïté? les assurances doivent être conforme a la loi ( mon ami gendarme me le confirme aussi!!!!) - Sachant que j'ai a nouveau appelé l'assurance pour laquelle mon permis est bien enregistré en A2 (35Kw ou 48Ch) pour cette moto...

n'y aurai t il pas un organise, disons plus pointu pour répondre a ma question ? une truc du genre 60millions de consommateurs mais pour les moto ?(FFMC? - j'avoue ne pas spécialement connaitre les instance du milieu moto). mais a mon sens, je préfère lever le point CLAIREMENT afin qu'on en ressorte tous gagnant vis a vis de nso bécanes mais aussi d'autres dans la meme situation.

car si c'est vraiement le cas (de devoir faire brider) alors mon assurance est dans l'illégalité? elle m'a validé une moto alors que je n'en ai pas le droit?!

vous voyez ou je veux en venir???


PS: pour les trucs plus fort que le doliprane veuillez consulter un spécialiste - je rembourse promis