Projet loi concernant les echappements

Qu'on soit bien au courant puisque nul n'est censé ignorer (les projets de) la loi  

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_160613-reglementation-emissions-sonores-silencieux-motos.php

ça caaaaalme !

Voilà où on en arrive à force que certains crétins mettent des pots "full barrouf" pour que, je cite : "les automobilistes m'entendent arriver"... ou pour "avoir un meilleur son"... vous vous souvenez de nos mob' qui avaient un "bon son"...

outre les chicanes absentes, je crains qu'un pot adaptable NON-catalysé soit également sanctionné ...et là, ça fait beaucoup de pots !

va falloir se balader avec les étiquettes d'homologation ,alors ?
elles sont dans le carton  

Les pots catalytiques c'est obligatoires depuis des années !! Il faudrait peut être que certains arrêtent de toujours penser qu'à leurs gueules et commence tout doucement à être un peu moins pollueur !!

Arrêtes moi si je me trompe, mais la plupart des adaptables ne le sont pas..pour Brenda, le catalyseur, en option, valait bien 200€ en plus du pot...très peu de motard le montent...ça va douiller

J'ai du mal à comprendre, on fait une loi pour interdire les pots non-homologués, qui d'ailleurs sont déjà interdit. C'est la lessive qui sort le linge plus blanc que blanc ?

ça ressemble vachement à une MT-09 sur l'article !
@Beber : pour la MT-09, Akrapovic propose la version carbone N-H, la version titane N-H mais avec l'option catalyseur pour qu'il soit H !

Edit : 120 € le catalyseur ici vs là

idem pour le Arrow sur CBF1000-F

D'ailleurs pour ma part je trouve très peu d'intérêt de prendre un pot adaptable avec catalyseur. Autant avoir un truc qui permette de faire sauter le système anti-pollution au passage

Petit article bien foutu sur la pollution des 2 roues :

http://www.moto-station.com/article3519-pollution-des-deux-roues-verites-et-idees-recues.html

Il n'y a rien de vraiment nouveau dans leur projet, si ce n'est un durcissement des sanctions.
C'est pas demain qu'un bleu va être capable de savoir s'il y a le catalyseur.
A la limite, peut-être, qu'ils arriveront à neutraliser les merdes à variateur qui polluent effectivement les villes et village grâce à l'immobilisation immédiate du véhicule (bon c'est pas dit que ça arrange les stat de vols...).

De temps, ils feront une opération ciblée (les Parisiens sortez du rang) devant les médias. Les qq gars qui seront choppé paieront (très) cher, les autres continueront de rouler.

et si on fait juste un  peu de barouf,mon catalyseur étant dans le collecteur,c'est bon môssieu l'agent? 

Alors ca dit quoi au final ce projet de loi ? voté ou non ?

Il est passé en première lecture. Va falloir que je retrouve mon certif d'homologation ...

Quelle bande de chieurs ! C'est incroyable p*tain mais foutez la paix aux gens et occupez-vous des vrais problèmes !!!

showu a écrit:

Il est passé en première lecture. Va falloir que je retrouve mon certif d'homologation ...

moi je l'ai toujours sur moi

setori a écrit:

va falloir se balader avec les étiquettes d'homologation ,alors ?
elles sont dans le carton  

selon l'article R318-3 alinéa 1, ta petite pastille d'homologuation , tu peux la remettre dans le carton...ou ailleurs

http://www.motomag.com/Bruit-des-motos-la-proposition-de-loi-a-ete-amendee-votee-et-part-au-Senat.html#.V2V6OhLortA

'taing, les flics vont devenir ingénieurs !

schuibeber a écrit:

setori a écrit:

va falloir se balader avec les étiquettes d'homologation ,alors ?
elles sont dans le carton  

selon l'article R318-3 alinéa 1, ta petite pastille d'homologuation , tu peux la remettre dans le carton...ou ailleurs

http://www.motomag.com/Bruit-des-motos-la-proposition-de-loi-a-ete-amendee-votee-et-part-au-Senat.html#.V2V6OhLortA

Pas mal l'article la.

En gros si tu as une tronche qui revient pas au condé, il te colle 135€ ...