HONDA CRF 1000L Africa Twin

Allez...on en parle depuis quelques temps...j'ouvre le sujet...y'en a bien 1 qui va l'essayer l'acheter l'essayer

http://www.moto-station.com/article103631-honda-crf1000l-africa-twin-la-technique.html

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-africa-twin-crf1000l.php

http://www.moto-station.com/article103724-africa-twin-crf-1000-l-les-options-honda.html

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=10654

http://www.emoto.com/essais/honda-africa-twin-1000-8363.php

elle est sympa,mais je ne comprends pas le choix de la chaine,98% des utilisateurs ne feront que de la route et seront surement de gros rouleurs,je pense qu'ils pourraient en vendre beaucoup plus si elle avait un cardan.

vraiment très sympa en blanc !

Chil a écrit:

elle est sympa,mais je ne comprends pas le choix de la chaine,98% des utilisateurs ne feront que de la route et seront surement de gros rouleurs,je pense qu'ils pourraient en vendre beaucoup plus si elle avait un cardan.

Au contraire c'est assez cohérent avec la philosophie de la machine : ce n'est pas un gros trail "de plus", c'est un compromis pour tailler la route ET rouler sur en off-road.

En fait, son positionnement est assez proche de ma 990.

Moi je la trouve belle ! Vivement un essai !

j'ai une question con... c'est quoi l'avantage de la chaine en off road par rapport au cardan ? le poids ?

D-dje (laba) a écrit:

j'ai une question con... c'est quoi l'avantage de la chaine en off road par rapport au cardan ? le poids ?

oui, et le débattement de suspension plus important.

Pis le poids et le prix

Moi aussi je l'adoooooore !!! Si un jour je devais changer j'irai sans doute essayer celle-ci

Vivement les premiers essais !!

ils ont juste pompé la Super T en plus petit,même architecture moteur,même calage d'allumage,ils ont laissé leur fameux vétouine!

Ouais, l'autre, direct la quéquette sur le comptoir !!

Flyingtrottinette a écrit:

Pis le poids et le prix

c'est surtout ça qui me gène

Chil a écrit:

ils ont juste pompé la Super T en plus petit,même architecture moteur,même calage d'allumage,ils ont laissé leur fameux vétouine!

Honda n'a vraiment rien à envier à yamaha ! Surtout dans la conception...c'est comme meme une autre cam' !

Y a que moi qui ai l'impression de me faire engueuler quand il m'explique le monsieur de moto mag ?

Fais comme moi...pas de carte son au taf et t'es tranquille !

schuibeber a écrit:

Fais comme moi...pas de carte son au taf et t'es tranquille !

faudrait dire au monsieur que les pneus à tétines sont aussi dispo en 19 pouces,y a pas que les brêles en 21 qui puissent s'aventurer en tous chemins!

on sent comme un léger parti pris de la part de Chil !

lamotodufredo a écrit:

Mais en 21 pouces, les difficultés (ornière, cailloux, Etc...) se passent plus facilement !

tout à fait d'accord!  

mais non Béber

ils font toute une histoire de cette nouvelle Africa Twin,qui n' a rien de vraiment particulier.
Je la trouve très belle ,mais elle n'a rien de plus qu'une sauterelle de chez Katé par exemple!

Elle sera surement plus apte au tous chemin qu'un Gs ou un Super T ça c'est sure,mais je ne connais pas grand monde qui emmène ce genre de moto hors du macadam.

Chil a écrit:

Elle sera surement plus apte au tous chemin qu'un Gs ou un Super T ça c'est sure,mais je ne connais pas grand monde qui emmène ce genre de moto hors du macadam.

bah 90% des gens qui vont l'acheter !

J'ai rdv chez Honda en janvier dès qu'elle arrive à la concession pour l'essayer!
Et j'adore cette meule, je la trouve superbe!

J'ai hâte de voir ce que SW va developer pour c't'engin

poum a écrit:

J'ai hâte de voir ce que SW va developer pour c't'engin

Ah tu t'y mets aussi ?

http://shop.sw-motech.com/fr/Par+motos/HONDA/CRF1000L+Africa+Twin/index.htm

Les pièces spécialisées comme crash bars, sabots moteur etc seront dispo au cours du premier trimestre ! Ca va être du beau matos, croyez-moi j'y veille !