RECHERCHE SILENCIEUX MIVV OU DEVIL

Si tu roules pas tous les jours et que les keufs sont pas trop regardant ça ira

On verra bien, de combien est l'amende ? Si quelqu'un s'est déjà fait épingler.

O'Wheels a écrit:

On verra bien, de combien est l'amende ? Si quelqu'un s'est déjà fait épingler.

c'est pas l'amende le problème,c'est qu'ils peuvent t'immobiliser le véhicule!

franchement,full barouf ça casse les oreilles,les tiennes,celles des gars que tu doubles et surtout celles de tes potes de roulage,c'est insupportable en bande!

Pas faux ... Moi j ai pris TRÈS cher pour ça avec mon 690

Je trouve pas que ce soit très excessif. Je veux pas justement atteindre la niveau dont vous parlez.


Quand à l'immobilisation je vais essayer de trouver une place pour mes deux chicanes sous la selle. Deux petites vis inox 6 pans deux rondelles grower et un deux écrous et je vous remonte ça de suite monsieur l'agent.

on met des bouchons d'oreilles pour pas entendre le boucan sous le casque ?
tu en penses quoi ?

Pourquoi pas ^^
Non mais sincèrement c'est pas si fort que ça.
Je fourni les bouchons pour les plus sensible de la feuille allé ^^

Je relance le poste pour avoir vos avis de mécano

Quelqu'un m'a récemment fait remarquer que le fait d'avoir retiré les chicanes sur mes silencieux affecte le fonctionnement et les performances de ma moto.

Il semblerait, selon cette personne, qu'un mono cylindre est impérativement besoin d'une certaine "résistance" à l'échappement pour fonctionner correctement. Ma combustion serait donc mauvaise du fait de l'absence des chicanes et en résumé tout ça ne serait pas bon pour la bécane.

Pour ma part je trouve la remarque intéressante, je voulais obtenir d'autres avis.

Qu'en pensez vous ?

ça a été ressenti par beaucoup avec les échappements Leovince X3 (dont moi):

La moto perd en couple si on monte les chicanes courtes ou pas de chicane du tout. Mais on gagne un peu d'allonge. C'est selon utilisation et résistance des tympans

c'est une certitude !!! c'est mieux avec les chicanes !!!!

C est le bruit qui te fait penser que ça marche mieux

Merci pour vos réponse.

Oui, j'ai bien conscience que bruit n'est pas synonyme de puissance.
Je voulais surtout savoir si c'était seulement une perte de performance ou si il y avait de réels risques pour le moteur.

Avec des Devils, le différence etait notable, elle marchait mieux avec les DB

O'Wheels a écrit:

Merci pour vos réponse.

Oui, j'ai bien conscience que bruit n'est pas synonyme de puissance.
Je voulais surtout savoir si c'était seulement une perte de performance ou si il y avait de réels risques pour le moteur.

Mon pote mécano m a dit que c était pas super pour les injecteurs

Ok merci beaucoup pour les infos !